Beurk beurk beurk beurkLes GT sont affreuses et les grand coupé aussi.
Je préfère un X4 à un X3 et un X6 à un X5
Pareil chez merco. Quand tu vois un GLC/GLE et leurs version coupés, y a pas photo.
J'aime bien le mélange gros et coupé en même temps
tous les goûts sont dans la nature...
Beurk beurk beurk beurk
Par contre, une série 4 grand coupé, ça a de la gueule
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Ah bah clairement ouiBah en fait, j'ai l'impression que bmw se perd un peu dans ses idées.
Ils ont séparés les coupés des berlines pour te sortir une berline dans la gamme coupée
Alors on me dit que c'est pour concurrencer les berlines coupées comme la CLS ou la CLA
Désolé mais la CLS et la CLA sont de vrais modèles berlines coupées. La A5, la A7, la série 4, la série 6 sont des coupés qu'on a rallongés pour en faire des berlines. C'est affreux. Tu perds tous le charme d'un coupé.
Ca me fait penser à l'époque ou pour faire un 4X4 on prenait le modèle de base et on le réhaussait pour faire genre, la fameuse golf 2 4X4 me vient à l'esprit mdr.
Le pire c'est que ces modèles fonctionnent mieux que les coupés, ils sont pas prêt d'arrêter les c... mdr.
Heureusement que Mercedes ne tombe pas dans le panneau.
Tu trouves plus beau un GLE SUV qu'une GLE coupé? Sérieusement?
10 jours sans voiture, 280 kms ajouté au compteur
Et alors, ça change quoi ? Rien.
J’aimais bien mon X4 (ancien modèle) mais je suis passé à bcp plus sportif (et pas suv) maintenant...
Bon allez ça fait plusieurs fois que tu nous parles d’un bolide, accouche maintenant !
En quoi Audi > niveau technologie ? simple question.
Encore un qui croit que Audi > all ?
Allemagne, tu peux rien faire sauf à lâcher pas mal de blés en avocat spécialisé.
Bah ça change rien en soi ...Loi européenne. Toute façon, c'est la protection juridique qui s'en charge hein.
Stop avec ta loi européenne. Les législations allemandes sont fortement différentes. Tu n'as pas que ta loi européenne. Tu as les lois de compétences, etc.
Ma loi ? C'est pas la mienne. Et loi Eu> loi allemande de ce qu'on m'a dit.
Je viens de dire que tu as raison mais j'aurais plus ouvert la négociation. Ça sert à rien de balancer un chiffre et croire.
Je suis pas contre de négocier, à voir ce qu'ils proposent ...
280km est calculable ainsi que l'absence de voiture. Le reste est difficilement quantifiable. En droit allemand, comme en droit français, il n'y a que le dommage quantifiable ou déterminable à court terme qui compte.Dieu Bisounours
Bah moins lourd ...j'ai quand même 280kms en plus au compteur, moins l'essence, plus les risques d'accidents, de flash, de coup de gravillons sur la voiture, en roulant avec mes plaques sans mon autorisation ...
Plus un dégât assez conséquent sur la peinture ...
Plus rester 10 jours sans voiture sans qu'ils se bougent et me tiennent au courant ...
Ça commence à faire beaucoup tu comprends ?
0.50€ par km.
79€/j x10 jours sans voiture.
La protection va envoyer le courrier et on verra
Si, ils peuvent parfaitement nier. Je suis leur avocat, je te le dis honnêtement : je nie. Après, j'attendrais le rappel et j'envoie une proposition pour les 280km et les 10 jours pour faire un semblant de bonne foi et voilà.
