Aide choix voitures

Si tu veux faire les entretiens en concession, oublie les allemands... trop cher !

Prends une Clio IV avec extension de garantie, t'auras pas de pb, elle sera neuve et tu auras plein d'options !

Edit : Seat et Skoda = VW avec une carrosserie et un intérieur différents.

freedumz a dit:

Non clairement pas, la je vise 90cv minimum, mes parents voulaient un veau pour commencer, je me suis fait la main 2 ans dessus mainteant on passe a autre chose
Etant donné que je suis frontaliers vivant chez maman et papa, je pourrais clairement me permettre la A3 mais je pense que commencer avec une A3 apres ça t'as plus vraiment d'objectif a avoir comme voiture
Enfin, je vais sur le marché de l'occas en allemagne, avec un beau frere parfaitement bilingue, ca m'aidera meme a marchander

Par contre seat et skoda, j'aime vraiment pas ces marques la (un peu comme certains et les voitures françaises )

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L a3 a une finition de ouf, c est une très bonne bagnole, je peux en témoigner... Mais c est pas le top de l automobile non plus, n'exagérons rien...

Perso les Renault je n avais rien contre avant d en avoir une, mais je suis pas anti voiture française, j ai roulé un peu avec une 508, c est un paquebot mais c est comfort, ça doit plaire à un certains public et je le comprends... Chez Renault y a rien qui est fou, je me rappel encore qd ils ont sorti la laguna coupe au prix de la série 3 coupé, ils avaient totalement pete les plombs...

freedumz a dit:

Non clairement pas, la je vise 90cv minimum, mes parents voulaient un veau pour commencer, je me suis fait la main 2 ans dessus mainteant on passe a autre chose
Etant donné que je suis frontaliers vivant chez maman et papa, je pourrais clairement me permettre la A3 mais je pense que commencer avec une A3 apres ça t'as plus vraiment d'objectif a avoir comme voiture
Enfin, je vais sur le marché de l'occas en allemagne, avec un beau frere parfaitement bilingue, ca m'aidera meme a marchander

Par contre seat et skoda, j'aime vraiment pas ces marques la (un peu comme certains et les voitures françaises )

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Oh tu sais, après l'A3 tu as l'A5 qui est vraiment cool comme objectif, je fais une étape par l'A4 pr l'instant en attendant que mon budget leasing gonfle un peu.

Bref !
Si tu vas du côté allemand, check qd même aussi du côté de chez BMW ils en ont bcp, ou sinon comme dit, la Classe A de chez Mercedes.

Bah pourquoi pas une A3? T'as de bonnes occases a 12-15k
Dans le même ordre de prix, tu as aussi la BMW série 1 E87 (la facelift) ou la golf 6, la faudra viser une highline pour avoir pas mal d'options...
T'as la classe A comme dit plus haut mais tu vas exposer ton budget.

Et concernant le marché allemand, la douane coûte rien (1€ symbolique) et faut compter une bonne journée pour faire les plaques transit et co, t'as plein de sites qui détaillent les démarches.

Tu choisis tes voitures par rapport à leur laideur?
Difficile de faire pire qu'une Renault ou une Alfa... La Sirocco aussi

Etant donné que je suis frontaliers vivant chez maman et papa, je pourrais clairement me permettre la A3 mais je pense que commencer avec une A3 apres ça t'as plus vraiment d'objectif a avoir comme voiture

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wow

Vulture a dit:

Tu choisis tes voitures par rapport à leur laideur?
Difficile de faire pire qu'une Renault ou une Alfa... La Sirocco aussi



wow

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Les gouts et les couleurs !!!! chacun son truc...
Tout le monde parle d'Audi, perso je les trouve a gerber, j'en fais pas non plus tout un plat

Tcheu. Les gars, les goûts et les couleurs, pls... -_-'

Ok, je préfère les allemandes, mais dire qu'Alfa fait de la merde niveau design... 'Faut pas exagéré : La Giuletta et Mito sont de belles voitures. L'alfa 159 et 159 break sont de belles voitures aussi...

Faudrait me payer pour rouler en Alfa... please. Vraiment des crasses, en plus d'être moches.

Audi pas fan, mais ce sont des bonnes voitures... et le design est acceptable.

Comme je viens de le dire indirectement .. ON S'EN FOUT !!!!!

Vulture a dit:

Faudrait me payer pour rouler en Alfa... please. Vraiment des crasses, en plus d'être moches.

Audi pas fan, mais ce sont des bonnes voitures... et le design est acceptable.

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Tu racontes n importe quoi...

