A
anon2545
ex membre
Je vote pr T41.1 Formateur du gouvernement!
Élections 2019
- Statut
Zloup
Badger
Il a pris la porte en plus du nettoyage ou on a juste nettoyé ?
THiBOo
Elite
http://blog.marcelsel.com/2019/06/18/le-coquelicot-decolo-ceci-est-un-putsch/
Un peu en retard mais intéressant quand même et à coupler avec le sujet sur evergreen ...
Un peu en retard mais intéressant quand même et à coupler avec le sujet sur evergreen ...
Non mais Marcel sel est vraiment vraiment pas une référence...
Sig le Troll
Vî Troll
Non, mais ça fait un biais de confirmation, ne jamais sous-estimer la puissance du cerveau humain.
THiBOo
Elite
Est-ce que ce qu'il a écrit sur ce sujet est nul et non avenue pour autant ?
THiBOo
Elite
Ce biais va dans les deux sensNon, mais ça fait un biais de confirmation, ne jamais sous-estimer la puissance du cerveau humain.
eGm_
Gibon Blasé
Parmi les priorités, la mobilité. Objectif affiché : faire de Bruxelles une ville exemplaire. Mesure phare : la zone 30 généralisée.
Ca va être encore plus drôle bxl
Ca va être encore plus drôle bxl
Ocmas
Elite
Parmi les priorités, la mobilité. Objectif affiché : faire de Bruxelles une ville exemplaire. Mesure phare : la zone 30 généralisée.
Ca va être encore plus drôle bxl
Je ne vois pas en quoi c'est une mauvaise idée. Bruxelles est très densément peuplée et faire de 30 la norme me parait plutôt normal. Ca ne veut pas dire pour autant que toute la région bruxelloise va être limitée à 30...
Aliruto
Let Freedom Reign
C'est juste débile ouais. Je le vis au quotidien à Schaerbeek, ça n'a juste aucun sens. Même le bourgmestre ne sait pas le respecter.
THiBOo
Elite
Oh oui dis. Faire du 30 sur toute la petite ceinture la solution !
1er
OP
useless #
¯\_(ツ)_/¯
Le but c'est de pousser les gens à laisser tomber la voiture.
Sig le Troll
Vî Troll
D'un autre côté, aux heures de pointe à Bruxelles, c'est difficile d'avoir une moyenne de 30 km/h. XD
Les dernières fois, c'était plus du 5km/h. XD
Les dernières fois, c'était plus du 5km/h. XD
THiBOo
Elite
Ah oui j’oubliais les fameuses mesures restrictives pour pousser à un autre mode de circulation plutôt que de proposer un mode de déplacement plus engageant. Forcer les gens plutôt que de leur donner envie de changer.
Vision différente du monde.
1er
OP
useless #
¯\_(ツ)_/¯
Je comprends pas pourquoi les gens se plaignent ¯\_(ツ)_/¯
Jean Mourad
Le sniper
Parce qu’il n’y a pas beaucoup d’alternative pour les pendelaars de la périphérie Nord de Bruxelles ?
Quand tu sais le nombre de chômeurs au sein de Bruxelles et le nombre de travailleurs venant hors de Bruxelles et travaillant a Bruxelles, déjà tu devrais te poser des questions.
Quand tu vois que le RER est remis sur les rails (mauvais jeu de mot) et que Linkebeek decide de faire directement opposition, tu demandes aussi pourquoi
Quand Uccle décide de s'opposer a tous les transports en commun depuis des décennies, je commence 1 ne plus me poser de questions.
Bref, des exemples de mesures, de situations,... Il y en 1 des tonnes. Et des gens pour se plaindre, bah... Il y en aura toujours.
J'ai du me débrouiller sans voiture pendant plusieurs mois. Je vois les choses très différemment.
Dernière chose : le concept de captif vis à vis de la voiture n'est plus a démontrer (merci le shopping de Nivelles, Dockx en grande partie,...)
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Scooter-moto sur trottoirs
Sig le Troll
Vî Troll
La pire des races.
THiBOo
Elite
Je suis pas sûr de comprendre ce que tu cherches à dire en fait.
Comparer le nombre de chômeurs à Bruxelles et le nombre de personnes qui viennent bosser à Bruxelles, tu sous-entends par là que ces postes pourraient être occupés par des Bruxellois ?
Une grande partie de la population Bruxelloise est peu voire pas qualifiée. La concentration d'entreprises qui ont leur siège à Bxl est très grande aussi comparativement à la densité de population.
Rajoute à cela le fait que bcp de gens qui veulent une maison avec un jardin quittent Bruxelles pcq l'immobilier y est trop cher. Ou alors que les gens trouvent qu'il y a trop d'insécurité et d'incivilité à Bxl et partent vivre hors de la ville mais sans pour autant changer de taff.
Pour le reste le souci de Bxl c'est le manque de développement du métro. Et là c'est Écolo qui bloque "étrangement".
Toutes les grandes villes qui ont un transport en commun performant passent par le métro en combinaison avec le train. (NY, Londres, Tokyo, ...)
Et nous on veut faire quoi ? Plus de tram
- Statut
