Aliruto
Let Freedom Reign
Tu peux essayer tu risques rien au pire ...bon bha j'oublie alorsvais checker les annonces promo./
Si tu es sur Liège, j'ai une adresse à te filer
Et vous votre voiture ? Part2
Si tu es sur Liège, j'ai une adresse à te filer
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Je te parle d'une voiture exceptionnelle, pas de toutes les voitures. Quand t'as une voiture unique (ou 5-6) avec une idée novatrice du créateur, on peut évoquer une oeuvre d'art.
A contrario, 99,9 % des véhicules ne sont pas des oeuvres d'art.
eyeless
The Gunslinger
Ah oui mais là tout le monde est d'accord je pense.
Personne ne va dire qu'une Golf ou une Clio est une œuvre d'art.
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Exactement
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
J’en connais qui le pense très fort.
Akabane
The Chemical Stig
Dis encore quelque chose de négatif sur la Clio et tu vas recevoir un cours de tir du point de vue de la cible
mazdakzar
General Kenobi
Non j'ai une conduite plutôt calme (du moins pas avant les 15-20k kmTu tapes souvent dedans ? Dans tous les cas, raccourcir un peu ne fera du bien à ton moteur
)J'me suis toujours dit que j'allais le faire moi même un jour, mais c'est surtout la récup d'huile usagé qui me pose problème, tu t'y prends comment ?
Tiens ça existe encore le garage ou tu louais l'emplacement pour faire ton entretien toi même ?
Akabane
The Chemical Stig
Oui d'ailleurs je suis allé chez un nouveau, Self Auto Repair Waterloo, c'est super cool. Très sympa & compétents et le prix est plus intéressant que Go Self Nivelles.Non j'ai une conduite plutôt calme (du moins pas avant les 15-20k km
J'me suis toujours dit que j'allais le faire moi même un jour, mais c'est surtout la récup d'huile usagé qui me pose problème, tu t'y prends comment ?
Tiens ça existe encore le garage ou tu louais l'emplacement pour faire ton entretien toi même ?
Ceux qui veulent y aller peuvent me MP d'ailleurs
Pour l'huile usagée c'est simple, tu mets un récipient en dessous (ça coute 5€ sur amazon mais n'importe quel récipient en plastique ou métal convient), et qd t'as fini ta vidange tu transvases ça dans un bidon (eau de javel, liquide lave glace, bidon d'huile moteur vide, etc) et t'apportes ça au parc à conteneur
Aliruto
Let Freedom Reign
Pour une vidange intermédiaire, tu changes le filtre aussi ?Oui d'ailleurs je suis allé chez un nouveau, Self Auto Repair Waterloo, c'est super cool. Très sympa & compétents et le prix est plus intéressant que Go Self Nivelles.
Ceux qui veulent y aller peuvent me MP d'ailleurs
Pour l'huile usagée c'est simple, tu mets un récipient en dessous (ça coute 5€ sur amazon mais n'importe quel récipient en plastique ou métal convient), et qd t'as fini ta vidange tu transvases ça dans un bidon (eau de javel, liquide lave glace, bidon d'huile moteur vide, etc) et t'apportes ça au parc à conteneur
Akabane
The Chemical Stig
Je change toujours le filtre, ça coute 3 à 10€ et généralement ça prend pas plus de 5mn (sauf qd le constructeur a décidé de le planquer histoire que tu saches pas le faire toi-même facilement). Moins y'a de particules dans l'huile, mieux ton moteur (en particulier coussinets + turbo) se portera !Pour une vidange intermédiaire, tu changes le filtre aussi ?
Ce samedi j'ai remplacé démarreur, plaquettes & disques av/ar et biellettes de direction (avg & avd) sur la Clio. Freiner correctement, ne plus avoir de jeu de la direction et avoir un démarreur qui fait plus de bruits bizarres, c'est quand même un plaisir
Aliruto
Let Freedom Reign
Bah au pire je ferai faire ça dans un petit garage. Je dois, pour certaines raisons que je ne dirais pas mais que je suis sûr que tu trouveras, faire une vidange intermédiaire maintenant tous les 15000Je change toujours le filtre, ça coute 3 à 10€ et généralement ça prend pas plus de 5mn (sauf qd le constructeur a décidé de le planquer histoire que tu saches pas le faire toi-même facilement). Moins y'a de particules dans l'huile, mieux ton moteur (en particulier coussinets + turbo) se portera !
Ce samedi j'ai remplacé démarreur, plaquettes & disques av/ar et biellettes de direction (avg & avd) sur la Clio. Freiner correctement, ne plus avoir de jeu de la direction et avoir un démarreur qui fait plus de bruits bizarres, c'est quand même un plaisir
Gouja
comique
ça commence par re et ça finit par prog?
Akabane
The Chemical Stig
Euh je conseille 10 000, surtout que tu tires bcp dans ta caisse. Ne JAMAIS attendre 30 000 km, peu importe ce que le constructeur recommande.Bah au pire je ferai faire ça dans un petit garage. Je dois, pour certaines raisons que je ne dirais pas mais que je suis sûr que tu trouveras, faire une vidange intermédiaire maintenant tous les 15000
Pourquoi ? En deux mots : obsolescence programmée.
Aliruto
Let Freedom Reign
J'ai fait la première à 23, deuxième vers 25. Ici ce sera tous les 15,ca me semble pas mal.
Aliruto
Let Freedom Reign
Donne plus de détails pour l'obsolescence par rapport à l'huile, ça m'intéresse stp
Akabane
The Chemical Stig
C'est assez simple. Avec l'usure, les qualités lubrifiantes, émulsifiantes, etc, de l'huile, se dégradent.Donne plus de détails pour l'obsolescence par rapport à l'huile, ça m'intéresse stp
L'intervalle entre les entretiens est calculé pour que le moteur soit suffisamment lubrifié, nettoyé, etc, que pour survivre une durée acceptable par le consommateur, mais pas trop longue, sinon y'a pas de raison de remplacer la voiture.
C'est comme les boites auto avec une huile "à vie". En réalité, non, ce n'est pas à vie. L'huile se dégrade par cycles de chauffage-refroidissement, oxydation, etc. En effet, même si plein de boites modernes n'ont pas de dipstick pour vérifier le niveau, ni d'orifice de remplissage, elles ont tout de même quelque part une mise à l'air pour équilibrer les variations de pression dans la boite, ce qui permet à l'air d'entrer dans la boite et de dégrader progressivement l'huile.
Et, évidemment, au bout d'un moment, t'as des problèmes de changement de vitesse etc jusqu'à pouvoir jeter ta boite.
Dans ce genre de cas, il existe divers moyens de tout de même vidanger l'huile de la boite pour en prolonger la vie.
Plus les changements sont fréquents, mieux c'est. Après, ça sert à rien de le faire tous les 1000 km.
Perso j'ai décidé de diviser l'intervalle par deux.
Et pour info, c'est mieux de changer plus souvent que de mettre de l'huile très chère (faut quand même mettre de la qualité hein, mais c'est mieux de mettre faire deux vidanges avec des bidons entre 25 et 40€ qu'une seul à 80-100€, par exemple)
y@kuz@
Elite
ok merci pour les infos, la mienne c'est un leasing donc je m'en fous mais je retiens tout ça pour la prochaine que je reprends en achat normal
Aliruto
Let Freedom Reign
Merci pour tous ces petits détails !
Il faut que je me renseigne pour vidanger la boite l'année prochaine moi, vu ce qu'elle ramasse avec moi
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