tilk0
Elite
nan merci pour TF1 c pas de mon ageVanpedro@hyhy a dit:Ben si tu veux du realisme regarde la f1tilk0 a dit:mais c est vrai que le film n est pas vraiment génial.
je hais c émission a la c** :evil:
TODAY sur rtl : Driven
- Statut
je hais c émission a la c** :evil:
Xou
I ♥ rien
ça empire la connerietilk0 a dit:
mais bon les plaques d'égouts qui se soulèvent, tout à fait possible, vu l'aspiration qu'il y a sous la voiture
sinon niveau scénario -> bof
son (en pensant à la poursuite dans la ville) qui n'avait rien à voir
car on entendait les voitures à haut régime alors qu'elles venaient piles de faire un virage lol
sinon j'ai pas rematé entièrement ce film, j'ai juste revu la poursuite dans la ville
(Zut avec ça, j'ai loupé Jean Alesi)
M
mts_
ex membre
Ben tu peux etre a haut regime en 2em et sortir d un viragePRoMe a dit:
C
chips
ex membre
En général les films avec Stallone c'est un légérement de la daube .
.
Xou
I ♥ rien
euh tu entends le moteur qui monte dans les tours quand tu freines toi ? :/Last Resort a dit:
y'en a des biens malgré tout, mais c'est souvent films actions sans vraiment beaucoup de sens c'est vrai.GEeOoM a dit:En général les films avec Stallone c'est un légérement de la daube
Néanmoins, les rocky, c'était pas mal
tilk0
Elite
peut tjr accelerer et freiner en meme tps :roll: :arrow:
Xou
I ♥ rien
vi sors loltilk0 a dit:
ProfX
Elite
c est pas 1.8 c est 1.6 :wink:
j ai bien aime perso , juste 2 truc qui m ont un peu gonfle :
est ce du au fait que comme vous je suis habitue a voir des jeux etc en image de synthese que je les reperes facilement ou etait elles vraiment de pauvre qualite ? (au fait j ai pas supporte de regarder titanic tellement je voyais le cote image de syunthese dans le film )
et secondo , des pilotes pro qui s arrete en pleine course pour porter secours a un pilote accidente .... hummm je demande a voir ca en vrai avant d y croire :wink:
pour la course poursuite en ville meme remarque les "details" genre les taques d egout volante ... ca faisait top image d ordi
sinon je vois pas pk on pourrai pas rouler en ville avec ce genre de voiture ... je suis sur que si ca avait ete des motards qui auraient roule a cette vitesse sans casque on aurai dit whaw ... ou meme on aurai rien dit
euh la scene ou on voit stalone "parler" au jeunot pendant cette poursuite par contre m a bien fait rire par contre parce que avec le vacarme du moulin , on peut tjs gueuler lol
et oui y a une histoire . et bon l idee n est pas mal , je critiquerai l abus d image de synthese et quelque point du scenar (cite plus haut ) sinon bon film a mes yeux
arf je rale j ai pas reconu jeannot
vivement que ma mule me le livre pour que je le cherche avec plus d attention
euh au fait c est a peu pres quand qu on le voit ?
j ai bien aime perso , juste 2 truc qui m ont un peu gonfle :
est ce du au fait que comme vous je suis habitue a voir des jeux etc en image de synthese que je les reperes facilement ou etait elles vraiment de pauvre qualite ? (au fait j ai pas supporte de regarder titanic tellement je voyais le cote image de syunthese dans le film )
et secondo , des pilotes pro qui s arrete en pleine course pour porter secours a un pilote accidente .... hummm je demande a voir ca en vrai avant d y croire :wink:
pour la course poursuite en ville meme remarque les "details" genre les taques d egout volante ... ca faisait top image d ordi
sinon je vois pas pk on pourrai pas rouler en ville avec ce genre de voiture ... je suis sur que si ca avait ete des motards qui auraient roule a cette vitesse sans casque on aurai dit whaw ... ou meme on aurai rien dit
euh la scene ou on voit stalone "parler" au jeunot pendant cette poursuite par contre m a bien fait rire par contre parce que avec le vacarme du moulin , on peut tjs gueuler lol
et oui y a une histoire . et bon l idee n est pas mal , je critiquerai l abus d image de synthese et quelque point du scenar (cite plus haut ) sinon bon film a mes yeux
arf je rale j ai pas reconu jeannot
vivement que ma mule me le livre pour que je le cherche avec plus d attention
euh au fait c est a peu pres quand qu on le voit ?
