DeviL
Elite
Enorme!
j'vais enfin pouvoir reprendre ma grosse dans la voiture!
(rooooh, joke hein
)
j'vais enfin pouvoir reprendre ma grosse dans la voiture!
(rooooh, joke hein
)
Auto: suspension active par Bose: révolutionnaire!
- Statut
cyriak
Turn on - Tune in - Drop out
Mais euh ma caisse aussi elle sait sauter :-D
http://www.dailymotion.com/relevance/search/low+rider+/video/x114l7_lowrider
http://www.dailymotion.com/relevance/search/low+rider+/video/x114l7_lowrider
Matsuto
Elite
je trouvais déjà la suspension a air incroyablement confortable (on ne sent pas les petits défault de la route, ou les routes en pavé, on sent rien) mais la wow, cette suspension à l'air vraiment terrible!
wow, cette suspension à l'air vraiment terrible!
- Lo0
Elite
Ni meme les pietons, note.DeugZ a dit:Ne plus etre balboté dans tous les sens sur nos autoroutes de mer**... ne plus ressentir tous ces nids de poules, le reve
suPr3m_
~ Sony Vaio ~
oufti! mais c'est génial ce système !
mais c'est génial ce système !
1er
OP
bigboy666
Mustang Fever!
Merci pour le lien! :=)EINST a dit:
En effet, çà ne viendra sûrement pas si vite (d'où mon :-D , dans ma réponse plus haut), mais ils semblent avoir résolu le problème d'encombrement, en tous cas, suivant leur site:
![[Pneumonia]](/data/avatars/m/1/1878.jpg?1404045284){kind=avatar}
Bose + BMW 760Li
whoaaaaa deja que c'un palace sur roue, alors avec ca, marf ca va pwn
Manque plus que l'installation sonore Bose et hophophop raux la caisse
:0)
Tetsuya
Elite
c'est de la balle mais on doit aussi pedre en freinage vu le transfert de masse moindre ? j'imagine mal ca sur une moto mais pour être assis confortablement c'est très bien :-D
mais on doit aussi pedre en freinage vu le transfert de masse moindre ? j'imagine mal ca sur une moto mais pour être assis confortablement c'est très bien :-D
La Poubelle
Pou'r allé Danché
:=)
![[Gooniesbr@D]](/data/avatars/m/0/611.jpg?1404045265){kind=avatar}
[Gooniesbr@D]
je m'en bas les coui.....
xxl je veux a sur ma caisse
Darkval
GnIIIIIIIIIII !!!
Arf, deja que les sensations sont carrement moin bonne sur les voitures recente, avec ce truc... ok pour certain mais perso j'en voudrai pas :/ sur ce, je retourne sur ma tite CRX qui polue et consomme ses 10L mais qui au moin me donne l'impression d'etre dans une voiture, et pas dans mon salon
elixiR
Elite
Intéressant mais il me faut pas de ça sur ma voiture. J'aime sentir la route :-D et les mouvements de la voiture
Ventilo
Elite
Même si l'assiette de la voiture reste toujours horizontale la force centrifuge est toujours la ainsi que l'inertie.
Je demande a tester pour voir la sensation :-D :-D
Je demande a tester pour voir la sensation :-D :-D
La Poubelle
Pou'r allé Danché
Darkval a dit:Arf, deja que les sensations sont carrement moin bonne sur les voitures recente, avec ce truc... ok pour certain mais perso j'en voudrai pas :/ sur ce, je retourne sur ma tite CRX qui polue et consomme ses 10L mais qui au moin me donne l'impression d'etre dans une voiture, et pas dans mon salon
Une voiture est un moyen de locomotion, ce n'est pas un manège à sensation... Tant que ça améliore la sécurité, c'est l'idéal
Paradis
Obey, Buy, Consume
Quand tu auras roulé des centaines de milliers de kilomètres, tu verras, tu réveras d'être dans ton salon, ne plus être embêter par ce bête levier de vitesse ect....Darkval a dit:Arf, deja que les sensations sont carrement moin bonne sur les voitures recente, avec ce truc... ok pour certain mais perso j'en voudrai pas :/ sur ce, je retourne sur ma tite CRX qui polue et consomme ses 10L mais qui au moin me donne l'impression d'etre dans une voiture, et pas dans mon salon
Pour la suspension, a part le saut de la fin, ça change quoi par rapport à la suspension hydro/pneumatique a gestion eletronique activa chez citroen ?
T
Tchaikovsky
ex membre
Le temps de reaction est beaucoup plus petit sur les suspates electromagnetiques. Le seul truc qui me choque, c'est leurs promesses sur la conso electrique qui me paraissent fantaisistesParadis a dit:
Mitch hihi
old school
et si il y a une panne electronique a ce niveau?Tchaikovsky a dit:Le temps de reaction est beaucoup plus petit sur les suspates electromagnetiques. Le seul truc qui me choque, c'est leurs promesses sur la conso electrique qui me paraissent fantaisistes
la on va sentir toutes les bosses
admix
G!v3 m3 a 60v3rnm3n7
on doit etre un peu plus secouer en virage et en décélération je présumeVentilo a dit:
Tetsuya
Elite
c'est surtout que l'inertie reste bien la mm, donc la voiture continue toujour sur son élan au freinage mais y'a moins de poid sur les roues avant, la voiture ne s'écrasant pas elle aura plus tendance a glisser comme y'aurait moins de poid a l'accélération sur une propulsion aussi... mais j'imagine que tout cela est paramétrable vu la démonstration "comme en moto" sur la fin
comme y'aurait moins de poid a l'accélération sur une propulsion aussi... mais j'imagine que tout cela est paramétrable vu la démonstration "comme en moto" sur la fin- Statut
