Aliruto
Let Freedom Reign
Maintenant ?
Et vous votre voiture ? Part2
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Je trouve pas ça con pour celui qui change souvent de voiture
Aliruto
Let Freedom Reign
Tous les 2-3 ans moi donc 
Akabane
The Chemical Stig
Pareil après tu paies une TMC de fou furieux pour pas grand chose, donc si tu n'immatricules pas une voiture propre ou un young timer (et encore), ça ne vaut pas la peine je trouve...
Oui voila la voiture est en bon état en dehors de ça y'a pas ou très peu de griffes etc elle est juste sale d'avoir été entreposée dehors pendant des années sans bouger
Aliruto
Let Freedom Reign
Je te réponds en mpPareil après tu paies une TMC de fou furieux pour pas grand chose, donc si tu n'immatricules pas une voiture propre ou un young timer (et encore), ça ne vaut pas la peine je trouve...
Oui voila la voiture est en bon état en dehors de ça y'a pas ou très peu de griffes etc elle est juste sale d'avoir été entreposée dehors pendant des années sans bouger
axel91
Branlomane végétatif
Tous les 2-3 ans moi donc
T'as jamais envisagé les rentings ou leasings pour particuliers ?
A la fin, le véhicule ne t'appartient pas c'est sûr et faut juste être hyper prudent et faire fonctionner l'assurance au moindre problème (je l'ai appris à mes dépends sur la fin, des soit disant dégâts de grêles sur le capot et toit - on voyait rien à l'oeil nu...) - l'idéal serait en fait de demander un expert juste avant de la remettre, ainsi, tout passe sur l'assurance... (si tu la prends chez eux
).Mais bon, si tu changes aussi souvent, à quoi ça sert de te casser la tête à t'endetter sur une si longue période et faire de la spéculation sur une voiture comme la Série 1 (aussi sympa soit-elle hein, c'est pas non plus un véhicule collector) ? Surtout que t'es même pas sûr que t'en tireras un si bon prix que ça (oui y'a du boulot et accessoires dessus, mais vu comment vont les choses, pas certain que miser sur un véhicule thermique "classique" soit toujours une bonne idée)...
Ca te coutera les 25k + les intérêts à partir de la première mensualité jusqu'à ce que tu vendes. Calcule bien ton coup quand même, non ?
Aliruto
Let Freedom Reign
Dans l'idée, je te rejoins.T'as jamais envisagé les rentings ou leasings pour particuliers ?
A la fin, le véhicule ne t'appartient pas c'est sûr et faut juste être hyper prudent et faire fonctionner l'assurance au moindre problème (je l'ai appris à mes dépends sur la fin, des soit disant dégâts de grêles sur le capot et toit - on voyait rien à l'oeil nu...) - l'idéal serait en fait de demander un expert juste avant de la remettre, ainsi, tout passe sur l'assurance... (si tu la prends chez eux
Mais bon, si tu changes aussi souvent, à quoi ça sert de te casser la tête à t'endetter sur une si longue période et faire de la spéculation sur une voiture comme la Série 1 (aussi sympa soit-elle hein, c'est pas non plus un véhicule collector) ? Surtout que t'es même pas sûr que t'en tireras un si bon prix que ça (oui y'a du boulot et accessoires dessus, mais vu comment vont les choses, pas certain que miser sur un véhicule thermique "classique" soit toujours une bonne idée)...
Ca te coutera les 25k + les intérêts à partir de la première mensualité jusqu'à ce que tu vendes. Calcule bien ton coup quand même, non ?
Sauf que je chercher une config spécifique qu'on ne trouve que trop rarement en Belgique.
Le 6 sur série 1 finira par garder une certaine côte comparé à d'autres. Si je pouvais, je partirai sur une M2 direct tu sais
axel91
Branlomane végétatif
Dans l'idée, je te rejoins.
Sauf que je chercher une config spécifique qu'on ne trouve que trop rarement en Belgique.
