Garé comme un ...

RentaHero

RentaHero

Eviscérateur de castors
Tiens c'est vrai ça, imaginez vous garer à côté d'une pompe à essence pendant 4 heures, avec le pistolet calé et verrouillé dans le réservoir...

Il devrait y avoir une lumière sur la borne: vert quand ça recharge, rouge quand c'est chargé, rouge clignotant quand le mec abuse du stationnement genre 30 min après la charge complète. Là ça envoie un SMS au proprio de la voiture. Et ça appelle les flics automatiquement après 30 minutes de clignotement.
 
Liandoran

Liandoran

Redeemer and Destroyer
Les lumières il y a déjà. Les SMS au proprio et la police tu rêves au niveau de la gestion
 
Liandoran

Liandoran

Redeemer and Destroyer
La borne qui reprend l'électricité si tu restes trop longtemps :eek:
 
Liandoran

Liandoran

Redeemer and Destroyer
Oui ça pourrait mais après gérer un par un les problèmes, c'est pas évident, genre flemme
 
C@n

C@n

Elite
RentaHero a dit:
Tiens c'est vrai ça, imaginez vous garer à côté d'une pompe à essence pendant 4 heures, avec le pistolet calé et verrouillé dans le réservoir...

Il devrait y avoir une lumière sur la borne: vert quand ça recharge, rouge quand c'est chargé, rouge clignotant quand le mec abuse du stationnement genre 30 min après la charge complète. Là ça envoie un SMS au proprio de la voiture. Et ça appelle les flics automatiquement après 30 minutes de clignotement.
Cliquez pour agrandir...
Y a beaucoup plus simple, le propriétaire est notifié et au bout de 15 min il commence à être facturé à l'heure entamée. :rolleyes::D
 
Zloup

Zloup

Badger
C@n a dit:
Y a beaucoup plus simple, le propriétaire est notifié et au bout de 15 min il commence à être facturé à l'heure entamée. :rolleyes::D
Cliquez pour agrandir...
Tesla faisait ça non?
 
Jereck

Jereck

Α & Ω
Staff
On installe régulièrement des bornes chez des particuliers, qui les mettent en accès public (p.ex. sur le parking d'un gîte, etc. ...).

Les bornes sont reliées à une plateforme qui gère les paiements par cartes multi-opérateurs (genre cartes TotalEnergies, Q8, Lampiris, etc. ...) des clients et paie le propriétaire de la borne en retour.

Le client a la possibilité de déterminer les coûts :
- Frais fixe de mise en charge
- Coût au kWh
- Frais d'occupation une fois la charge terminée

Si c'est disponible pour des (très) petites installations comme celles qu'on fait, j'imagine que c'est pareil pour les gros parcs de recharge.
 
YogiBear

YogiBear

Jean Michel Ersatz
Jereck a dit:
On installe régulièrement des bornes chez des particuliers, qui les mettent en accès public (p.ex. sur le parking d'un gîte, etc. ...).

Les bornes sont reliées à une plateforme qui gère les paiements par cartes multi-opérateurs (genre cartes TotalEnergies, Q8, Lampiris, etc. ...) des clients et paie le propriétaire de la borne en retour.

Le client a la possibilité de déterminer les coûts :
- Frais fixe de mise en charge
- Coût au kWh
- Frais d'occupation une fois la charge terminée

Si c'est disponible pour des (très) petites installations comme celles qu'on fait, j'imagine que c'est pareil pour les gros parcs de recharge.
Cliquez pour agrandir...
Bien sûr et c'est bien souvent le cas. Chez Tesla entre autre lors des périodes d'affluence.


Et exemple ici avec des bornes publiques près de chez moi
1000024165.png
 
Connectez-vous pour réagir !
Haut