gustav0
Elite
C'est principalement en ville en plus
+-300km/j
+-300km/j
Et vous votre voiture ? Part2
Akabane
The Chemical Stig
useless #
¯\_(ツ)_/¯
Ba c’est son job so
Chamallow
Ololz
Et bien ça paie le taxi !
Yao89
Apple addict, mais je me soigne
Je me permet de revenir un bon paquet de jours en arrière, mais je découvre ce thread, et je souhaite partager mon expérience perso pour aider ceux que je pourrais
J'ai une Clio IV 0,9TCE (donc le même moteur), et je l'ai fait cartographier il y a quelques mois, et j'ai découvert une nouvelle voiture (et des orgasmes de la vibration) du jour au lendemain.
C'est un coût, mais que j'estime amplement justifiés : Pour 400-500€, tu passera a 110ch, mais surtout, tu gagnera 30Nm de couple au moins, et une reprise qui n'a rien à voir !
Si tu connais le système, tu dois déjà savoir que c'est tout intéressant, sinon je te conseil de te renseigner sur le principe.
Si tu es de Namur, je pourrais avec plaisir te faire essayer ma Clio, pour que tu imagine en gros les sensations que ça procure
Kaly
neuken in de keuken
J'ai ma Classe A AMG depuis 4 mois maintenant, entièrement satisfait, petite nerveuse malgré le moteur un peu faiblard (109ch, le Renault).
Je pense à reprogrammer, c'est sûr ce genre de trucs, on risque rien?
Je pense à reprogrammer, c'est sûr ce genre de trucs, on risque rien?
Zloup
Badger
j me pose toujours la question sur l'utilité de le faire sur ma mondeo, 160 -> 193
P
powerdexter
ex membre
Cl A amg 109cv... C'est qque pièces carrosserie et un logo...
koraz
Tiède
35k neuve? De stock, vieux stock étant donné que le nouveau modèle est sorti en 2016.
Mais hyper confortable tout de même
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Attention au terme que tu emplois quand tu parles de ta clio, AMG pour les gens normaux çà dépasse les 300ch
El_Mecanico
Elite
Et un moteur de tondeuse qui tourne des milliers d'heures avant d'avoir le moindre signe d'usure importante, tu l'oublies lui ?
KanarWc
MrKonar
Je me pose la question aussi pour la reprog...J'ai 5 ans de garantie, ça serait con de la perdre mais c'est tentant 150 > 170
Zloup
Badger
il est banni, c'est résolu
instanz
YNWA !!
il est banni de ou ?il est banni, c'est résolu
KanarWc
MrKonar
J'en suis bien conscient, c'est ça qui me freine dans la démarche...
Zloup
Badger
il répond au troll de striker, qui s'est fait dégager
KanarWc
MrKonar
Bah après 6 mois, je suis content de ce 1.4 Tsi dans la passat. Elle est vivace car plutôt légère et je peux faire chier les autres allemandes sur la bande de gauche
Par contre petit point noir, elle broute quand je roule au pas, je dois souvent repasser la première. D'où l'idée de la reprog sans savoir si ça changera quelque chose.
Par contre petit point noir, elle broute quand je roule au pas, je dois souvent repasser la première. D'où l'idée de la reprog sans savoir si ça changera quelque chose.
gregsting
Chat!
C'est un peu le soucis de ces moteurs, il faut monter dans les tours, à bas régime tu as à peine la moitié de ta puissance dispo, et à très bas régime le couple est très bas:Bah après 6 mois, je suis content de ce 1.4 Tsi dans la passat. Elle est vivace car plutôt légère et je peux faire chier les autres allemandes sur la bande de gauche
Par contre petit point noir, elle broute quand je roule au pas, je dois souvent repasser la première. D'où l'idée de la reprog sans savoir si ça changera quelque chose.
http://www.foeaf.com/forum-tiguan/viewtopic.php?t=5647
KanarWc
MrKonar
J'y avais pas pensé, merci !
KanarWc
MrKonar
Oui, en mode éco (système ACT) je suis bon vers 2700 tours, après dès que je passe les 3k, ça commence à faire plaisir.
Mais bon niveau sensation c'est pas la folie, ça pousse, ça va "vite" mais on ne s'en rend pas compte