tilk0
Elite
monte sur l'autoroute et va a 120 km/h sort la tete et dis moi si tu arrives a laisser les yeux ouvert rep non! donc imagine a 300 km/h c ca qui me fait raler dans se film :wink:Profx a dit:
ProfX
Elite
euh pour prome , t as deja pilote une vrai tire de course toi ? je veut dire ailleurs que dans un jeu pc ?
je te signale que dans ce genre de vehicule y pas de ralenti moteur ... donc kan tu freine t es OBLIGE de garde les gaz enfonces sous peine de voir ton moulin s eteindre
en plus c est pas des f1 full automatique
donc fo changer les vitesse a la main ( c est ca la formule indy :wink: ) donc quand tu freine , tu doit changer de vitesse , et donc tu doit donner des gaz pour pouvoir faire ce qui s appele le double debrayage ( obligatoire pour les boites compet vu que c est pas des boites synchro comme dans les voiture de route ) donc le fait d avoir les gaz a haut regime tous le temps en sortie de virage serre ben oui c est comme ca sinon tu cale ,vu que ce genre de moteur en plus ne supporte pas les bas regimes ...
edit pour tilko : je te signale que pour eviter les tourbillons dans le cocpit du pilote on a une petite "vitre" devant le pilote
par la vitesse le vent ne touche pas la tete du pilote
sinon tu imagine bien que surtout avec leur casque , leur tete serai ballottee dans tous les sens donc en fait ca cree un effet de bulle ou tu est parfaitement a l abri
en plus si cette zone a l abri n existait pas , ben ca frai un sacre bordel dans l aero de la voiture et ca lui ferai perdre beaucoup de vitesse
au pire si t es tres grand tu as tes cheveux qui subissent un peu le vent , mais une fois arrete tu te donne un coup de peigne rapide sur le haut de la tete et hop ni vu ni connu :wink:
je te signale que dans ce genre de vehicule y pas de ralenti moteur ... donc kan tu freine t es OBLIGE de garde les gaz enfonces sous peine de voir ton moulin s eteindre
en plus c est pas des f1 full automatique
donc fo changer les vitesse a la main ( c est ca la formule indy :wink: ) donc quand tu freine , tu doit changer de vitesse , et donc tu doit donner des gaz pour pouvoir faire ce qui s appele le double debrayage ( obligatoire pour les boites compet vu que c est pas des boites synchro comme dans les voiture de route ) donc le fait d avoir les gaz a haut regime tous le temps en sortie de virage serre ben oui c est comme ca sinon tu cale ,vu que ce genre de moteur en plus ne supporte pas les bas regimes ...
edit pour tilko : je te signale que pour eviter les tourbillons dans le cocpit du pilote on a une petite "vitre" devant le pilote
par la vitesse le vent ne touche pas la tete du pilote
sinon tu imagine bien que surtout avec leur casque , leur tete serai ballottee dans tous les sens donc en fait ca cree un effet de bulle ou tu est parfaitement a l abri
en plus si cette zone a l abri n existait pas , ben ca frai un sacre bordel dans l aero de la voiture et ca lui ferai perdre beaucoup de vitesse
au pire si t es tres grand tu as tes cheveux qui subissent un peu le vent , mais une fois arrete tu te donne un coup de peigne rapide sur le haut de la tete et hop ni vu ni connu :wink:
Xou
I ♥ rien
ce type de moteur ne supporte pas les bas régimes mais tu as toute une gestion électronique qui permet au moteur de ne pas calé.
