Logique je trouve, l'intégrité de la barrière de pneus est compromise si t'as un second crash au même endroit c'est le drame
Oui. Même réparer je pense.
On peut toujours changer de gomme ils le disent. Mais ils discutent stratégie j'imagine
Franchement je ne sais plus ... j'imagine qu'ils ont tourné la roue du règlement pour choisir quoi faire
Tout ce qu'il faut pour Leclerc
Avec 36 tours, c'est chaud
Ba ils le font quand il fait sec. Faut surtout arrêter d'avoir des différences. Parfois arrêté parfois non.
Je dirais dans le premier tiers de la course, ok.
Il faudrait alors une règle claire
Hamilton également, non ?
