oOoBeLzEbUtHoOo
🍺🍺🍺🍺🍺
Aucune idée faudrait demander a un mecano vw pour bien faire
apres 4 trous dans une traverse ca n affaiblit pas non plus énormément le châssis... Enfin je pense 
Audi a1 vs audi a3 vs bmw serie 1 vs golf 7?
apres 4 trous dans une traverse ca n affaiblit pas non plus énormément le châssis... Enfin je pense 
Joon
Squadeur.
Bah, c'est ce qu'on m'a toujours dit, après, je suis pas mécano!
Le coté ingénieur te dirait qu'une barre comme ça, d'une seule pièce peut creer des fissures dedans si les trous sont mal fait.
Maintenant j'imagine que toi tu travail dedans, donc bon... Je te fais plus confiance qu'a ma théorie.
Y'a toujours un fossé entre théorie et pratique.
Le coté ingénieur te dirait qu'une barre comme ça, d'une seule pièce peut creer des fissures dedans si les trous sont mal fait.
Maintenant j'imagine que toi tu travail dedans, donc bon... Je te fais plus confiance qu'a ma théorie.
Y'a toujours un fossé entre théorie et pratique.
L@ncelot
Elite
merci tilko
Akabane
The Chemical Stig
Ca devrait pas poser de soucis de solidité car la MMA est bcp trop faible pour ça, et le châssis ne perdra pas significativement d'intégrité structurelle. En fait y'a souvent dans les châssis bcp de trous déjà percés avec une partie non utilisée car ça va plus vite en usine de travailler ainsi et c'est plus rentable, tout en ne causant pas de soucis de sécurité.
Joon
Squadeur.
OK, merci pour l'info!
J'aime
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L@ncelot
Elite
pfff j'ai vu une belle audi a3 maintenant pfffffffff
Joon
Squadeur.
Lol! Les 2 sont top de toute façon! Sinon c'est les même moteur et même structure etc. Alors ça sera toujours un bon choix
tilk0
Elite
Moi j'en suis ravi de l a3
L@ncelot
Elite
je vais aller en voir une a 8h
El_Mecanico
Elite
Je confirme que certains modèles de hitch se posent en utilisant des trous deja présents dans le chassis qui sont inutilisés ou alors on dévisse la pièce qu'il faut puis on revisse avec le hitch en plus de la pièce.
C'est de plus en plus rare de percer des trous, c'est long, faut percer, faire les filets, etc. Et souvent c'est pas droit et tu visses ça une fois pas deux
C'est de plus en plus rare de percer des trous, c'est long, faut percer, faire les filets, etc. Et souvent c'est pas droit et tu visses ça une fois pas deux
THiBOo
Elite
Le pack s-line existe sur l'A3. J'en ai eu une à mon précédent boulot sur le modèle 2014 avec ce pack et franchement c'est bien sympa.
QwesT
Elite
J'ai plus posté ici depuis 10 ans mais une recherche google me fait attérir ici.. J'ai clairement pas tout lu mais rapidement :
J'ai eu une golf 1.9 TDI pendant 4 ans. Super fan.
Je suis en A3 sportback de 2011 depuis 6 mois.. bien déçu aussi. Il y a le cuir et siège chauffant certes mais le nombre de petits détails foireux est impressionnant! Je l'ai monté à 155cv après 1 mois et... c'est mieux mais je déteste toujours...
Je vais chercher ma nouvelle golf 7 demain, full equipé, j'ai lu et regardé tous les tests (je l'attends depuis qques semaines) et les critiques sont unanimes : GOLF !
Je me suis assis dans la nouvelle A3 d'un pote ce w-end. Full equipée aussi.. et il en est vraiment pas content non plus, il préférait son ancienne c4 !
Et prétendre que l'audi est mieux equipé avec son écran dégueulasse non tactile... face à la golf, ça fait vraiment pas le poids.
Si tu veux payer les 4 anneaux... c'est ton droit.. mais pour moi c'est tout vu, la golf est nettement mieux.
J'ai eu une golf 1.9 TDI pendant 4 ans. Super fan.
Je suis en A3 sportback de 2011 depuis 6 mois.. bien déçu aussi. Il y a le cuir et siège chauffant certes mais le nombre de petits détails foireux est impressionnant! Je l'ai monté à 155cv après 1 mois et... c'est mieux mais je déteste toujours...
Je vais chercher ma nouvelle golf 7 demain, full equipé, j'ai lu et regardé tous les tests (je l'attends depuis qques semaines
) et les critiques sont unanimes : GOLF ! Je me suis assis dans la nouvelle A3 d'un pote ce w-end. Full equipée aussi.. et il en est vraiment pas content non plus, il préférait son ancienne c4 !
Et prétendre que l'audi est mieux equipé avec son écran dégueulasse non tactile... face à la golf, ça fait vraiment pas le poids.
Si tu veux payer les 4 anneaux... c'est ton droit.. mais pour moi c'est tout vu, la golf est nettement mieux.
1er
OP
![go[R]e](/data/avatars/m/1/1279.jpg?1412787990){kind=avatar}
go[R]e
wesh
Tiens quelqu'un a déjà buy sa voiture en Allemagne?
axel91
Branlomane végétatif
Un pote s'est acheté une Série 1 - justement - et il a économisé environ 1k€ par rapport au marché belge. Ca va faire un an si je me trompe pas. Et il en est ravi
koraz
Tiède
1k d économie? ?? Pour tous les risques que ça comporte et les emmerdemement que ça comporte? Pitin
1er
OP
go[R]e
wesh
Ouai on m'a dit que niveau option aussi c'etait bcp plus avantageux! Mais bon apres j'avoue qur c'est moins securisant de buy labas qu'en Belgique!
axel91
Branlomane végétatif
"Tous les risques que ça comporte ?" Euh. .. à part la soi-disant garantie du car pass en Belgique, t'as autant de chance de tomber sur un problème ici qu'en Allemagne. En comparant des structures équivalentes aussi, va pas chez un particulier ou le premier vendeur trouvé sur mobile.de...
avec le service de garantie des grandes marques, t'es couvert... et ça te reviendra bien souvent moins cher qu'en Belgique à équipement équivalent.
Tu peux aussi faire appel à des boîtes d'Imports qui bossent avec des partenaires et qui sont plus fiables que la filière privée.
koraz
Tiède
-Barrière de la langue
-Se taper Allemagne
-Trafic énorme au niveau des km
-Dédouanement
Et j'en passe sans doute. Tout ça pour gagner 1000e? Non merci.
koraz
Tiède
En fait en Allemagne, ils ont plus souvent des voitures avec plus d'option que chez nous et ils entretiennent mieux que chez nous... Après...
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