Je te comprend c’est d’un ennuie mortelOui j'ai déjà posté icimerci
Effectivement bien vu c'est bien une Supra JDM RHD, biturbo manuelle, un régal absolu !
Je ne suis pas très BMW. On a des 318 ou 320d toutes neuves ici comme voiture de société (quasi full option) mais je refuse d'en commander une
Ouai, mais avec une daily payée par la boite, le plaisir se fait ressentir sur le compte en banque
En plus du bébé, on est en mode chantier...
C'est vrai aussi, peut-être la solution ça !
J'ai une compensation financière, une carte essence et un remboursement forfaitaire (essence déduite) de mes déplacements pro hors trajet domicile-travail donc l'un dans l'autre si tu ajoutes à ça le fait que je ne paie pas d'ATN... c'est moins cher pour la boite et je gagne nettement +. Du coup c'est pas plus intéressant de rouler avec la voiture de société, qui est moins confortable, moins puissante et (à mon sens) moins styléeOuai, mais avec une daily payée par la boite, le plaisir se fait ressentir sur le compte en banque
mais c'est un autre budget.Je le suivais pas mal au début mais là c'est effectivement devenu n'importe quoi, environ quand il a commencé à noyer ses voitures dans du champagne. La célébrité lui est un peu trop montée à la tête on dirait.
Tu veux dire que tu as la carte essence pour tanker ta Crown?J'ai une compensation financière, une carte essence et un remboursement forfaitaire (essence déduite) de mes déplacements pro hors trajet domicile-travail donc l'un dans l'autre si tu ajoutes à ça le fait que je ne paie pas d'ATN... c'est moins cher pour la boite et je gagne nettement +. Du coup c'est pas plus intéressant de rouler avec la voiture de société, qui est moins confortable, moins puissante et (à mon sens) moins stylée
L'autre truc c'est que c'est 318/320d (je sais plus) quasi full option (on peut ajouter les extras si on le souhaite mais c'est à payer individuellement) ou rien, on peut pas prendre une autre caisse à la place même si le coût pour la boite est le même.
Et pfiou j'ai roulé avec (mes collègues l'ont donc on en a qqunes), et ça va encore c'est pas atroce mais la visibilité
Perso tout ce qui est VW, BMW, classe A/C/E (et leurs variantes style CLA), A3, petits SUVs et compagnie... Je peux pas. Une classe S, un GLE ou une A6-A8, là on peut en discuter
Je préfère de loin rouler avec un véhicule qui me plait + indépendamment de l'image de marque ou autre.
Qd je vois le reflet de ma caisse dans une vitrine en roulant ça me fait sourire bêtement
Je le suivais pas mal au début mais là c'est effectivement devenu n'importe quoi, environ quand il a commencé à noyer ses voitures dans du champagne. La célébrité lui est un peu trop montée à la tête on dirait.
J'ai rien contre, je dis pas que je ferais pas pareil à sa place, mais son contenu ne m'intéresse plus
. . Sinon crois-moi bien que je roulerais pas en 225xe...
E est déjà plus classe (B j'ai même pas mentionné
) mais ça fait trop taxi à mon goût (même si les Crown sont effectivement utilisés comme taxis au Japon )EffectivementTu veux dire que tu as la carte essence pour tanker ta Crown?
Ton cas est assez particuler car tu roules dans une voiture de 20 ans qui n'a jamais été produite en Belgique, et que t'as mis en utilitaire si je comprends bien. Si tu devais rembourser une caisse à 30-40k€ + taxes/assurances/entretiens... ce serait pas la même chose.
Je sais pas si tu fais bcp de bornes, mais un pote faisait comme toi, il avait importé une 9-5 full option de 2002 aussi je pense, avec le combo LPG+utilitaire... Géniale, sauf que quand t'as un pépin et que c'est ta daily tu pleurs
Une voiture de société en daily, ça craint, mais ça fait le taf
) en cas de panne donc a priori ça devrait le faire
J’aime bien mais ça fait un peu taxi...
Une assurance qui couvre un véhicule de ce type en cas de panne... Aucune idée.E est déjà plus classe (B j'ai même pas mentionné
Effectivement
Oui tout à fait. Par contre ce n'est pas un utilitaire
Yep les Saab sont très chouettes aussi et y'en a pas mal qui sont assez puissantes! Tout en étant ultra confo.
Ici en effet en cas de pépin ce serait embêtant mais je suis assez bien mécano donc je peux probablement le régler rapidement. J'ai deux autres voitures (enfin une qui roule et bientôt une 2e
Après oui clairement les voitures de société c'est intéressant mais d'un autre côté... J'achèterais jamais une caisse à 40k€. Y'a 1001 trucs 20x plus stylés pour la moitié ou le quart du prix, du genre un Suburban utilitaire LPG
Par contre en cas de panne y'a tjs moyen de prendre une assurance qui couvre ça non?
Quand je m'arrête avec la Passat au bord de la route, tout le monde freine
Je sais pas pourquoi mais on dirait que tout est joué, très mal d’ailleurs. Ça m’étonnerait pas qu’il l’ai planté uniquement pour faire le buzz. Au début je l’aimais bien mais là non merci
On croise encore bien des gros pickups Us en Gaume, entre les forestiers, les chasseurs et les cultos y'a de quoi faire
E est déjà plus classe (B j'ai même pas mentionné
Effectivement
Oui tout à fait. Par contre ce n'est pas un utilitaire
Yep les Saab sont très chouettes aussi et y'en a pas mal qui sont assez puissantes! Tout en étant ultra confo.
Ici en effet en cas de pépin ce serait embêtant mais je suis assez bien mécano donc je peux probablement le régler rapidement. J'ai deux autres voitures (enfin une qui roule et bientôt une 2e
Après oui clairement les voitures de société c'est intéressant mais d'un autre côté... J'achèterais jamais une caisse à 40k€. Y'a 1001 trucs 20x plus stylés pour la moitié ou le quart du prix, du genre un Suburban utilitaire LPG
Par contre en cas de panne y'a tjs moyen de prendre une assurance qui couvre ça non?
Les vrais roulent en S
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