Le 6 sur série 1 finira par garder une certaine côte comparé à d'autres. Si je pouvais, je partirai sur une M2 direct tu sais
Sans oublier que, sauf erreur de ma part, ça sera la dernière 1 en propu, ça fait vendre aussi
J'avoue qu'une petite M2... après, plus j'y réfléchis, plus je me dis qu'au final, trop de cavalerie dans une voiture, sur route ouverte, ça devient insensé (avec tous ces radars qui fleurissent partout, pire que des mauvaises herbes tiens)
Aliruto
Let Freedom Reign
VoilàSans oublier que, sauf erreur de ma part, ça sera la dernière 1 en propu, ça fait vendre aussi
J'avoue qu'une petite M2... après, plus j'y réfléchis, plus je me dis qu'au final, trop de cavalerie dans une voiture, sur route ouverte, ça devient insensé (avec tous ces radars qui fleurissent partout, pire que des mauvaises herbes tiens)
Insensé non ....
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Je suis entrain de mater les vidéos de jimmysupra, tu veux de l’insensé on est en plein dedans le mec est super passionné ça fait plaisir
Aliruto
Let Freedom Reign
C'est un branque
axel91
Branlomane végétatif
Bah perso, à part sur circuit (et encore, faut savoir les maitriser aussi), je vois pas trop l'utilité d'avoir 250+ cv dans une voiture (bon, tout dépend du rapport poids-puissance aussi hein, soyons clair).
Mais si tu roules sur routes ouvertes, c'est quand même pas sur autoroute que tu vas prendre ton pied. Enfin, ça ça doit être parce que je fais aussi de la moto
Mais si tu roules sur routes ouvertes, c'est quand même pas sur autoroute que tu vas prendre ton pied. Enfin, ça ça doit être parce que je fais aussi de la moto
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Parce qu’il est liégeois ? Allez un peu de sérieux
Aliruto
Let Freedom Reign
Parce qu'il a déjà pété beaucoup de moteurs et que c'est un guignol reconnu dans le milieu tout simplementParce qu’il est liégeois ? Allez un peu de sérieux
Akabane
The Chemical Stig
Ca dépend mais en effet châssis sport + puissance ne font pas bon ménage sur route ouverte en effetBah perso, à part sur circuit (et encore, faut savoir les maitriser aussi), je vois pas trop l'utilité d'avoir 250+ cv dans une voiture (bon, tout dépend du rapport poids-puissance aussi hein, soyons clair).
Mais si tu roules sur routes ouvertes, c'est quand même pas sur autoroute que tu vas prendre ton pied. Enfin, ça ça doit être parce que je fais aussi de la moto
En même temps aller faire reprogrammer sa caisse chez un mec qui n'a aucune formation spécifique dans le domaine c'est déjà pas très malin.Parce qu'il a déjà pété beaucoup de moteurs et que c'est un guignol reconnu dans le milieu tout simplement
Le seul truc pas trop cool dans son histoire c'est qu'il s'est fait défoncer au tribunal alors que les flics sont venus comme des fleurs chez lui pour saisir la bagnole (et voulaient l'envoyer à la casse alors qu'elle vaut >100k€), et qu'il n'a pas été pris sur le fait apparemment.
Sinon, la M2 est top, je déteste les BMWs mais celle-là me fait de l'oeil. Après vu le budget je prendrais une R35 je pense
Aliruto
Let Freedom Reign
Bah ça dépend comment tu exploites la puissance aussi...
J'irais jamais chez ce guguss, j'ai pas suivi l'histoire de sa caisse mais il a pousse les reprog a fond et a déjà cassé des moteurs a la pelle...
J'irais jamais chez ce guguss, j'ai pas suivi l'histoire de sa caisse mais il a pousse les reprog a fond et a déjà cassé des moteurs a la pelle...
Akabane
The Chemical Stig
C'est très facile de casser un moteur si tu chipotes à la gestion moteur. Si tu mets trop d'avance à l'allumage ou que tu injectes pas assez d'essence c'est bye bye très très rapidement
Aliruto
Let Freedom Reign
C'est pour ça que je dis toujours de bien choisir chez qui on va. Il a de grande enseignes connues qui font du super taff et fiable.
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Comme tous youtubeur du moment qu’il fait des vidéos plaisantes à regarder le reste r a f
Aliruto
Let Freedom Reign
Il vient à peine de sortir 3 vidéos hein
