achat d'une 1ere moto

ha bin ca m'étonne que tu ne connais pas tnt :/
même moi qui suis un noob dans le monde de la moto je le connaissais.

si non bin le casque coutait 120€ mais, comme c'était les solde je l'ai eu à 70€

je viens de regarder tes photo et vidéo.
tu as du trop bien te marrer, t'as de la chance de pouvoir faire ca...

Bon choix de moto, je ne la connais pas personellement mais elle a bonne réputation.

Sinon, TNT je connaissais comme modèle de moto (Benelli) mais pas comme marque de casque! lol

eyeless a dit:

Bon choix de moto, je ne la connais pas personellement mais elle a bonne réputation.

Sinon, TNT je connaissais comme modèle de moto (Benelli) mais pas comme marque de casque! lol

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ouai s'était mon 1er choix de moto puis voyan qu'elle devenait assé rare, voir chère en 400 je m'étais résigner à prendre une gs 500 et finalement je suis tomber sur celle là

si non pour tnt mon beau père à un casque tnt aussi fin soite

Très bon choix de moto

Dieu Bisounours a dit:

Très bon choix de moto

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Merci nounours

Bjr !
J'ai lu tout le post et ça me fait saliver à fond... J'ai trop envie de m'acheter une moto mais pr le moment pas la thune.
y a un truc que j'ai pas bien compris, si on passe son permis avant 21 ans, la moto doit être bridé à 25kw ou on ne peut pas rouler sur une moto qui fait plus de 25 ?
Je peux rouler par exemple sur une yamaha fz6 avec le permis limité si elle est bridée ?

Si tu as moins de 21 ans ou que tu as ton permis depuis moins de 2 ans tu peux pas avoir une moto qui fait plus de 25 kw.

Enfin tu peux très bien rouler avec une débridé mais elle doit faire 25 kw sur papier. Par contre si tu te fais flasher a 200 km/h ou quoi, c'est sur que la police va savoir que ta moto a été débridé. Ou bien si tu fais un accident en tort avec blessé grave voir mort, il si il y a expertise sur ta moto. Crois moi tu douillera toute ta vie et bien plus que ce que moi je vais devoir douiller pour mon problème.

Attention. Malgré que la moto fait 25kw, la plus part des assurance refusent d'assurer une sportive de 25 kw avant 21 ans. Même pour le permis illimité, la CBR1000 a 21 ans tu l'as dans ton pète.

Mon pote a voulu assurer une ZX6R 25 kw avec un permis provisoire. Il l'a eu dans le pète. Ils ont finalement accepté après avoir menacer de rompre ces contrats d'assurance de son père (voiture + moto)

Ok merci Et comme moto 25kw il y a quoi de bien pour débuter et à petit budget ?

Alors en 125cc je te conseille rien. Sinon j'ai pu tester une ZZR 250. Ninja 250 en nouveau modèle. Un pote a su l'assurer mais c'était chez touring. Eux ils s'en foutent un peu du moment que tu paies leur facture très salé.

Bandit 600 bridé 25kw très bon pour débuter. Sinon il y a aussi la ER5 et ER6 bridé en 25kw qui sont des très bonnes moto. D'ailleurs on apprends avec ca a l'auto école.

Si c'est vraiment pour débuter avec petit budget je te conseille. Une bandit 600, ER5 ou ER6.

JE sais pas si tu comptes acheter neuf ou d'occase. Mais en tout cas attention, une bandit 600 bridé est très difficile a trouver en occase et sont plus chère que les débridé. Sinon tu trouves un peu plus facilement une débridé mais 25 kw sur papier. Mais cela reste toujours plus chère qu'une débridé.

Et dire que même une R6, Z750, ... on peut la brider a 25kw. Pauvre moteur é_è

Et en fait quand elles sont bridés il y a moyen de les débrider par la suite ? Ou bien j'achète une occase non débridé puis la faire débrider par quelqu'un ça coute pas moins cher ?

Et si je passe mon permis A cette année à 19 ans, lorsque j'aurais 21 ans, je devrai passer une autre permis ou bien il suffit juste que j'aille changer le papier ?

