VTT, venez ici poser vos crampons !

Alors je suis également dans le même cas. A savoir que j'ai tjs roulé qu'en vtt... J'ai testé lundi le route d'un pote sur 50km. Même ressenti que toi. Épaules, nuque douloureuses...
Je pense que c'est une question d'habitude.
Je roule tjs sans gants sur mes vtt, ici j'ai l'impression que ça me serait bien plus utiles d'en mettre.

Et même raisonnement en ce qui concerne le développement. Je pensais mettre un 42 sur mon futur chiru. D'après le pro à qui j'ai demandé un devis, ça passera pour mon utilisation quotidienne vélotaf et mes petites aventures dans le pays, mais ça demandera une fameuse condition dans un environnement plus montagneux. Il me conseille qqs dents en moins vu que je suis habitué au développement VTT.

Ce n'est pas la même géométrie, donc il faut trouver les bons réglages.

De plus, vous n'avez pas de suspension avant pour gommer les imperfections du sol, si vous partez sur une sortie gravel, réduisez votre pression de pneu.

XOU_ j'ai du 11/42 en mono sur mon gravel, c'est un peu limite si tu veux pousser comme un goret sur la route mais si tu comptes faire du 25 de moyenne, c'est amplement suffisant

C'est sans doute un bon compromis si tu veux quelque chose de passe partout, sinon regarde en duo, tu auras plus de possibilité.

Papanowel a dit:

Ce n'est pas la même géométrie, donc il faut trouver les bons réglages.

De plus, vous n'avez pas de suspension avant pour gommer les imperfections du sol, si vous partez sur une sortie gravel, réduisez votre pression de pneu.

XOU_ j'ai du 11/42 en mono sur mon gravel, c'est un peu limite si tu veux pousser comme un goret sur la route mais si tu comptes faire du 25 de moyenne, c'est amplement suffisant

C'est sans doute un bon compromis si tu veux quelque chose de passe partout, sinon regarde en duo, tu auras plus de possibilité.

Cliquez pour agrandir...

Et quand tu te retrouves dans une pente, tu ne souffres pas de trop ?

YogiBear a dit:

Et quand tu te retrouves dans une pente, tu ne souffres pas de trop ?

Cliquez pour agrandir...

Nop, après, je n'ai pas encore essayé le mur de Huy ou le triple mur de Monty (à Lustin), je n'ai jamais du mettre le pied à terre.

Et sinon, j'ai les mêmes problèmes que vous, grosse douleur aux cervicales mais j'ai commandé une potence réglable, histoire d'avoir une position moins plongée sur le vélo et donc plus relevée.

j'ai aussi de grosse douleur au niveau nuque au début avec mon gravel mais plus je roule plus ca va mieux. je me sens meme plus à l'aise sur mon gravel que mon vtt.

Maps a dit:

j'ai aussi de grosse douleur au niveau nuque au début avec mon gravel mais plus je roule plus ca va mieux. je me sens meme plus à l'aise sur mon gravel que mon vtt.

Cliquez pour agrandir...

Et ton gravel, mono ou double plateau ?

Papanowel a dit:

Ce n'est pas la même géométrie, donc il faut trouver les bons réglages.

De plus, vous n'avez pas de suspension avant pour gommer les imperfections du sol, si vous partez sur une sortie gravel, réduisez votre pression de pneu.

XOU_ j'ai du 11/42 en mono sur mon gravel, c'est un peu limite si tu veux pousser comme un goret sur la route mais si tu comptes faire du 25 de moyenne, c'est amplement suffisant

C'est sans doute un bon compromis si tu veux quelque chose de passe partout, sinon regarde en duo, tu auras plus de possibilité.

Cliquez pour agrandir...

11-42 la cassette, et à l'avant t'as quoi comme plateau ?

Et tiens pour ceux qui ont un gravel et un vtt avec fourche télescopique : la différence de confort ne vous donne pas envie de rester sur le vtt ?

YogiBear a dit:

Et tiens pour ceux qui ont un gravel et un vtt avec fourche télescopique : la différence de confort ne vous donne pas envie de rester sur le vtt ?

