[TGV] record de vitesse.

Papanowel a dit:

le maglev, prob de ce train, la construction d'une ligne coute le double du prix de celle d'un tgv...

c'est pas pour tout de suite

quand les matériaux seront plus facile à fabriquer ça devrait le faire

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ouep, tout à fait, c'est un inconvénient majeur.

faudra encore attendre un peu

J'ai pu voir quelques images sur la TV et ma foi, qu'est-ce que c'est rapide...

Bon, je vais devoir un peu optimisé mon Alfa 155 pour pouvoir aller aussi vite :-D

Pour ceux qui aimeraient (re)voir la video
:: www.record2007.com/site/index.php

impressionnant la caméra "vue arriere" et les arcs électriques au niveau des caténaires
Pour info, les cables sont d'ailleurs en zigziad pour éviter de littéralement scier la partie du train en contact avec ceux-ci.
Et ils ont dû suralimenter le troncon où ils ont battu le record (passage de 25kV a 31kV) pour avoir assez de puissance
Me demande les caractéristiques des moteurs et les couples développés

Ce qui me fait rire c'est qu'un de leur ingénieur disait que 600 km/h c'etait absolument impensable pour des questions d'adhérence mais bon on en était vraiment pas loin
Ils ont pas peur ces francais

dans un reportage un ingenieur disait que pour le record ils ont rajouté 2 moteurs pour arriver a 25 000chevaux je crois

electrik a dit:

iPour info, les cables sont d'ailleurs en zigziad pour éviter de littéralement scier la partie du train en contact avec ceux-ci.

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ce principe est appliqué sur toutes les lignes de chemin de fer depuis des années, que ça soit pour des trains classiques ou à grande vitesse, dans le but d'uniformiser l'usure des pièces en contact