VTT, venez ici poser vos crampons !

Ou alors couilles trop grosses ? Et la la solution vient d’ailleurs...

gun_shaft a dit:

Je comprends bien le phénomène mais alors c'est un soucis de position, trop de poids sur la selle ? trop en arrière ? Faudrait aller avec son vélo dans un magasin spé et lui expliquer le soucis parce que c'est vraiment pas normal. Et ça doit pas être très bon non plus pour le baton.

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Oue j'ai tenté la position de la selle, mais sans effet.
On m'a conseillé une selle fendue.

17h de selle la semaine passée et RAS

par contre sur le home trainer oui ca endort

ceci étant dit je fais un peu pointer le bec de selle vers le bas sinon effectivement cela peut être inconfortable

Je vais profiter du post,

Quand on m'a volé mon Lapierre (il avait 1 mois), j'ai acheté un VTT chez Intersport un Nakamura dans les 900€ de mémoire.

Si je me pointe dans un magasin spécialisé, pour l'entretien je risque:

A: Un sourire, de la vaseline et un vélo réglé aux petits oignons
B: la réponse A sans la vaseline, un vélo c'est un vélo
C: me faire jeter dehors à coup de chaîne de vélo et de lancé de dérailleurs
D: la réponse D

La dernière fois que j'ai été chez Intersport, il a foiré la vis de purge du frein avant et m'a sorti que j'avais essayé de le faire moi même, j'ai du gueuler pour qu'il me le change à leur frais, et j'ai eu un modèle de gamme inférieur.

J'aurai dis B, maintenant et dans cette période il fera passer ton vélo après celui des clients, logique.

J'ai été une fois dans un magasin en France, le gars avait changé ma XTR....et l'avait jeter..............Je te dis pas ma tête quand il m'a annoncé cela.......surtout que j'avais rien demandé en plus, je lui avais juste dit de vérifier le Jdd .....

shogo a dit:

Je vais profiter du post,

Quand on m'a volé mon Lapierre (il avait 1 mois), j'ai acheté un VTT chez Intersport un Nakamura dans les 900€ de mémoire.

Si je me pointe dans un magasin spécialisé, pour l'entretien je risque:

A: Un sourire, de la vaseline et un vélo réglé aux petits oignons
B: la réponse A sans la vaseline, un vélo c'est un vélo
C: me faire jeter dehors à coup de chaîne de vélo et de lancé de dérailleurs
D: la réponse D

La dernière fois que j'ai été chez Intersport, il a foiré la vis de purge du frein avant et m'a sorti que j'avais essayé de le faire moi même, j'ai du gueuler pour qu'il me le change à leur frais, et j'ai eu un modèle de gamme inférieur.

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Je dirais ça dépend du bonhomme.
Mon XP du genre: j'achète mon BMC sur alltricks (bha oui -50% j'hésite pas trop). Le vélo a du être monté par un pourcho: câble di2 dénudé, arraché dans le tube de selle -> impossible de passer les vitesses.
J'ai été chez un spécialiste BMC, XBIKE Tournai, le gars s'est pas gêné pour me dire ce qu'il en pensait, mais a été très pro en s'occupant direct de la bécane, il en a profité pour tout révisé et graisser correctement ce qui ne l'était pas. Tout ça pour juste le coût des du câble et de la main d'oeuvre.

Il a gagné un client.

Pour répondre à ta question, voici ce que j'ai lu sur les sites de 2-3 vendeurs :

Vendeur 1 :
Nous vous proposons un services d’entretiens et de réparations toutes marques. Pour tout vélos acheté dans notre magasins, nous nous engageons à le réparer dans les 48h (jours ouvrables et pièces de stock).
-->Update coronavirus sur leur page facebook : ils n'acceptent QUE les vélos venant de chez eux mais en autre temps, c'est toute marque.

