Et vous votre voiture ? Part2
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Parce que l'organisation urbaine et le mode de vie ont été pensés et construits avec la voiture comme moyen de déplacement individuel depuis cinquante ans.
La question, c'est pas tellement les grandes villes, c'est les villes tout court.
Combien de villages/petites villes ont relocalisé leurs services et magasins dans des zonings en dehors du centre ?
Ce genre d'organisation tient jusqu'au moment où le carburant passe à 3€ et que l'électrique coûte 17k pour une Dacia Spring.
D'ici quelques années (en espérant que le prix du carburant revienne à des niveaux normaux entre-temps), certaines personnes ne pourront simplement plus se déplacer en dehors du trajet vers le travail. Et là ils seront obligés de s'en passer par la force des choses.
Jean Mourad
Le sniper
C’est le retour du tram
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
En vrai y a plein de gens qui auraient une meilleure mobilité avec un tram dans leur ville.
Ça revient en France aussi d'ailleurs
Kuzco El Lama
Elite
C'est plus un luxe/objet a caractère social qu'autre chose.
Je ferais bien tout en bécane ou avec une seule caisse
Jean Mourad
Le sniper
Et le métro ?
Kuzco El Lama
Elite
Ça c'est quand je vais voir ta femme
FoX
Intel Pentium 166 MHz MMX
Digitql
Pain saucisse
Han ouaisa
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
J'avais juste pris le prix depuis un article sur gocar
Voiture électrique : 5 modèles à moins de 32.000€
Prêt à sauter le pas de l’électrique ? Découvrez les 5 voitures électriques les moins chères et toutes les aides au financement en Belgique.
gocar.be
Ça renforce encore mon point, du coup
NeoGeek
Elite
La voiture offre un niveau de flexibilité qu'il est très difficile d'atteindre même des transports en communs abondants et super performants.
FoX
Intel Pentium 166 MHz MMX
Hors capitale et grosses villes, c'est extrêmement compliqué...
BoBs
1337
Billet d'humeur du dimanche,
Ce qui m'étonne c'est que personne ne parle ou n'envisage la voiture comme un plaisir ici, en dehors du fait que ce soit un moyen de déplacement.
Je ne fais plus que 10.000km par an en voiture, et c'est pour moi important de les faire en prenant du plaisir, parce que la voiture reste avant tout pour moi une passion.
Après ma vision est peut-être biaisée dû au fait que pas mal de gens de mon entourage partagent la même passion. Mais mon impression perso (du moins sur ce forum), est qu'on parle au final beaucoup plus de fiscalité automobile, d'automobile sans âme et sans saveur, que de plaisir automobile.
Ce qui m'étonne c'est que personne ne parle ou n'envisage la voiture comme un plaisir ici, en dehors du fait que ce soit un moyen de déplacement.
Je ne fais plus que 10.000km par an en voiture, et c'est pour moi important de les faire en prenant du plaisir, parce que la voiture reste avant tout pour moi une passion.
Après ma vision est peut-être biaisée dû au fait que pas mal de gens de mon entourage partagent la même passion. Mais mon impression perso (du moins sur ce forum), est qu'on parle au final beaucoup plus de fiscalité automobile, d'automobile sans âme et sans saveur, que de plaisir automobile.
Liandoran
Redeemer and Destroyer
Pour moi on peut encore parler de passion avec les ancêtres. Mais les trajets journaliers ne le sont vraiment plus... Trop de monde, trop de cons, c'est stressant et fatiguant
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
J'en ai fait 30 000 par an pendant 5 ans.
45 minutes par trajet, 60km/h en moyenne sur autoroute vu les bouchons, pare-choc contre pare-choc.
De quoi bien te dégoûter de la conduite.
k o D
Elite
Bah c'est surtout que la notion de plaisir est variable non ?
Dans l'automobile, j'aime être scotché à mon siège, rien à foutre du bruit, au contraire ça m'ėnerve.
Bah du coup pour moi mon kiff ce sera la dernière S.
Dans l'automobile, j'aime être scotché à mon siège, rien à foutre du bruit, au contraire ça m'ėnerve.
Bah du coup pour moi mon kiff ce sera la dernière S.
BoBs
1337
Je te rejoins, si rouler est faire un trajet pourri dans les bouchons de Bruxelles chaque matin, on ne peut plus parler de plaisir
Variable oui, agréable oui, 100% d'accord en daily, mais loin de (me) faire rêver. Il en faut pour tous les goûts je le conçois, mais je vois surtout cela (une Tesla S) comme une alternative déductible, une usine ultra technologique sans âme pour transporter sa famille, plutôt qu'une réelle passion ou rêve automobile.
Et je suis loin d'être un anti électrique, j'avais déjà en 2017 une 330e en daily
iDeq
Elite
Le passionné il s'achète surtout une caisse et va dans des endroits où il peut en profiter.... Passionné sur la route faut le vouloir. Je capte pas l'intérêt de 400ch sur route perso, exception si c'est pour tirer ton char de 4 tonnes ultra luxe pour être bien dans ton daily. A comparaison, une petite caisse nerveuse sur circuit....
FoX
Intel Pentium 166 MHz MMX
Je pensais à une MX-5 moi..
Gouja
comique
Mon rêve d'ado punaise !
Je sais pas si c'est encore trouvable en bon état maintenant
