Sachant qu’elle charge à maximum 3.6kW, la borne est totalement overkill. La greenup de ton lien peut monter à 3.6kW (attention au câblage quand même) donc c’est suffisant
)
Aucun leasing avec un tel niveau d'options ne rivalise en Belgique.Tu paies clairement le fait de pouvoir la rendre n'importe quand ou de pouvoir suspendre ta location provisoirement, j'ai pas cherché beaucoup plus loin au final, j'ai vu un reportage sur le groupe qui fait ça (Leasys) je voulais voir ce que ça donnait.
Tu peux ne rien consommer du tout si tu roule en full électrique.
Evidemment si tu fais 1500km sur autoroute, tu vas faire la quasi totalité en thermique, pour la conso ça dépendra de ta façon de rouler, de la charge, ... de ce que j'ai lu ça tourne autour des 8l, c'est beaucoup et en même temps vu le gabarit et le poids ça me choque pas non plus.
Je suis à 2900km avec une moyenne de 3,4l/100km mais je ne fais pas de gros trajet pour le moment.
Je te fais ça demain pour le chien si le temps est de la partie, de toute façon je dois la laver
La série 3 est une belle voiture et l’intérieur est assez violentToujours sympa d'avoir un surclassement vers une catégorie drift quand tu loue une caisse
Voir la pièce jointe 84658
(Sûrement insignifiant pour beaucoup de Gamerzien, mais quand tu roule en petite Seat ça change
Même en France on a rien de similaire.
Ça ne fonctionne plus chez moi non plus...
douze
Tu sors
Tu as au moins l'écartement de l'électrode qui n'est pas le même 0.3mm de différence et la Z320 est une 3 électrodes contre 1 pour la z332
Effectivement, mais la Z332 de 0.7mm est préconiisée pour les climats tropicaux, mais les autres marques sont toutes à 0.7mm - et la Beru Z320 à 1.0mm est préconisée pour les climats non tropicaux.
Bon courage si tu dois acheter chez VW, vu les délais en neuf, une Polo commandée en Janvier ne sera livrée qu'en Novembre au mieux, ceux qui en ont acheté / pas encore livré; vous avez des news de la concession de temps en temps ? Chez Hyundai j'en avais quasi pas, chez Renault c'est juste inexistant, juste avant moi un des vendeurs disait (de manière vraiment 'méchante' d'ailleurs) à un client 'Si de toute façon vous ne voulez plus la voiture, aucun soucis, on la garde, elle sera vendue dans la journée'.
Ce que je peux dire c'est que pr consommer moins et avoir le meilleur rendement possible, il faut l'écartement d'électrode le plus élevé possible qui ne cause pas de problème d'allumage.Effectivement, mais la Z332 de 0.7mm est préconiisée pour les climats tropicaux, mais les autres marques sont toutes à 0.7mm - et la Beru Z320 à 1.0mm est préconisée pour les climats non tropicaux.
Et quand je vais sur Sparkplug crossreference pour la Z320 j'ai très peu de réf, si je prends la Z332 (climat tropical selon beru), là j'obtiens la réf NGK préconisée sur le site également...
quéééé bordel je vais démonter une ca ira plus vite
Fin novembre 2023.... Mais le.peob c'est le prix des leasing qui ont explosé....Bon courage si tu dois acheter chez VW, vu les délais en neuf, une Polo commandée en Janvier ne sera livrée qu'en Novembre au mieux, ceux qui en ont acheté / pas encore livré; vous avez des news de la concession de temps en temps ? Chez Hyundai j'en avais quasi pas, chez Renault c'est juste inexistant, juste avant moi un des vendeurs disait (de manière vraiment 'méchante' d'ailleurs) à un client 'Si de toute façon vous ne voulez plus la voiture, aucun soucis, on la garde, elle sera vendue dans la journée'.
Je doute sur la journée mais clairement, la pénurie ça a changé le secteur & ça risque d'en changer d'autres
Je vais mettre du ngk comme celle donnée sur le site même... Tant pis pour beru
T-Roc ?
Chez mercedes ils sont courtois ils répondent gentiment mais on voit bien qu'ils ne savent rien... Fabuleux la communication entre le fabricant et les concessionsBon courage si tu dois acheter chez VW, vu les délais en neuf, une Polo commandée en Janvier ne sera livrée qu'en Novembre au mieux, ceux qui en ont acheté / pas encore livré; vous avez des news de la concession de temps en temps ? Chez Hyundai j'en avais quasi pas, chez Renault c'est juste inexistant, juste avant moi un des vendeurs disait (de manière vraiment 'méchante' d'ailleurs) à un client 'Si de toute façon vous ne voulez plus la voiture, aucun soucis, on la garde, elle sera vendue dans la journée'.
Je doute sur la journée mais clairement, la pénurie ça a changé le secteur & ça risque d'en changer d'autres
