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Moi je me mets pas aux défis en ligne. Pas le temps.
Pourtant, j'avais naïvement préparé une Celica TRD pour le premier chrono. Quand j'ai vu que, pour gagner, il fallait une Kusabi.
 

legrand_ph

Touriste
Moi je me mets pas aux défis en ligne. Pas le temps.
Pourtant, j'avais naïvement préparé une Celica TRD pour le premier chrono. Quand j'ai vu que, pour gagner, il fallait une Kusabi.
Moi j'ai essayé plusieurs tours avec la kuzabi mais je termine a 3s du meilleur chrono. Comment font-ils? Quels sont les meilleurs reglages pour cette bouse ?
 
Moi j'ai essayé plusieurs tours avec la kuzabi mais je termine a 3s du meilleur chrono. Comment font-ils? Quels sont les meilleurs reglages pour cette bouse ?
je me suis pas encore penché dessus mais a mon avis y'a une grosse part de skill aussi :cool:
 
J'ai pas noté ce qu'on gagnait pour chaque course, mais si t'as une question, hésite pas à poser. On se fera une joie. :D


(d'y répondre)
 
je suis de la partie =D
 

y@kuz@

Elite
rajoutez moi si vous voulez

cedric_be
 
hahaha... hier je chipote un peu pour avoir 500ch pile sur la Nissan GT-R Concept que j'ai déjà, afin de pouvoir participer à un évènement saisonnier là sur SS-5, bref.. j'ai 500ch ou 499 j'sais plus, j'fais la course pour voir, je finis 2ème full thune c'est pas mal.

Et là j'me dis que j'vais retenter pour finir 1er, et bien ma caisse a 502ch, donc j'peux pas participer à la course mdrrrr.. faudra m'expliquer quand même ce coup-là ..
owned, j'ai eu pareil sur le time trial en rx8 :cool:
 

CiDoUm

ringtwice.be
J'aime vraiment bien ces évènements saisonniers on gagne full thune et xp, çà permet de débloquer un peu le jeu de sa monotonie ^^

Y a-t-il des courses d'endurance quand on arrive plus haut dans les niveaux ? Ca me manque une bonne course de 2h...
 
J'aime vraiment bien ces évènements saisonniers on gagne full thune et xp, çà permet de débloquer un peu le jeu de sa monotonie ^^

Y a-t-il des courses d'endurance quand on arrive plus haut dans les niveaux ? Ca me manque une bonne course de 2h...
oué, y'en a plein :cool:
 
Oui j'me les fais en ce moment, je prends les caisses qu'il faut et je les modif.
Bon c'est quand même pas difficile sinon comme épreuves :x mais bon ça rapporte clairement.

Sinon j'ai pas encore regardé mais j'me demandais comment me procurer une voiture pour le Nascar là, y a un évènement Nascar (course bonus 2) qui peut rapporter 1.000.000 si on est 1er.
Est-ce qu'on en gagne une qqe part ? si pas, où puis-je en acheter une bonne :p

thx ^^

-edit-
j'viens de faire Course bonus 2 pour la Mazda RX7 et j'ai donc repris ma RX7 GT-X '90 que j'avais dû prendre pour un autre event, et je l'ai boostée comme il faut, sauf que ptdr, y a 10tours sur Tsukuba et j'dois faire gaffe de pas la faire trop partir mais bon je maitrise ça va ... sauf que je reprends RIEN au 1er mdr, et j'me retrouve avec 47sec à la fin, et en 9ème position XDDDDDDDDDDDDDDD..
j'pense que j'vais devoir changer de voiture c'est pas possible autrement haha.. j'ai pourtant les bons pneus :[] (bon j'ai win 60.000cr, c'est déjà ça -_- )
pour la caisse nascar faut win l'event special nascar :gne:
 

y@kuz@

Elite
pour info on reçoit une voiture a son anniversaire en cadeau je viens d'avoir là :

A112 Abarth 79

on gagne une voiture de notre année de naissance
 

Skarbone

Le méchant Ω
Bon, je vais enfin pouvoir me prendre ce jeu, merci Veritas :mrgreen:
 
Bon annif y@kuz@ :p lol


bon j'ai enfin fini ces events Nascar o_O

(lol la nascar que j'ai fait 25ch de moins que celles de la course, même poids.. drôle je vois le même modèle que la mienne dans le classement avec 861ch ... bien sûr bien sûr :[] lol )
faut upgrade un truc


noob
 
Astuce pour l'évènement saisonnier avec la voiture de Nascar: augmente l'appui des ailerons au maximum. Tu gagneras 25 secondes au tour! ;)

Les voitures de Nascars sont réglées pour avoir un appui nul vu qu'elles ne tournent que sur des anneaux.
De même quand tu prends une Formule pour tourner sur Indianapolis, il faut descendre l'appui au minimum.
 
si yen a un qui ragequit le jeu, j'lui rachète :gne:
 
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