ensuite, qd tu freines, tu peux regarder n'importe quelle course, tu entendras toujours le moulin diminuer dans les tours, hors ici nada, c'était toujours accélération et pleine charge dans la ligne droite :/
alors que bon en général juste après un tournant tu accélères t'es pas à pleine charge ?
non je n'ai jms conduit d'indycar, mais avec toutes les années restées scotchés devant eurosport quand ça passait, les commentaires vu sur CNN et des machins pareils, je pense quand même ne pas avancer de conneries sur ce point
puis rien de tel qu'une caméra embarqué et le bon son du moulin
[quote="tilk0monte sur l'autoroute et va a 120 km/h sort la tete et dis moi si tu arrives a laisser les yeux ouvert rep non! donc imagine a 300 km/h c ca qui me fait raler dans se film :wink:[/quote]
il avait les yeux légèrement fermés non ?
ensuite, qd tu freines, tu peux regarder n'importe quelle course, tu entendras toujours le moulin diminuer dans les tours, hors ici nada, c'était toujours accélération et pleine charge dans la ligne droite :/
alors que bon en général juste après un tournant tu accélères t'es pas à pleine charge ?
non je n'ai jms conduit d'indycar, mais avec toutes les années restées scotchés devant eurosport quand ça passait, les commentaires vu sur CNN et des machins pareils, je pense quand même ne pas avancer de conneries sur ce point
puis rien de tel qu'une caméra embarqué et le bon son du moulin
[quote="tilk0monte sur l'autoroute et va a 120 km/h sort la tete et dis moi si tu arrives a laisser les yeux ouvert rep non! donc imagine a 300 km/h c ca qui me fait raler dans se film :wink:[/quote]
il avait les yeux légèrement fermés non ?
ProfX
Elite
euh c est de l indy pas de la f1 , l electronic pour pas caler ca n existe pas la bas
c est verbotten :wink:
l antipatinage aussi c est verbotten
la bas l electronic se contente de donner l etincelle au bon moment et d envoyer le carburant au moment adequat
toute aide au pilotage est verbotten
c est verbotten :wink:
l antipatinage aussi c est verbotten
la bas l electronic se contente de donner l etincelle au bon moment et d envoyer le carburant au moment adequat
toute aide au pilotage est verbotten
tilk0
Elite
euh c tilk0 <- zéro hein! :wink: euh pour la bulle ok mais ca me semble qd meme énorme comme truc enfin si qq'un a déjà testé qu'il le dise car l'a ca me semble une belle connerie qd meme
ProfX
Elite
j ai teste pas sur une indy mais a plus de 240 km kan memetilk0 a dit:
tilk0
Elite
sans casque? :roll: :wink:Profx a dit:
Xou
I ♥ rien
Profx a dit:
tu es sûr qu'il n'y a pas d'aide ?
depuis maintenant 1998 voilà à quoi ressemble une indy :
http://cart.rahal.com/cars/overview/index.php
boite semi-automatique
changement au volant
antipatinage, ça y a pas, mais l'électronique était de plus en plus présente en tout cas
et à cette époque, regarde le volant, ça n'avait plus rien à voir avec les volants de l'époque ou les changements se faisaient sur un levier juste à coté :/
ici j'admets c'est une spécification de 2004
je vais essayer de retrouver celle de 1998-1999 et 2000
à la période du film les indycar étaient devenues champ cars et maintenant cart depuis 2-3ans
avec ces changements de noms , des changements de spécifications pour rendre le spectacle encore plus attrayant
voilà un volant en 2001, tu constateras toi mm que tu savais déjà réglé la voiture au départ du cockpit, donc même si ce n'était pas la F1, y'avait qd mm bcp d'aides
Vanmare
Touriste
J'ai jamais vu un film aussi nawak que "Driven".
T
T3RR4
ex membre
Je suis tout à fait daccord. Un pure navetVanmare a dit:
Janemba
1337 de campagne
moi je le trouve bien ce film :roll:
:roll:
T
T3RR4
ex membre
ben ça, chacun ces goût, c'est ton droit :wink:Janemba a dit:moi je le trouve bien ce film
- Statut
