Garé comme un ...

RentaHero

RentaHero

Eviscérateur de castors
Tiens c'est vrai ça, imaginez vous garer à côté d'une pompe à essence pendant 4 heures, avec le pistolet calé et verrouillé dans le réservoir...

Il devrait y avoir une lumière sur la borne: vert quand ça recharge, rouge quand c'est chargé, rouge clignotant quand le mec abuse du stationnement genre 30 min après la charge complète. Là ça envoie un SMS au proprio de la voiture. Et ça appelle les flics automatiquement après 30 minutes de clignotement.
 
Liandoran

Liandoran

Redeemer and Destroyer
Les lumières il y a déjà. Les SMS au proprio et la police tu rêves au niveau de la gestion
 
Liandoran

Liandoran

Redeemer and Destroyer
Oui ça pourrait mais après gérer un par un les problèmes, c'est pas évident, genre flemme
 
C@n

C@n

Elite
RentaHero a dit:
Tiens c'est vrai ça, imaginez vous garer à côté d'une pompe à essence pendant 4 heures, avec le pistolet calé et verrouillé dans le réservoir...

Il devrait y avoir une lumière sur la borne: vert quand ça recharge, rouge quand c'est chargé, rouge clignotant quand le mec abuse du stationnement genre 30 min après la charge complète. Là ça envoie un SMS au proprio de la voiture. Et ça appelle les flics automatiquement après 30 minutes de clignotement.
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Y a beaucoup plus simple, le propriétaire est notifié et au bout de 15 min il commence à être facturé à l'heure entamée. :rolleyes::D
 
Zloup

Zloup

Badger
C@n a dit:
Y a beaucoup plus simple, le propriétaire est notifié et au bout de 15 min il commence à être facturé à l'heure entamée. :rolleyes::D
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Tesla faisait ça non?
 
Jereck

Jereck

Α & Ω
Staff
On installe régulièrement des bornes chez des particuliers, qui les mettent en accès public (p.ex. sur le parking d'un gîte, etc. ...).

Les bornes sont reliées à une plateforme qui gère les paiements par cartes multi-opérateurs (genre cartes TotalEnergies, Q8, Lampiris, etc. ...) des clients et paie le propriétaire de la borne en retour.

Le client a la possibilité de déterminer les coûts :
- Frais fixe de mise en charge
- Coût au kWh
- Frais d'occupation une fois la charge terminée

Si c'est disponible pour des (très) petites installations comme celles qu'on fait, j'imagine que c'est pareil pour les gros parcs de recharge.
 
YogiBear

YogiBear

Jean Michel Ersatz
Jereck a dit:
On installe régulièrement des bornes chez des particuliers, qui les mettent en accès public (p.ex. sur le parking d'un gîte, etc. ...).

Les bornes sont reliées à une plateforme qui gère les paiements par cartes multi-opérateurs (genre cartes TotalEnergies, Q8, Lampiris, etc. ...) des clients et paie le propriétaire de la borne en retour.

Le client a la possibilité de déterminer les coûts :
- Frais fixe de mise en charge
- Coût au kWh
- Frais d'occupation une fois la charge terminée

Si c'est disponible pour des (très) petites installations comme celles qu'on fait, j'imagine que c'est pareil pour les gros parcs de recharge.
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Bien sûr et c'est bien souvent le cas. Chez Tesla entre autre lors des périodes d'affluence.


Et exemple ici avec des bornes publiques près de chez moi
1000024165.png
 
C@n

C@n

Elite
Genre un jour je vais avoir une borne pour mon boulot, elle sera sur mon terrain dans mon allée, personne n'y aura accès lol
 
Dernière édition:
Liandoran

Liandoran

Redeemer and Destroyer
Comme la plupart des gens, ça reste la majorité de ne pas rendre la borne perso accessible
 
Plast'X

Plast'X

☢️ ☢️ ☢️ ☢️ ☢️
Liandoran a dit:
Comme la plupart des gens, ça reste la majorité de ne pas rendre la borne perso accessible
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Ça n'allait pas être obligatoire? Ou juste obligatoire pour les sociétés?
 
SkankerS

SkankerS

Yippee Ki Yay
Plast'X a dit:
Ça n'allait pas être obligatoire? Ou juste obligatoire pour les sociétés?
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Je ne vois pas comment on pourrait m'obliger à laisser les gens se garer sur mon parking et se brancher sur ma borne o_O

Et de toute façon elle fonctionne avec des badges dédiés, un "pro" qui facture à ma boite un "guest" pour des charges privées
 
Liandoran

Liandoran

Redeemer and Destroyer
Ben oui ça n'a pas de sens. Genre j'ouvre mon garage ou mon allée privée pour donner accès ?
 
Jereck

Jereck

Α & Ω
Staff
Plast'X a dit:
Ça n'allait pas être obligatoire? Ou juste obligatoire pour les sociétés?
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Avantage fiscal pour les bornes publiques.

C'est pour ça que certains mettent leur borne en accès public, mais avec des frais de charge énormes.
 
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