Et vous votre voiture ? Part2

shogo a dit:

Perso les seules fois ou j'ai eu affaire à eux, ça c'est bien passé.

Et pour la voiture certes ce n'est pas une S plaid ou une M4 I50 mais je n'ai pas la chance de travailler dans l'IT et ça me va parfaitement, en prestation/prix.

Je voulais voir la semaine prochaine pour une full électrique (j'hésite entre quelques modèles) mais j'en reviens un peu, c'était une semi catastrophe durant les vacances.

Sur le lieu de résidence, deux bornes de recharges, pendant toute la semaine où on y était elles étaient en panne et quand tu demandes s'ils ont une solution "regardez pour des bornes sur google!" Vu que l'on était dans un endroit isolé, rien à moins de 10km, et encore, sur le parking d'un super marché, donc réservé aux clients.

Port Aventura, on avait réservé à l'hôtel "Gold River" +/- 15 /20 Bornes, seulement 3 étaient fonctionnelles et ont été squattées les deux jours par les mêmes personnes.

Pour seule réponse on a eu droit à "On ne sait rien y faire, faut venir voir si elles se libèrent de temps en temps".

J'ai laissé tomber, ce n'était pas vital pour moi vu que je suis en hybride, mais j'ai discuté avec deux Français un en Taycan l'autre dans un IX, qui comme moi testaient les bornes une à une et eux n'avaient pas d'autre choix que de trouver un moyen de charger pour rentrer.

Quand je suis parti à 19h hier soir, c'était toujours les mêmes voitures branchées que la veille en arrivant, avec juste un papier "Stationnement illégal" glissé sous les essuie glaces.

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shogo a dit:

Perso les seules fois ou j'ai eu affaire à eux, ça c'est bien passé.

Et pour la voiture certes ce n'est pas une S plaid ou une M4 I50 mais je n'ai pas la chance de travailler dans l'IT et ça me va parfaitement, en prestation/prix.

Je voulais voir la semaine prochaine pour une full électrique (j'hésite entre quelques modèles) mais j'en reviens un peu, c'était une semi catastrophe durant les vacances.

Sur le lieu de résidence, deux bornes de recharges, pendant toute la semaine où on y était elles étaient en panne et quand tu demandes s'ils ont une solution "regardez pour des bornes sur google!" Vu que l'on était dans un endroit isolé, rien à moins de 10km, et encore, sur le parking d'un super marché, donc réservé aux clients.

Port Aventura, on avait réservé à l'hôtel "Gold River" +/- 15 /20 Bornes, seulement 3 étaient fonctionnelles et ont été squattées les deux jours par les mêmes personnes.

Pour seule réponse on a eu droit à "On ne sait rien y faire, faut venir voir si elles se libèrent de temps en temps".

J'ai laissé tomber, ce n'était pas vital pour moi vu que je suis en hybride, mais j'ai discuté avec deux Français un en Taycan l'autre dans un IX, qui comme moi testaient les bornes une à une et eux n'avaient pas d'autre choix que de trouver un moyen de charger pour rentrer.

Quand je suis parti à 19h hier soir, c'était toujours les mêmes voitures branchées que la veille en arrivant, avec juste un papier "Stationnement illégal" glissé sous les essuie glaces.

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COMPTON a dit:

Un petit youngtimer a investir ? J'avais pensé a la VR6 mais il n'y a que des tunings keke

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Kuzco El Lama a dit:

XM red label

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gun_shaft a dit:

Lol la calandre, on dirait qu'elle a des gros trous de nez
Comme... Les gens qui ont des gros trous de nez...

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mangogociao a dit:

Peugeot 3008 1.2 puretech 90000 km toujours entretenue car c’est une voiture de leasing : moteur sucé de ses morts. Totalement pris en charge par Peugeot malgré ses 4 ans car ils connaissent le problème. Si vous avez reçu un rappel psa pour votre voiture et que vous n’avez pas été ou pas reçu je vous conseille vivement de voir avec votre garage.

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Digitql a dit:

Vaut mieux un gros trou de nez qu'un gros trou du cul comme toi

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Suntheran a dit:

C'est vrai qu'en vacances c'est un vrai problème.
Le début de la division du marché des vacances en villas avec bornes vs le reste ?

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JetseX02 a dit:

J'ai ma propre boîte, je suis dans l'IT, et je roule toujours avec la Lynk depuis 15 mois maintenant.
Je trouve que c'est une super voiture pour ce qu'elle nous coûte. Par contre se battre pour pouvoir aller faire l'entretien, j'en reviens toujours pas. Là, elle vient de passer les 40k km et j'ai toujours pas reçu de rdv, alors que j'ai commencé à leur demander quand la voiture avait 28k km...
Hormis ce problème de logistique, et des chipotes admin, rien à redire, en effet.
Dès qu'on devra absolument prendre des fulls elec on passera à l'action mais chaque année de gagnée, ce sont des améliorations sur les modèles et les infrastructures donc on préfère être patients

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Digitql a dit:

Le 1.2 avec courroie mouillée ?

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mangogociao a dit:

Ouais la fameuse courroie qui baigne dans l'huile.

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cedb3 a dit:

Alors qu'il y a plein de 106/Saxo avec le 1.6 atmosphérique qui passent les 300 000

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cedb3 a dit:

J'ai aussi un ami qui a cassé son 1.2 puretech genre à 60 000 km.

C'est dingue la baisse de qualité des moteurs du groupe PSA ces dernières années. A un moment je regardais les 208 GTI d'occasion avec le fameux 1.6 THP et les gens n'ont eu que des merdes avec (aussi monté sur des Mini).

Alors qu'il y a plein de 106/Saxo avec le 1.6 atmosphérique qui passent les 300 000

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cedb3 a dit:

Oui on doit être à 400 kg de sécurité passive

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Suntheran a dit:

Moins efficace quand ça prend feu dans un parking

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Suntheran a dit:

Moins efficace quand ça prend feu dans un parking

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