COMPTON
CPT
Un petit youngtimer a investir ? J'avais pensé a la VR6 mais il n'y a que des tunings keke 
Et vous votre voiture ? Part2
YvaN
👾 👾 👾 👾 👾
J’avais checké dernièrement et j’avais trouvé une belle Corrado VR6 full origine avec ~130k km au compteur, par contre le prix piquait un peuUn petit youngtimer a investir ? J'avais pensé a la VR6 mais il n'y a que des tunings keke
mazdakzar
General Kenobi
À Hong Kong, 85% des taxi sont des Crown
Pas pu m'empêcher d'en ramener une
Pas pu m'empêcher d'en ramener une
gun_shaft
SWIM BIKE RUN THEN ANDALOUSE MEXICANOS
Lol la calandre, on dirait qu'elle a des gros trous de nezXM red label
Comme... Les gens qui ont des gros trous de nez...
mangogociao
Elite
Peugeot 3008 1.2 puretech 90000 km toujours entretenue car c’est une voiture de leasing : moteur sucé de ses morts. Totalement pris en charge par Peugeot malgré ses 4 ans car ils connaissent le problème. Si vous avez reçu un rappel psa pour votre voiture et que vous n’avez pas été ou pas reçu je vous conseille vivement de voir avec votre garage.
Digitql
Pain saucisse
Vaut mieux un gros trou de nez qu'un gros trou du cul comme toiLol la calandre, on dirait qu'elle a des gros trous de nez
Comme... Les gens qui ont des gros trous de nez...
Digitql
Pain saucisse
Le 1.2 avec courroie mouillée ?
gun_shaft
SWIM BIKE RUN THEN ANDALOUSE MEXICANOS
La paille la poutre
shogo
Oui, et alors?
Ici j'étais dans un camping à Tarragone (Torre de la mora), en Mobilhome, j'ai chargé deux jours sur une prise dans le Mobil Home, mais ils sont venu me dire que je n'avais pas le droit
Si je passe en tout électrique ce sera effectivement un critère essentiel.
Je ne te visais pas en particulier, j'avais la flemme de citer tout le monde, et j'avais 40h de réveil dont 13 passées sur la routeJ'ai ma propre boîte, je suis dans l'IT, et je roule toujours avec la Lynk depuis 15 mois maintenant.
Je trouve que c'est une super voiture pour ce qu'elle nous coûte. Par contre se battre pour pouvoir aller faire l'entretien, j'en reviens toujours pas. Là, elle vient de passer les 40k km et j'ai toujours pas reçu de rdv, alors que j'ai commencé à leur demander quand la voiture avait 28k km...
Hormis ce problème de logistique, et des chipotes admin, rien à redire, en effet.
Dès qu'on devra absolument prendre des fulls elec on passera à l'action mais chaque année de gagnée, ce sont des améliorations sur les modèles et les infrastructures donc on préfère être patients
Pour l'entretien, je l'ai changé à 11 mois (règlementation française) et j'étais loin de ton kilométrage, j'avais un peu moins de 16k km, donc je n'ai pas été concerné.
Mais de toute façon, il est clair qu'ils sont souvent à la ramasse, j'ai de la chance jusqu'à présent, tout a toujours été résolu, les livraisons se sont bien passées et sans report, ...
mangogociao
Elite
Ouais la fameuse courroie qui baigne dans l'huile.
Digitql
Pain saucisse
Ouais la première courroie qui n'était pas prévue pour être immergée et dont les dépôts bouchent la crépine
pyngu
La vodka du diable
La bonne époque des moteurs TU
Digitql
Pain saucisse
Bah mon moteur c'est le 1.4 vti psa/bwm et c'est pas glorieux non plusJ'ai aussi un ami qui a cassé son 1.2 puretech genre à 60 000 km.
C'est dingue la baisse de qualité des moteurs du groupe PSA ces dernières années. A un moment je regardais les 208 GTI d'occasion avec le fameux 1.6 THP et les gens n'ont eu que des merdes avec (aussi monté sur des Mini).
Alors qu'il y a plein de 106/Saxo avec le 1.6 atmosphérique qui passent les 300 000
Mais après 2017 il n'y a plus de problème de courroie. De ce que j'avais lu les ingénieurs ce sont basé sur le moteur précédent mais sans adapter la courroie
litteulcake
Not an addict
Je pense que l'augmentation du poids y est pour beaucoup...
Liandoran
Redeemer and Destroyer
Citroen a toujours été très fort au niveau des suspensions donc le moose test c'est leur fort. Mais oui le poids des véhicules a vachement augmenté avec toute la techno ça doit pas aider.
Par contre malgré leur poids les véhicules électriques gèrent assez bien ce test car le poids de la batterie est situé en bas ce qui leur donne un bon centre de gravité. Genre tesla et le moose test, easy game.
Par contre malgré leur poids les véhicules électriques gèrent assez bien ce test car le poids de la batterie est situé en bas ce qui leur donne un bon centre de gravité. Genre tesla et le moose test, easy game.
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Moins efficace quand ça prend feu dans un parking
k o D
Elite
Heureusement que ça prend dix fois moins feu que les thermiques
Kuzco El Lama
Elite
Par contre le feu est plus que dix fois pire a éteindreHeureusement que ça prend dix fois moins feu que les thermiques
k o D
Elite
Ouais, clairement.Par contre le feu est plus que dix fois pire a éteindre
C'est d'ailleurs pour ça que mes batteries domestiques seront placées à l'écart de la maison. Non pas que j'ai peur qu'elles prennent feu, mais je ne veux pas qu'elles servent de carburant si jamais il devait y avoir le feu.
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