Haters gonna hate

Bon j'arrête, j'vais me faire lyncher. Vous avez pas de gouts c'est tout!

apres 3 A3, jamais rien eu et tjs demarre au 1/4 de tour. de ce qu on dit svt alfa vieilli tres mal apres 4ans.

Ca fait 4 mois que j'ai une Opel Astra 2013 1.7L CDTI nouveau modèle (115cv) et c'est sympa mais neuf c'est un peu au dessus de ton budget. Mais comme je vois que t'as été jusqu'à parler de l'Audi A3 tu dois avoir un budget un peu extensible. A mon avis, en rapport qualité prix l'Astra vaut le coup !

J'en suis d'ailleurs content de l'Astra, elle roule super bien, bonne reprise, bonne tenue de route. Elle est quand même spacieuse et confortable.

Je venais d'un Toyota Yaris 2011 1,33L Essence (70cv) évidemment et le 10 novembre (changement de Job) j'ai une autre voiture temporaire (6 mois), après je compte passer à l'A3 avec mon budget leasing.

Je viens d'acquérir il y a moins d'un an une Audi A3 1.4 TFSI neuve et c'est que du bonheur pour ma part, je regrette clairement pas ... mais je doute que ça rentre dans ton budget (j'en ai pour + de 30 k € avec les options).

Le meilleur conseil à te donner, comme ça a déjà été dit avant : évite les françaises ou italiennes surtout en occaz car c'est LA grosse loterie.

Je pense que le meilleur plan dans ton cas, comme tu vises aussi la Scirocco, serait tout simplement de prendre une Golf d'occasion (Scirocco = Golf; il n'y a strictement rien qui change à part la carosserie).

Bon ben je vais faire part de mon expérience, j'ai 25 ans, presque 3 ans de permis et je me suis acheté une DS3 d'occasion (92cv, 10156km, 2ans, 21800€ prix catalogue, achetée 15000€, quasiment full option). Je rentrerais pas dans le sujet du modèle parce que sincèrement on s'en fout (même si la Clio IV me faisait de l'oeil à mort, mais au final non).

Pour ce qui est de l'assurance, attends toi à douiller si tu prends une omnium, je paye 2200€ par an (bonus malus 9) et pourtant je suis passé par un courtier. J'ai fais des simulations sur différents sites, c'est toujours +- le même prix.

Tourne toi plutôt vers le marché de l'occasion, tu serais étonné de ce qu'on peut trouver en cherchant convenablement.

Fist a dit:

Le contrôle technique allemand est de loin le meilleur en Europe. C encore mieux que ton pass.

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C'est pas l'avis de tous mes collègues allemands/germanophones... pas de car pass et bidouillage régulier sur les compteurs kilométriques. N'empêche que les états sont généralement superbes. Ensuite, si t'aimes le style, vise la Volvo V40 : elle se vend hyper mal en Allemagne alors ça brade à tout va pour le moment (même en leasing par exemple) ; )

+1 de se tourner vers les occasions et les voitures allemandes surtout!
Avec ton budget, je me tournerais vers les Audi A3 en priorité ou encore les Golf personnellement.

Pour 20 000€ tu peux te payer une nouvelle série 5 en Allemagne ou une audi A5 (de vrais salons ces bagnoles ). Même en belgique t'as quelques occasions avec même pas 100k de km (ce qui n'est rien pour les grosses pointures BMW, Mercedes, Audi...).

Juste à faire attention qu'en Allemagne tu n'as pas de carpass certaines bagnoles sont trafiquées niveau compteur.

Ton alpha et ta sirocco j'éviterai si tu te tape 100 bornes par jour car ce sont des petites sportives et le confort n'est pas le point essentiel dedans.

Maintenant à toi de voir, si tu as un coup de cœur pour ces voitures la vas y fonce ! On peut pas décider pour toi

PS : tu fais chier, j'ai envie de changer et de me prendre une série 5 maintenant !

freedumz a dit:

Allemande, vous pensez directement a VW ou egalement a Opel?

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J'ai eu une opel d'occase et je crois que, même si c'est un petit cran en dessous de VW, pour autant que tu sois sérieux dans l'entretien, ca tient la comparaison si tu tiens en compte le rapport qualité/prix. Après là où ça coince c'est peut-être niveau revente où une Opel aura tendance à perdre plus vite de la valeur. Dans mon cas je m'en foutais j'étais déjà au plancher.

Opel est moins cher niveau achat mais plus cher en pièce... Mon garagiste opel qui me le disait . J'avais une GTC c’était une bombe mais après 280k de km elle a rendu l'âme