T'as déjà eu de l'expérience avec des petites 50 mécaboîtes, c'est quand même une base (oui j'amplifie un peu moi je n'ai que ça comme expérience pour l'instant 
), niveau freinage, changement de vitesse, etc. et tout simplement conduite sur la route.
C'est juste pas les mêmes dimensions, même vitesse et même nervosité. Et aussi sur des "vraies" moto t'auras enfin un indicateur d'essence (et autres).
Maintenant moi dans ma tête je me suis toujours dit pour commencer (un pur débutant) autant prendre un Roadster ou un Trail de 125, le truc bien de base quoi mais bon on a démontré que la cylindrée n'avait pas beaucoup d'importance alors ...
En tout cas comme type de moto les Roadsters me semblent les meilleures comme première moto. Y a quelques Trails pas mal quand même et les modèles varient beaucoup je trouve
Sachant que t'es limité à 34cv (c'est quand même pas mal faut pas déconner) jusqu'à 21 ans aussi (ou 20 si tu roules depuis tes 18 ans). D'ailleurs paraît que ça sert strictement à rien de débrider une 25kw (j'ai pas compris pas pourquoi), c'est pas comme les 50 LOL
Je me souviens avoir roulé (en passager bien sûr) sur une Kawasaki noire, mais alors d'une beauté divine LOL, c'était hyper lisse et elle tenait vraiment très bien la route (très confortable aussi). Maintenant c'est pas moi qui conduisait mais on sent quand même un peu quand un est dessus
Il me semble que c'était une Z1000 ou alors une Z750. Je me souviens plus de la cylindrée mais en tout cas c'était une Kawasaki noire Z quelque chose LOL
Bon maintenant je ne sais pas le prix d'occasion (neuf c'est les yeux de la tête évidemment), ni si c'est une bonne pour débutant mais je peux dire que de toute les motos sur lesquelles je suis monté c'était ma préférée.
Le motard m'a dit que c'était sa 2e (il a commencé sur un Roadster 500) et que celle-ci était beaucoup mieux et que d'ailleurs il aurait préféré commencé sur celle là.
), niveau freinage, changement de vitesse, etc. et tout simplement conduite sur la route.C'est juste pas les mêmes dimensions, même vitesse et même nervosité. Et aussi sur des "vraies" moto t'auras enfin un indicateur d'essence
(et autres).Maintenant moi dans ma tête je me suis toujours dit pour commencer (un pur débutant) autant prendre un Roadster ou un Trail de 125, le truc bien de base quoi mais bon on a démontré que la cylindrée n'avait pas beaucoup d'importance alors ...
En tout cas comme type de moto les Roadsters me semblent les meilleures comme première moto. Y a quelques Trails pas mal quand même et les modèles varient beaucoup je trouve
Sachant que t'es limité à 34cv (c'est quand même pas mal faut pas déconner) jusqu'à 21 ans aussi (ou 20 si tu roules depuis tes 18 ans). D'ailleurs paraît que ça sert strictement à rien de débrider une 25kw (j'ai pas compris pas pourquoi), c'est pas comme les 50 LOL
Je me souviens avoir roulé (en passager bien sûr) sur une Kawasaki noire, mais alors d'une beauté divine LOL, c'était hyper lisse et elle tenait vraiment très bien la route (très confortable aussi). Maintenant c'est pas moi qui conduisait mais on sent quand même un peu quand un est dessus
Il me semble que c'était une Z1000 ou alors une Z750. Je me souviens plus de la cylindrée mais en tout cas c'était une Kawasaki noire Z quelque chose LOL
Bon maintenant je ne sais pas le prix d'occasion (neuf c'est les yeux de la tête évidemment), ni si c'est une bonne pour débutant mais je peux dire que de toute les motos sur lesquelles je suis monté c'était ma préférée.
Le motard m'a dit que c'était sa 2e (il a commencé sur un Roadster 500) et que celle-ci était beaucoup mieux et que d'ailleurs il aurait préféré commencé sur celle là.
