J'vais chez skoda, ou un sprinter histoire d'aménager le bazar !quoi 80% des gens roule en allemande? ben ouais on appelle ça le bon gout ou le gout de la fiabilité, si ta 60k a claquer dans une caisse cash tu va chez bm audi mercedes ou alfa ? sois honnête
ou alors comme moi tu adore la nouvelle 508 puis tu te rappelle que c'est une française, et tu fais demi tour
Kia/Hyundai même team, c'est comme dire qui a copié qui entre la 208 & la Corsa
Et du coup on aura une nouvelle Tesla aussi ?Kia/Hyundai même team, c'est comme dire qui a copié qui entre la 208 & la Corsa
Vivement la prochaine Lotus ... il me semble élec par contre, ca risque plus trop d'être un kart, si?
GépakompriEt du coup on aura une nouvelle Tesla aussi ?
Et ben tu vois je ne savais ps que kia hyundai c’était la même maisonKia/Hyundai même team, c'est comme dire qui a copié qui entre la 208 & la Corsa
Vivement la prochaine Lotus ... il me semble élec par contre, ca risque plus trop d'être un kart, si?
La première Tesla c'était pas une Lotus ?Gépakompri
Biscoff
Ah tiens c'est vrai ça, j'avais déjà oublié
Du coup tu l'achètes quand ?
Je fini ma 159 avant, il me la garde au chaud
purée l'intérieur me rappelle l'autobianchi de ma mère en 1987 quelle bouffée de nostalgie les italiennes
tes rude, la couleur déjà, la nationalité, les plastiques, le fais quelle va se trouer comme un vieux gruyère, un 3.2 dans une carcasse de majorette, si si a part le moteur elle sont identique.
Et c’est moi qui suis rude…. Wtf ?!?
j'ai une question semblable
En réalité, c'est sous le capot que tout change. Le Classe V est maintenant équipé d'un moteur diesel répondant aux dernières normes anti-pollutions. Il s'agit ni plus ni moins du quatre cylindre 2,0 litre qui officie déjà sous le capot des Mercedes Classe C et Classe E. On retrouve ainsi trois déclinaisons possibles : 220 d (163 chevaux), 250 d (190 chevaux) et 300 d (239 chevaux)
