Avis conseils aide achat voiture peu chère

merci pour vos conseils argh je trouve pas bcp d'occaz

Pour avoir une voiture potable en occaz, vous croyez qu'il faut mettre minimum combien ? En regardant les ptites annonces, je dirais 1000 euros mais est-ce réaliste ?

je me posait également la meme question car il y en a pas mal qui me paraissent correcte mais il y a tirs des amis pour dire " lol t fou fo mettre o moin 2mille qoua" ....

Un topic que ne renierait pas Marcel Pagnol...

pourquoi ?

choubi1932 a dit:

Pour avoir une voiture potable en occaz, vous croyez qu'il faut mettre minimum combien ? En regardant les ptites annonces, je dirais 1000 euros mais est-ce réaliste ?

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Un ami a acheté 2 golfs à 2000€, bon état en général. La première, c'est les freins qui ont rendu l'ame après 1 an.Suite à ça il a découvert que son bas de caisse était rouillé et la voiture ne passait plus le contrôle technique (passé l'année d'avant). La deuxième c'est la courroie.

Depuis il n'achète que des occaz à 4000+.

Merci de ton expérience ! Et tu pense qu'avec un contrôle spécial occasion avant l'achat + le fait que je doit devrai faire 30k KM avec, ça ne vaudrait tjrs pas la peine ?

linkiller a dit:

Un ami a acheté 2 golfs à 2000€, bon état en général. La première, c'est les freins qui ont rendu l'ame après 1 an.Suite à ça il a découvert que son bas de caisse était rouillé et la voiture ne passait plus le contrôle technique (passé l'année d'avant). La deuxième c'est la courroie.

Depuis il n'achète que des occaz à 4000+.

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ça correspond a quoi des frein qui on lâcher ? j'veux dire c pas un vélo quel partie mécanique des freins on lâcher disque plaquette piston mâchoires durites?

La distri faut tjrs vérifier que les courroies ne sont pas craqueler et en tension,le mieux c'est de faire la disti systématiquement sur une voiture sans carnet d'ont on ne sais rien du km de celle-ci(la distri).

Vérifier les sous-bassement d'une auto faut pas avoir fais polytechnique,tu te met a 4 pattes passage de roue support de crique,jambe d'amortisseur,avec une lampe de poche vérifier l'état général des sillents block de direction, d’amortisseur et des support moteur.

Le mieux si tu va chez un garagiste c'est de tel et de prendre rendez-vous pour un véhicule qui ne t'interesse en fait pas,et apres bifurquer sur place vers l'auto qui tu as en vue ce qui permet de voir la façon dont le mec stock la voitre et la prépare a la vente,"j'ai vu que vous aviez aussi une 106 a vendre ",La réaction du "professionnelle" t'en dira long sur sont professionnalisme .

Demoniak_Angel a dit:

Cite moi une marque de voiture où les pièces ne coutent pas cher????


Et puis, pour les françaises, c'est assez facile de trouver une pièce d'occasion ( genre pour les peugeot ) et juste pour ca, ca en vaut vraiment la peine ( dans un casse, etc )

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Les pièces pour ma polo.... lol maintenant faut être débrouillard etc... c'est tout

Et sinon quelqu'un peut me dire vers quoi m'orienter pour 1500€ max ?
Genre ce modèle est il convenable ? http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=201159180

En fait certains disent que il van parfois mieux avoir une voiture a 200k km avec carnet d'entretiens ou tout les gros frais on été fait ... Quoi en penser ?

Sinon, quelqu'un peut il m'aider a en trouver une ?
Merci d'avance

Je regarde pour la même chose ces temps ci et je qui est le plus énervant c'est que 3 annonces sur 5 sont des fake avec vendeur à l'étranger etc. Concernant les voitures à bas prix, faut avoir de la chance, ma sœur vient d'acheter une punto à 1000€ qui va très bien tandis qu'un pote a prit une polo qui tombe sans cesse en panne. Faut aller en voir plusieurs et si possible, se faire accompagner de quelqu'un qui s'y connait

Oui merci !

