Et vous votre voiture ? Part2
pyngu
La vodka du diable
Voiture électrique : le plein de batterie est aussi cher que le plein d'essence
Alors qu'il faut compter environ 1 euro pour 8 kilomètre pour recharger sa voiture électrique, il est même moins cher de passer au diesel.
www.phonandroid.com
C'est tellement contradictoire à ce que l'on lit ici.
max03
Elite
C’est de nouveau le constat d’un utilisateur qui n’a vraisemblablement pas compris comment utiliser efficacement les bornes rapides.Étonnant comme constat, non ?Voiture électrique : le plein de batterie est aussi cher que le plein d'essence
Alors qu'il faut compter environ 1 euro pour 8 kilomètre pour recharger sa voiture électrique, il est même moins cher de passer au diesel.
C'est tellement contradictoire à ce que l'on lit ici.
Et ce n’est pas une critique pour l’utilisateur ; si on ne s’intéresse pas de près à tout cela (et ce n’est évidemment pas une obligation), c’est une jungle. Les opérateurs doivent simplifier cela.
Si son « plein » d’électricité a couté plus cher que l’équivalent essence, c’est parce qu’il a utilisé le réseau Ionity en France, facturé à la minute. Cela peut coûter cher lorsque la voiture charge trop lentement. 3 raisons possibles : la batterie était froide, la batterie était déjà assez bien chargée (les derniers % sont très longs), ou la voiture ne peut simplement pas encaisser une grosse puissance de charge.
Note importante : Ionity a justement changé sa tarification en France pour basculer sur un coût au kWh. Ça équilibre le jeu
Il y a aussi la question des badges : en payant directement sur la borne, on paye plein pot. Dans la plupart des cas, certains badges (pas forcément payants) permettent d’avoir un tarif plus favorable. De nouveau, ça demande de la préparation.
Ceci n’est évidemment valable que sur les bornes d’autoroute : en dehors, les tarifs vont de 0 à 0,50€/kWh, beaucoup moins cher que du carburant
Dernière édition:
pyngu
La vodka du diable
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Est-ce que le prix du kWh sur ces bornes fluctue régulièrement ou c'est plus ou moins stable ?
shogo
Oui, et alors?
Merci.
Je m'attendais à un éclaircissement de ta part.
Pas déçu comme toujours
La borne proche de chez moi (Village) est à 0.70€ les 20 min de 7h à 21h et à 0.10€ de 21h à 7hMerci.
Je m'attendais à un éclaircissement de ta part.
Pas déçu comme toujours
Si tu dépasses les 40€ par mois, c'est gratuit
Elles sont données pour du 22kW
Le Lidl c'est "pour le moment" gratuit, à certains emplacement payant, si tu charges, le stationnement est gratuit, donc tu ne paies que la charge, ...
Donc comme le dit @Maximilien03 il est évident que si tu ne vas que sur autoroute charge, c'est que tu n'as pas tout compris
Bien entendu, ça finira par changer un jour
pyngu
La vodka du diable
C'est bon avait la réponse.La borne proche de chez moi (Village) est à 0.70€ les 20 min de 7h à 21h et à 0.10€ de 21h à 7h
Si tu dépasses les 40€ par mois, c'est gratuit
Elles sont données pour du 22kW
Le Lidl c'est "pour le moment" gratuit, à certains emplacement payant, si tu charges, le stationnement est gratuit, donc tu ne paies que la charge, ...
Donc comme le dit @Maximilien03 il est évident que si tu ne vas que sur autoroute charge, c'est que tu n'as pas tout compris
Bien entendu, ça finira par changer un jour
Tu cherches les compliments toi, hein
max03
Elite
Ça ne fluctue pas, ou très rarement. Tesla est le plus « volatile », il y a eu 2 augmentations cette année je crois
Visiblement, Lidl a sérieusement resserré la vis cette semaine. Toutes les bornes sont bridées : une seule voiture en charge à la fois et maximum 18kW ou 27kW en CCS, selon les magasins (au lieu de 50).La borne proche de chez moi (Village) est à 0.70€ les 20 min de 7h à 21h et à 0.10€ de 21h à 7h
Si tu dépasses les 40€ par mois, c'est gratuit
Elles sont données pour du 22kW
Le Lidl c'est "pour le moment" gratuit, à certains emplacement payant, si tu charges, le stationnement est gratuit, donc tu ne paies que la charge, ...
Donc comme le dit @Maximilien03 il est évident que si tu ne vas que sur autoroute charge, c'est que tu n'as pas tout compris
Bien entendu, ça finira par changer un jour
Mais ça se comprend vu les gratteurs qui squattent ces bornes … Les personnes que j’y croisais ne mettaient jamais les pieds dans le magasin. J’espère que Lidl finira par rendre ces bornes payantes (avec éventuellement une ristourne pour les clients, en scannant un ticket de caisse avant de débrancher l’auto par exemple). Mine de rien, leur réseau 50kW hors autoroute est assez dense, unique, et pratique. Ils compensent les errances des pouvoirs publics …
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Comme la porsche taycan dans le topic " plaque custom"
Hyene
💩
Quelqu'un a une idée du modèle et de la marque ?
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Wiesmann
shogo
Oui, et alors?
Les compliments ne m'intéressent pas, une petite gâterie?C'est bon avait la réponse.
Tu cherches les compliments toi, hein
Je voulais surtout parler de la borne proche de chez moi, c'est important de parler d'elle
En France, elles sont devenues (ou vont le devenir) payant, de mémoire 0.18€ le kW
Mais, oui certains abusent, je passe souvent à la même heure devant un Lidl, et c'est toujours une Twingo qui charge avec un couple dedans qui attend.
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Les rapaces
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Elle lui fait une gâterie dans la voiture en attendant ?
shogo
Oui, et alors?
Très certainement, la borne est face à la route, ça doit motiver.
Digitql
Pain saucisse
Première fois que j'en vois une
Digitql
Pain saucisse
C'est juste un tocard qui se croit tout permis avec sa taycan
Gouja
comique
Avec moteur Bmw si je ne m'abuse
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Bon ben voilà après 7 ans et 195.000km premier gros problème avec là delta, boîte selectronic non disponible ou je trouve une boîte ou je la change
ou je trouve une boîte ou je la change
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Et quoi, tu voulais son adresse ?
