Et vous votre voiture ? Part2

oli a dit:

Même si l’après midi elle était squattée par des thermiques

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Coup classique du 2 neurones qui pense que parce qu'une borne est en face d'un magasin c'est pour favoriser les véhicules électriques et non pas pour la facilité d'amener le courant au plus proche du bâtiment...

Ou bien le tocard en Vw, BM ou Honda qui se pose là par pure provocation parce que sa vie c'est le thermique et qu'il se doit demmerder les ve

z[e]d a dit:

Je comprends pas comment font les gens en VE

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On charge a la maison

cedb3 a dit:

C'est vraiment la pire période pour le moment. Il n'y a que 3% de voitures électriques en circulation mais de plus en plus de places de recharge. Par exemple au Stock Ath le parking n'est déjà pas très grand, genre 70 places et ils ont mis 12 places pour les électriques. Alors que le parking est en général rempli de camionnettes et de remorques

Je me demande si le but à terme est de pouvoir recharger sur chaque place de parking, histoire de ne plus faire de distinction thermique/électrique ou si ça restera toujours quelques places spécifiques.

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Ca restera surement comme ça. Je ne pense pas que toutes les places de parking seront équipées pour charger des véhicules électriques.

Vivement la recharge par induction

oli a dit:

Vivement la recharge par induction

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Vivement le retour du bon mazout, moi avec ma Picasso de 350000km, je n'ai jamais eu de panne, sauf 4 embrayages, deux boites de vitesses, 5 joints de culasses, 2 remplacement moteur, de l'usure normale en gros. Ok elle fume noir, mais ça pollue moins, que vos véhicules électrique dont les matériaux sont extrait par des enfants de 8 ans dans des rizières au Cambodge!!

Et jamais de panne, les vitres manuelles fonctionnent toujours!

Sinon,

Les bornes de mon villages sont souvent prisent, mais généralement une sur les deux, le tarifs est intéressant, surtout après 21h
Le Lidl d'Erquelinnes, lui c'est souvent occupé par un mec qui lit dans sa voiture.
A Beaumont, elle est souvent dispo.

Il y a deux places, mais une seule prise de chaque, je pense dont qu'on ne peut pas charger à deux, même si j'ai déjà vu deux véhicules en charge.

Chez Ikea (Mons) c'est gratuit, c'est une question de chance, il y a parfois des places dans le parking sous terrain (coté Ikea), mais il n'y a que 2 places. Sur le parking plein air, il y a 5 ou 6 places, mais pareil, faut de la chance et ne pas y aller un samedi

La borne au boulot, est souvent dispo, mais le prix est/était élevé (Mons)

Le Lidl en France, elles sont toujours libres, depuis qu'ils sont passé en payant, le tarif n'était pas intéressant (je ne sais pas si ça a changé).

Mais je chargerai à la maison le plus souvent, parfois sur la borne du village si j'ai le courage, vu le prix.

Et le reste ce sera pour les grand trajet, donc c'est moins problématique.

Mon autre soucis, c'est ma carte FleetPass REV+ du boulot, impossible d'arriver à démarrer le chargement avec, chaque fois, la borne clignote en erreur, mais j'ai aucunes infos nulle part. J'ai vu avec le fleet manager, visiblement il n'arrive pas à me créer un compte pour que je puisse au moins accèder à l'app complètement et essayer de comprendre ce qu'il se passe.
Du coup, j'ai commandé la Mercedes Me Charge, le plan M étant gratuit la 1ere année, je voulais tester ce weekend, mais pas eu l'occasion pour le problème cité plus haut.
Je comprends la charge à domicile, moins l'idée d'avoir roulé toute la journée et de se dire bon ben ntm t'iras pas à l'esplanade le temps que tu charges ta caisse.

Après, vu que j'ai 80km d'autonomie, mon cas d'usage ne reflète pas la réalité d'un pur VE. Mais quand même.

Véhicule 100% électrique si pas moyen de charger chez soit c'est à oublier c'est l'enfer. Les rechargent en extérieur coutent trop cher et sur les parking c'est plus de la dépanne à la vitesse où ça va ...