Effectivement pfff La plupart des annonces sont des arnaques...

J'ai acheté euh 8 ou 9 voitures en occase et il y a tjs du bon et du mauvais. J'ai toujours réussi à les revendre plus chères mais, franchement, il ne faut pas se fier au CT de vente (un petit billet de 50€ pour le contrôleur et elle passe sans problème).

Le plus important est de voir la gueule du vendeur; ça ne trompe que rarement (rien n'est infaillible mais ça marche pas mal). J'en ai acheté des vraies merdes mais ça m'a appris à regarder et les deux dernières voitures achetées sont superbes (enfin, une a été revendue super vite et l'autre est à ma copine qui vient de la passer au CT et est vierge - la voiture).

Critères : Gueule du vendeur - poser les questions un peu dérangeante (tu chipotes et tu lâches deux-trois questions, la réaction t'aidera) - pas acheter aux vendeurs "professionnels" des annonces comme 2ememain ou autoweb ou autoscoot24, ... (ils s'y connaissent trop pour nous avoir) et ne pas hésiter à négocier (s'ils descendent trop, tu te tires). Ah et 100.000km, ça a tjs été ma limite (une frontière pour la courroie).

ma vento a fait 485000 km avant de me lacher au point de vue pot d echappement et probleme triangle

Pratiquement aucun probleme de corrossion ou de bas de caisse

j'ai acheteune peugeot 406 on dirait il y a que de la rouille
et le pot d'echappement vient de tomber
150000 km...

C'est si difficile à comprendre que c'est un manque de pot? Chacun y va de sa petite histoire... Certains ont des peugeot sans soucis, d'autres n'ont que des merdes, d'autres n'ont que des merdes avec leur BMW, d'autres avec leur audi... C'est manque de bol c'est tout

koraz a dit:

C'est si difficile à comprendre que c'est un manque de pot? Chacun y va de sa petite histoire... Certains ont des peugeot sans soucis, d'autres n'ont que des merdes, d'autres n'ont que des merdes avec leur BMW, d'autres avec leur audi... C'est manque de bol c'est tout

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Mais les gens ont du mal à le comprendre.

Evite les Opel en tout cas, y a surement des bonnes mais mon dieu comme c'est de la merde ces voitures ! Comme on dit "Une Mercedes de 1980 est égale à une Opel d'aujourd'hui."

je vous remercie pour vos conseils si précieux

Sinon, qqn saurait comment on peut vérifier qu'il n'y a bien eu le nbre de proprio ≠ annoncé par le vendeur ?
merci !

Si cela t'interresse j'ai acheté ma voiture (tite fiat punto 1100 de 1995 état impeccable avec ct et entretien du moteur complet fait avant l'achat, de ce fait tranquille pendant 10.000km avant de devoir le refaire) chez un garagiste près de chez moi et je l'ai payée 1100,00 euros. Elle a 125.000 km et c une essence. Le contrôle technique est totalement vierge mis à part un petit coup casi pas visible sur le capot et quelques griffes sur le pare choc mais rien de très visible...
Je sais qu'il a énormément de véhicules à différent prix (tous passés au ct et entretien complet du moteur fait) et qu'il a quelques garages dans différentes villes de belgique...
Si cela t'interresse je peux te donner son numéro de gsm en privé et tu vois avec lui...
C'est une personne très honnête et très fiable car après l'achat de ma voiture le garagiste de mon père y a jeté un oeil et m'a dit que tout nickel tous les filtres du moteur venait d'être changé et si il y a quelques petites réparations à faire à la voiture il les fait toutes avant de la vendre...
Franchement personne très honnête (ce qui est rare de nos jours surtout pour les véhicules) et il te livre ton véhicule jusque devant ta porte

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=203328093

Honda Civic Coupé 95.000km comme neuve avec cuir

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=203105698

Civic toute nickel

un conseil : une allemande ou japonais. évite le reste.