Edit : j'ai eu ma réponse ici

Question de la page d'avant : Et en fait quand elles sont bridés il y a moyen de les débrider par la suite ? Ou bien j'achète une occase non débridé puis la faire débrider par quelqu'un ça coute pas moins cher ?

Clown a dit:

Et si je passe mon permis A cette année à 19 ans, lorsque j'aurais 21 ans, je devrai passer une autre permis ou bien il suffit juste que j'aille changer le papier ?

Edit : j'ai eu ma réponse ici

Question de la page d'avant : Et en fait quand elles sont bridés il y a moyen de les débrider par la suite ? Ou bien j'achète une occase non débridé puis la faire débrider par quelqu'un ça coute pas moins cher ?

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Généralement on les achète bridé car elle sont marqué sur papier a tel KW. et ensuite , selon le modèle, tu les débride.

Mais c'est plus facile de trouver une bonne occasion débridée. La je regarde un peu je trouve des ER-5, des Bandit 600 et des gs500 pour moins de 200€ en bon état.
Ca me couterait si cher que ça d'en acheter une débridée et de la faire brider chez un garagiste ?

Ben en fait je pense pas que ça marche dans se sens la.

Car sur les papier si le véhicule est marquer qu'il fait X Kw , je doute que le garagiste puisse modifier le papier officiel, il faudrait que tu te renseigne chez un vendeur de moto par exemple

Ben de toute façon tu peux trouver une ER 5 25KW neuf chez un concessionnaire. Comme tu peux très bien en trouver neuf qui dépasse les 25KW mais qui sont encore partiellement bridé.

Ensuite c'est sur que tu trouve plus d'occases sur une moto débridé avec papier 25 kw que bridé vraiment.

tribal_ a dit:

Ben de toute façon tu peux trouver une ER 5 25KW neuf chez un concessionnaire. Comme tu peux très bien en trouver neuf qui dépasse les 25KW mais qui sont encore partiellement bridé.

Ensuite c'est sur que tu trouve plus d'occases sur une moto débridé avec papier 25 kw que bridé vraiment.

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Combien tu crois que ça me couterait une ER 5 neuve en 25kw ?

golog : sur les forums auto-moto je vois beaucoup de gens qui achètent des motos d'occase puis qui vont la brider chez un concessionnaire qui met à jour le papier. Enfin c'est des forums français donc je sais pas si c'est la même législation :s

Bonne question. Je connais pas vraiment les prix. Mais me semble que les concess demandent pas plus pour une bridé ou pas. Ou alors a pas grand chose près

Je dirais dans les 5000 € environ.

pff trop cher pour moi :s
En fait la loi bridage/débridage quand on veut c'est applicable qu'en France. En belgique c'est soit bridée soit débridée et après on peut plus changer :/
Ca foire mes plans en l'air, je comptais m'acheter une moto cette année, et puis la débridée le jour de mes 21ans.. La il faudrait que je la revende et que j'en rachète une autre non débridée :s
Et mon budget c'est moins de 2000euro quoi.

Non il me semble que tu as le droit de faire débrider chez un concessionaire (un bien placé) et faire changer le papier de conformité...

Après c'est sur que ca peut te couter plus 500 € de pièces de débridage et tout...

J'ai entendu que Honda étaient les seuls a ne plus débridé les machines. Soit bridé soit débridé. C'est sur qu'on en sait pas trop. Le mieux est encore d'aller voir un garagiste qui fait office de concessionnaire.

De toute façon pour 2000 € tu n'as pratiquement rien. Une TZR 50cc à la limite

Pour 2000 € tu peux te trouver une petit bandit 600 25kw sur papier. Après faut avoir confiance au gros kilométrage et voir l'état général...

Une moto n'est pas bon marché ! Ma 125 cc a couter 5400 € neuf à l'achat (en 2001). Maintenant les modèles >2007 ont des normes €3 avec nouveau design qui est clairement mieux.

Ben regarde ici par exemple : http://www.petitesannonces.be/motos/kawasaki-er-5-34cv,168807.html
C'est pas une bonne occase ça ?