Et vous votre voiture ? Part2

Quand je l'ai passé la mienne, 9200€, estime à 7200€ sur le site...comme quoi oui parfois ça vaut la peine

tomdom a dit:

Surement chanceux ou mon coté maniaque se ressent en voyant ma voiture …. suite en décembre je vais aller voir pour vendre ma C2 pourrie

PS : Et pour être juste la voiture avait 3 ans faible Km pas de gratte griffe voile etc, nouveau jeu de pneu avant et arrière ( les pneus avait 2 semaines ) et un set hiver en jantes Brock et pneus neuf ça a surement pesé dans la balance.

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Je suis extrêmement maniaque avec mes titines aussi mais elle avais 90k km aussi .

Sinon pas une griffe ou autre moteur état neuf ( nettoyé 1x toutes les deux semaines).

elle est partie chez my way pour 12500€

Aliruto a dit:

Quand je l'ai passé la mienne, 9200€, estime à 7200€ sur le site...comme quoi oui parfois ça vaut la peine

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Chez eux 9200 cash ? Vends la...

C'est des couilles leur site, estimé à 11k puis j'arrive sur place et on me dit 7000 alors que la voiture était niquel et plus d'options que ceux encodés sur le site , c'est du foutage de gueule pour t'attirer chez eux.

un bon produit pour enlever les insectes ?

Tu prends un APC ou du nettoyant jante. Si nettoyant jantes, juste faire attention à la dilution et aux matériaux de ton PC avant.

Vous pensez quoi de la nouvelle 508?

Je dois changer de voiture en aout et elle me fait de l'oeil.

Elle cartonne.

Elle bat la Audi A4 sur certains points et fais bien évidement moins bien sur d'autres mais... en rapport qualité/prix, on sait difficilement faire mieux.

Peugeot ils ont tout compris

On sait déjà la voir en concession?

Téléphone leur, ils te renseigneront mieux que nous

gustav0 a dit:

Téléphone leur, ils te renseigneront mieux que nous

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J’ai tellement la flemme

Vous connaissez des gens qui ont une lotus? Ou des garages qui s'y connaissent ? À part le garage à villers le bouillet, j'entends.

Je pense de plus en plus m'acheter pour le week-end balades etc une petite lotus élise/elan/super seven, mais vu la "rareté" j'ai un peu peur de me faire avoir à chaque petit pépin... D'où ma question

instanz a dit:

Vous connaissez des gens qui ont une lotus? Ou des garages qui s'y connaissent ? À part le garage à villers le bouillet, j'entends.

Je pense de plus en plus m'acheter pour le week-end balades etc une petite lotus élise/elan/super seven, mais vu la "rareté" j'ai un peu peur de me faire avoir à chaque petit pépin... D'où ma question

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Tout dépend du budget envisagé mais à mon souvenir les variantes plus récentes sont motorisées par un bloc Toyota tandis que les autres par un Rover. J'aurais tendance à dire qu'un moteur Toyota serait plus fiable qu'un Rover mais bon, on est jamais sûr de quoi que ce soit

Ça dépend vraiment j'ai pas vraiment un budget précis, j'attends le coup de cœur vraiment j'ai été en voir une il y a peu elle était à 17k , une de 2002 je pense, mais les moins chères sont en Angleterre, faudrait que je me renseigne sur les prix pour la faire traverser la Manche etc

Pour le peu que je roulerai avec je suis pas certain que ça me dérangerait, faudrait déjà que j'en conduise une ainsi

instanz a dit:

Vous connaissez des gens qui ont une lotus? Ou des garages qui s'y connaissent ? À part le garage à villers le bouillet, j'entends.

Je pense de plus en plus m'acheter pour le week-end balades etc une petite lotus élise/elan/super seven, mais vu la "rareté" j'ai un peu peur de me faire avoir à chaque petit pépin... D'où ma question

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J'ai un ami qui a une Lotus élise RHD (moteur Rover). Ma Lexus est en RHD et c'est vraiment, mais alors vraiment pas un souci, les réflexes viennent très vite.


Si tu veux des informations, contactes moi en privé, histoire de ne pas polluer.

Je rajouterais pour répondre un peu à ce qui a été dit, avec mes maigres connaissances:

LHD: conduite à gauche
RHD: conduite à droite

Le moteur, le série K (rover) est un super moteur, son gros problème est la défaillance du joint de culasse, sinon il est facile de travailler dessus et il est sympa à conduire.
Il existe des kit renforcés dit MLS, soit tu en achètes une avec un JDC déjà fait, soit tu le prends en compte dans le budget.
il ne fait "que" 120cv (même si on trouve des 145) mais est plus léger que le Toyota, plus abordable et ANGLAIS

En Belgique, les phares c'est apparement une obligation, mais sur certaines voitures anglaise (rover, MG), il existe un réglage, je ne sais pas si sur les Elise c'est le cas.

La conversion LHD (conduite à gauche) coûte 5000€ fait par un pro, mais pour ce type de voiture et pour la conduite l’intérêt est limité.


Le décoté, ce n'est pas tout à fait vrai, bien entendu elle ne sera jamais revendue au prix d'une LHD, mais par rapport au prix d'achat en UK, tu ne perdras pas forcément.

D'autant que les Elises continue à prendre un peu de valeur.

Le problème c'est tout ceux qui vont en U.K. pour ramener une voiture, sans faire les papiers et tenter de la revendre quasiment le prix d'une LHD.

Je te contacterais tantôt, tout info est bonne à prendre


Sinon dans ce genre de petite voiture, il y aurait quoi d'équivalent ? Surtout le plaisir de Conduite
Tout un moment je pensais à une vieille opel manta, je me suis un peu pencher sur une vieille escort cosworth , j'ai déjà une cox, mais faut varier les plaisirs quoi

Sa dépend de tellement de choses, des caisses plaisirs, il y en a plein en fonction de ce que tu veux en faire et ce que tu aimes.

Si ce que tu veux c'est un cabrio pour cruiser, mais avec la possibilité de te faire plaisir tu as aussi

Les MG TF, c'est un voiture beaucoup moins radical qu'une Lotus, mais en VVC 160CV c'est déjà pas mal pour s'amuser.

Tu as aussi la MX5 mais je connais moins, mais mon pote qui à L'Elise à ou a eu (j'ai un doute) aussi une MX5 et à toujours une cox d'ailleurs.