Les pneus hivers sont bien meilleur que les pneus etes à partir de 7degre, situation loin d'être rare en Belgique (en gros tu les mets de novembre à mars).... Et non cela ne coûte rien car je ne sais pas si tu te rends compte que es pneus etes ne s'usent pas qd tu roules avec les hivers
Rien oui et non, il faut quand même faire 2 changements sur l'année, soit 2x50€ sans jante OU 2x15€ sur jante en tôle.Les pneus hivers sont bien meilleur que les pneus etes à partir de 7degre, situation loin d'être rare en Belgique (en gros tu les mets de novembre à mars).... Et non cela ne coûte rien car je ne sais pas si tu te rends compte que es pneus etes ne s'usent pas qd tu roules avec les hivers
Ça finira par devenir obligatoire comme en Allemagne ou luxembourg...
Les changer si c'est pas bien fait c'est une connerie pour ta sécurité.
c'est même pas en condition hivernale, c'est a partir de la date X pour l’Allemagne
Euh, pourquoi il faut savoir changer un pneu pour avoir une voiture ?
Car bon, t'as un pneu crevé, tu vas sur le bas côté, t'appelle l'assistance et basta. Perso, je sais changer un pneu, mais si j'en crève un, j'appelle l'assistance
Je suis 100% d'accord, je réagissais juste sur le fait que tu disais que ça ne coûte "rien".
Y a pas de risque 0, des pneus neiges sur de la glace feront pas des miracles...
Y a un "ou" ds ma phrase... Ds ton exemple, tu casques pour l'assistance (ctt moins cher sans assistance) donc on rentre bien ds mon exemple.Euh, pourquoi il faut savoir changer un pneu pour avoir une voiture ?
C'est comme pour les bougies et co, tu sais les nettoyer/changer, tant mieux pour toi, mais c'est pas ça qui va bloquer la conduite.
Mais même, pourquoi faudrait-il avoir un minimum de compétence mécanique pour pouvoir rouler, quand bien même tu n'aurais pas d'assistance ? Car bon, au final, mon assistance ne me coûte "rien" car totalement intégré à l'omnium dont le coût est inférieur aux omniums concurrente, qui, par contre, n'incluent pas l'assistance.
Si tu as pas les moyens ou la compétence,achetes pas de voiture... Heureusement que le contrôle technique existe si on suit ton raisonnement...
Ce que tu pointes au niveau de l'examen pratique, c'est les vérifications permettant de s'assurer que le véhicule est apte à la conduite et ne présente pas de risque (usure des pneus, niveau d'huile, etc...). Et je suis d'accord avec toi, cette partie là doit être obligatoire et maîtrisé par toute personne au volant d'une voiture, propriétaire ou non de son véhicule.
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Non, chef.
Y a pas de rapport
C'est juste que, dans les exemples qui me sont venus directement à l'esprit, ce sont ceux que j'ai déjà du utiliser dans la vraie vie, sachant que je n'ai, je touche du bois, encore jamais du apporter de premier secours lors d'un accident de voiture.