Chez nous tous ceux en appartement ou en ville sans garage ragent bien contre fleet

A Cora Rocourt, 4 places gratuites. Après, faut avoir envie de faire ses courses à Cora

Très judicieuse photo du câble qui sort... d'un garage

Ça reste une piste pour certaines maisons sans garage, sans allée... Sauf si tu sais pas te garer devant chez toi... Sauf si t'es au 3ème en appart
Après les gens n'ont qu'à déménager aussi, pff fatiguant les pauvres à la fin. (/s au cas où)

Urbinou a dit:

Très judicieuse photo du câble qui sort... d'un garage

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y'a énormément de garages devenus trop petits pour les gabarits actuels ! J'ai une maison de 74 jamais ma voiture ne rentre.

SkankerS a dit:

y'a énormément de garages devenus trop petits pour les gabarits actuels ! J'ai une maison de 74 jamais ma voiture ne rentre.

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prends exemple sur les pauvres et achète une Zoé

Liandoran a dit:

Ça reste une piste pour certaines maisons sans garage, sans allée... Sauf si tu sais pas te garer devant chez toi... Sauf si t'es au 3ème en appart
Après les gens n'ont qu'à déménager aussi, pff fatiguant les pauvres à la fin. (/s au cas où)

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Sans compter tous les pauvres qui ne sont "que" locataires et qui ne peuvent pas installer de bornes

J'ai rendez-vous demain chez Renault pour la Mégane E-Tech, mais je sais que ça ne le fera pas.
J'ai uniquement droit à la version de base sans y mettre une seule option. Et visiblement de base c'est dépouillé.

cedb3 a dit:

Ça risque d'être moins trendy les logements en location sans borne de recharge.

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Les nouveaux appartements pas de soucis ils en installent partout mais les vieux rien que pour amener du courant des les garages bon courage avec le compteur des communs et les syndics

shogo a dit:

J'ai rendez-vous demain chez Renault pour la Mégane E-Tech, mais je sais que ça ne le fera pas.
J'ai uniquement droit à la version de base sans y mettre une seule option. Et visiblement de base c'est dépouillé.

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Ah oui de base c'est bof.
Tu aurais quoi d'autres dans la liste ? A part la mokka et la 2008 ?

Liandoran a dit:

Ah oui de base c'est bof.
Tu aurais quoi d'autres dans la liste ? A part la mokka et la 2008 ?

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La Jeep Avenger.

J'ai regardé il y a quand meme quelques équipements de série, mais il va me manquer les radar avant, les essuie glace auto et la clim auto (ce sont des rats)
Il y a quand même la conduite de niveau 2 je pense (radar adaptatif et maintien dans la voie).
je verrai, au pire, je ferai comme prévu, j'attends que mon fils obtienne sont permis pour lui filer sa voiture et m'en reprendre une, courant avril (s'il ne le rate pas )

Tiens en checkant un peu l'app, y'aurait des proprio d'une mercedes qui auraient des infos ? J'ai vu et configuré le "Paiement et stationnement sur voirie" dans l'app Mercedes, l'idée de juste "cliquer" sur un bouton quand je me gare pour payer le parcmètre est vraiment intéressante.

Je le fais déjà via les app dédiées, mais c'est relou, évidemment chaque commune a son propre service, faut s'inscrire, un nouveau compte etc. Encore que ce weekend j'ai voulu tenter de m'inscrire sur parking.brussels/bipass, mais évidemment configurer une carte de crédit nécessite le boitier CBC, que je n'ai pas sur moi à chaque fois que je sors...

Donc ma question est, est-ce que quelqu'un utilise ça ? J'aimerai trouver les endroits où ça fonctionne / c'est pris en compte histoire de voir si ça vaut la peine. Mais quand je google le service, c'est encore assez évasif.

cedb3 a dit:

Tu ne peux pas prolonger ton leasing actuel d'un an ?

Le mien est sensé se terminer en février 2025. Mais là avec les années covid j'arrive à peine à 60 000 km et c'était un leasing à 25 000 km/an. Du coup je vais voir si c'est possible de la garder un an de plus parce que j'ai l'impression que tous les modèles sympas arrivent en 2025/2026 (R5, ID.2, sûrement des nouvelles BYD, etc).

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Ce n'est pas un leasing en passant par le boulot et actuellement mes voitures m'appartiennent