Vendeur 2 :
Alle herstellingen en opbouw of afstellen van kwaliteitsfietsen die gekocht zijn bij een fietshandelaar en/of in het gewone dealernetwerk... Daar wij onze kwaliteit van werk 100% willen garanderen en alle herstellingen vlotjes willen doen verlopen werken wij NIET aan fietsen die gekocht zijn in grote ketens of (groot)warenhuizen...
--> ils n'acceptent pas les vélo de grandes surfaces ou grandes chaines mais toutes marques également.

Je pense qu'en ce moment ils sont terriblement débordés, et c'est normal qu'ils privilégient avant tout leurs clients.

Merci, j'irai directement poser la question et au pire je ferai une remise en route moi même en attendant que ça se calme.

Il y a quelques années, j'avais un Rockrider 8.1, pour débuter c’était un bon prix/équipements. Une fois la garantie passée, j'avais été dans gros magasin indépendant qui avait pignon sur rue (Winbike à Montpellier), ils n'ont ni fait de remarque, ni chipoter à prendre mon vélo.
Du coup, quand j'ai du changer de vélo, j'ai repris un Lapierre XC310 chez eux et celui de mon fils aussi.

Dites, jai l'opportunité d'acquérir un Giant Any Road 2 à bon prix. Cependant, c'est un taille XL, et je ne fais "que" 1m83. Selon le vendeur ça pourrait quand même le faire avec la potence qui est + courte. Vous en pensez quoi ? En sachant que bien entendu, je le testerai avant. Mais vu d'où je viens, paas certain de pouvoir remarquer que le vélo ne me convient pas

Tu es quand-même 7 cm en dessous de la taille minimale pour un XL, et dans la partie basse pour un L, donc ça me parait trop grand.
https://www.giant-bicycles.com/fr-be/anyroad-2-2019

Shit, c'était une belle occaz'

Et question bête : c'est quoi le risque de rouler avec un vélo trop grand (avec trop petit, je conçois)

Et j'ai oublié de préciser qu'il a monté une potence + courte que celle d'origine, d'où le fait qu'il dit que ça passerait.

YogiBear a dit:

Shit, c'était une belle occaz'

Et question bête : c'est quoi le risque de rouler avec un vélo trop grand (avec trop petit, je conçois)

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tu vas etre trop étiré et tu risques d'avoir des douleurs

putain hier j'ai refait le single que j'avais "géré" la dernière fois, j'ai fait un beau gros soleil mon ami j'suis rapé de partout

Même avec un raccourcissement de la potence tu n'aurais pas été à l'aise. En étant trop étiré sur le vélo, tu aurais sans doute eu des douleurs aux cervicales à force de trop lever la tête.

Vélo vendu à quelqu'un d'autre, problem solved

Mais tout à l'heure je suis passé chez un vélociste et il a confirmé ce qui se dit : stocks au plus bas. Chez Cannondale, rien avant 2021 !

Quand on dit rien avant 2021, il faut comprendre "collection 2021", donc fin aout pour la plupart des modèles communs.

Elian a dit:

Quand on dit rien avant 2021, il faut comprendre "collection 2021", donc fin aout pour la plupart des modèles communs.

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Faudra que je lui repose la question car elle semblait bien parler de l'année civile. Mais vu que t'es dedans, je te fais plus confiance qu'à ma compréhension

Chez nous, y'a une première fournée de vélos "2021" vers fin juillet mi-aout puis fin octobre. Pas mal des modèles de la première livraison sont déjà réservés et donc si le client passe commander maintenant, on doit effectivement planifier sur les productions qui arriveront fin d'automne. Mais on n'a encore aucune visibilité sur les collections complètes, on découvre ça courant août généralement.

Putain avec le nombre de vélos achetés en mode confinement, il sera bientôt temps que je check marketplace pour suivre les bonnes affaires et enfin remplacer mon vieux décath 5xc de 15 ans x D

PARCE QU'ON VA PAS ME FAIRE CROIRE QU'ILS VONT BEAUCOUP ROULER CES GROS