Cliquez pour agrandir...

ahah, me suis dit pareil avec le route que j'ai testé lundi ! les sections pavées m'ont achevé.
Mais j'ai bon espoir que monté en 29 avec des pneus plus typés offroad la différence de confort se réduira

YogiBear a dit:

Et ton gravel, mono ou double plateau ?

Cliquez pour agrandir...

double mais je suis toujours sur le grand donc j'vais passer en mono lors d'un prochain upgrade. J'trouve que mécaniquement c'est quand meme plus simple.. un simple.

il faut surtout voir le nbre de dents du plateau pour dire si 42 ca suffit à l'arriere (sachant qu'avec une condition "normale", un cycliste passe logiquement en 34/28 les cols des alpes).

oui c'est pour ca que je demande le plateau de Papanowel
Quand je parlais de 42 c'est bien à l'avant

XOU_ a dit:

11-42 la cassette, et à l'avant t'as quoi comme plateau ?

Cliquez pour agrandir...

42 à l'avant

Cassette: 11-42
Plateau x1: 42

J'ai ce modèle en sram rival.

Je préfère le nouveau coloris... à celui que j'ai
Je ne savais pas que les constructeurs changeaient comme leurs coloris et groupe en cours de saison

Retour de révision, nouveaux pneus, nouvelle chaîne, nouveau câblage. Prochaine étape la selle

Bon, après un test d'un chouette VTT, je sais que c'est + fait pour moi : position, confort, stabilité, gommage des aspérités de la route. Au moins ça c'est fait !

Maintenant, quel vélo ? J'ai testé celui-ci : https://www.bhbikes.com/fr_BE/velos/vtt/xc-cross-country-down-country/expert-5-0?c=z95

Mais je ne trouve quasi aucune info sur la marque et rien du tout sur ce modèle.

Vous avez une idée de ce que ça vaut ?

Papanowel a dit:

42 à l'avant

Cassette: 11-42
Plateau x1: 42

J'ai ce modèle en sram rival.

Je préfère le nouveau coloris... à celui que j'ai
Je ne savais pas que les constructeurs changeaient comme leurs coloris et groupe en cours de saison

Cliquez pour agrandir...

Rhô oue il claque bien ce coloris!
Ok c'est la même transmissions que je compte prendre en shimano grx.

C'est dans un terrain du type aux Vosges que je me demande si ce sera pas trop gros ce 42. Mais au pire je prendrai un second pour les voyages

Bon j'ai craqué pour de l'Apidura !
Je pensais faire tout l'équipement en Revelate Design mais j'ai opté pour le rapport poids/coût en prenant deux sacoches guidons de la gamme expedition de la marque à l'abeille !

Plus qu'à patienter le mois d'aout pour aller tester tout ça sur la transardennaise

XOU_ a dit:

Bon j'ai craqué pour de l'Apidura !
Je pensais faire tout l'équipement en Revelate Design mais j'ai opté pour le rapport poids/coût en prenant deux sacoches guidons de la gamme expedition de la marque à l'abeille !

Cliquez pour agrandir...

Tu as pris quel modèle? Je pense me prendre une sacoche de 5.5l pour le cadre, celle de chez Ortlieb me semble trop petite.

Tu as une trace pour la transardennaise ou tu suis l'itinéraire pédestre?

Papanowel a dit:

Tu as pris quel modèle? Je pense me prendre une sacoche de 5.5l pour le cadre, celle de chez Ortlieb me semble trop petite.

Tu as une trace pour la transardennaise ou tu suis l'itinéraire pédestre?

Cliquez pour agrandir...

Je serais aussi intéressé de l'info pour la transardennaise à véélo ! Car quand je vois sur leur site que le roadbook est le même pour vélo, auto et moto... pas envie de faire de la route pendant 170 bornes

Oue j'ai les gpx.
Décomposé en 4 fichiers pour la partie nord, de Malmedy à La Roche en Ardenne
Et un fichier pour la partie sud de La Roche jusque Bouillon.

Je vous mets les liens plus tard.

J'ai pris la 14 L de la gamme expédition (complètement étanche) pour le guidon. Et la petite de 4.5L qui se fixe à la première, de la même gamme.