rtrmhl
Rust never sleeps
Ça ne m'a jamais gêné d'ouvrir une porte 
Et il existe aussi les portes automatiques, comme déjà précisé.
Et il existe aussi les portes automatiques, comme déjà précisé.
Greta Thunberg à l'assemblée
Lithanessa
Elite
La porte ouverte va très peu jouer sur les grosses anciennes mais plus sur les petites où par exemple il y a plus facilement un jour de fermer en semaine ou sur le temps de midi.
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Les grosses enseignes n'auront certainement pas cette difficulté, c'est une évidence.
Dernière édition:
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
à cet age, elles sont grandes ouvertes.
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Le retour du petit écriteau "ouvert/fermé"?
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
oui donc, si c'est légiférer, ça ne posera pas de problème car tout le monde sera logé à la même enseigne.
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
La porte ouverte, ça permet juste de diffuser une odeur spéciale qui attire le chaland.
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Txheu ahahah
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Oui, si c'est légiféré, le souci disparaît.
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Mais bon, c'est un peu con de devoir légiférer sur tout
NeoGeek
Elite
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Espèces menacées, pluies abondantes... Les conséquences d'une Méditerranée en surchauffe
Météo France enregistre ces derniers jours des pics de températures de l'eau entre 28°C et 30°C. Un phénomène qui fait apparaître certaines espèces, quand d'autres disparaissent.
www.lexpress.fr
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Extinction rébellion va venir les fermer à coups de bolas
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Sécheresse : face à la baisse du niveau du Rhin, les bateaux allègent leurs cargaisons de marchandises - France Bleu
À cause de la sécheresse et du manque de précipitations, le débit du Rhin est deux fois moins important qu'en moyenne à cette période de l'année. En conséquence, les bateaux réduisent le poids de leurs marchandises pour que leur coque n'accroche pas le fond.
www.francebleu.fr
Un truc auquel on pense pas forcément.
Transport fluvial au ralenti à cause de la sécheresse.
Conséquence : augmentation du frêt routier...
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Les réactions en chaîne ça va être quelque chose...Sécheresse : face à la baisse du niveau du Rhin, les bateaux allègent leurs cargaisons de marchandises - France Bleu
À cause de la sécheresse et du manque de précipitations, le débit du Rhin est deux fois moins important qu'en moyenne à cette période de l'année. En conséquence, les bateaux réduisent le poids de leurs marchandises pour que leur coque n'accroche pas le fond.
Un truc auquel on pense pas forcément.
Transport fluvial au ralenti à cause de la sécheresse.
Conséquence : augmentation du frêt routier...
Benji
It's caturday!
Le fret par train aurait aussi pu être poussé il y a des années, ça aurait peut être pu compenser.
En parlant de camions, petit reportage d'Arte assez intéressant :
En parlant de camions, petit reportage d'Arte assez intéressant :
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Ils ne vont jamais s'arrêter en fait
fr.businessam.be
"Plus ambitieux que les pyramides" : l'Arabie saoudite veut bâtir un gratte-ciel capable d'accueillir 9 millions de personnes
Rien ne semble devoir arrêter la soif de grandeur des princes saoudiens, qui multiplient ces dernières années les projets proprement pharaoniques au sein
fr.businessam.be
Tekuraman
Elite
Je retiens un chiffre... 2030 soit le nombre d'année pour constuire le RER en BelgiqueIls ne vont jamais s'arrêter en fait
"Plus ambitieux que les pyramides" : l'Arabie saoudite veut bâtir un gratte-ciel capable d'accueillir 9 millions de personnes
Rien ne semble devoir arrêter la soif de grandeur des princes saoudiens, qui multiplient ces dernières années les projets proprement pharaoniques au sein
YogiBear
Jean Michel Ersatz
Ouais mais eux ils ont du fric et des esclaves, on peut pas se mesurer à çaJe retiens un chiffre... 2030 soit le nombre d'année pour constuire le RER en Belgique
Tekuraman
Elite
Nous on a desOuais mais eux ils ont du fric et des esclaves, on peut pas se mesurer à ça
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