El_Mecanico
Elite
Ce qui est souvent le cas ouiEn gros il s'agit d'un kit interne de pompe Hp qui a des problèmes de grippage du à une mauvaise lubrification, j'ai eu un kit v2 traitement carbon qui normalement avait pas de problème sauf que si le fabricant n'a pas résolu le problème donc problème de richesse quand le turbo spool. Le mappeur connaît ce problème et je m'étais plein de soucis en full trothle en 4 ème justement. En gros j'ai eu un arrachement de segmentation du à une mauvaise richesse.
Mélange trop riche = trop de chaleur, adieu les segments