[Formule 1] 2010

MacEugene a dit:

Red Bull n'a rien fait, c'est Hamilton qui crève le pneu de Vettel dans Copse. Sinon Alonso fait beaucoup d'erreures aussi. Il rate encore son départ sans quoi il n'est pas derrière Kubica .

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Bah au départ tu as quand même Vettel côté gauche de la piste qui se rabat bien fort sur la droite et Webber qui est compressé sur son côté (j'ai pas compris pourquoi il a fait ce mouvement d'ailleurs car il décale à gauche après pour prendre son tournant.. et en + j'pensais que c'était Webber qui faisait cette bête manoeuvre pour prendre l'avantage sur Vettel.. c'était en fait l'inverse .. )

Ensuite ils sont restés côte à côté en essayant de prendre l'avantage l'un de l'autre, et Vettel a fini par sortir un peu et bing pneu crevé ... que ce soit Hamilton ou non, ils ont quand même pas été malin dans ce départ...

Et Alonso a fait un mauvais départ en effet, néanmoins on peut pas enlever le fait que les safety car l'ont pas aidé pour le moment, ici et dans un autre grand prix également.
Je suis pas fan, mais ça m'embête quand un grand pilote n'a pas de réussite, déjà sa voiture est moins performante que Red Bull et McLaren alors si en + il a pas de bol... ça aurait juste été bien pour le spectacle quoi

et Hamilton et Webber etc.. même Button.. on les a quasi pas vu de la course lol y avait pas d'action devant :x

Sur cette course la Ferrari était beaucoup plus performante que la McLaren . Sinon, pour le départ des Red Bull, c'est un départ normal. Webber attaque et Vettel défend sa position, ils ne se touchent pas et ils se laissent la place, tout se passe correctement. Vettel aurait du garder sa ligne oui, mais après ils ont été réglo.

Oui enfin beaucoup plus performante je pense que c'est exageré.
Effectivement McLaren a retiré vendredi soir son nouveau diffuseur à echappement bas, donc ils ont "perdu" une journée de reglage et sont retourné sur une ancienne config quand les autres équipes faisaient un step en avant, et effectivement ca c'est ressenti.

Maintenant hormis sur un tour clair, les ferrari ne semblaient pas si rapide que cela (toujours par rapport au McLaren).
Si on compare, on voit toujours que les gris ont du mal en qualif, mais que ca va beaucoup mieux en course et surtout lors des premiers tours car ils arrivent très bien à chauffer les gommes.
Ensuite les McLaren depassent, surement grace à ce satatné F-duct, là ou les Alonso et autre massa passent des tours a faire le forcing pour provoquer une erreur, ou finir par couper la chicane tout simplement

Apres dire qu'il a pas de bol Alonso... il se serait eviter bien des ennuis en rendant illico la place à Kubica, le safety car n'aurait été qu'une formalité.

Enfin pour finir sur l'histoire du départ, ils faut que je telecharge les videos, car ni hamilton ni vettel ne pensent s'etre accroché au départ, mais bon pas facile de tout voir a ces moments là.

J'ai hâte de voir les McLaren avec le diffuseur soufflé.

Et pour Alonso, il a été dit que Ferrari avait été sommé par la fia de rendre sa place à Kubica donc il ne peut s'en prendre qu'à lui même.

Victoire d'Alonso servie sur un plateau d'argent par Domenicalli qui force Massa à le laisser passer.
Je ne serais pas étonné de voir une bonne grosse pénalité pour Ferrari dans les heures/jours qui arrivent et ce serait amplement mérité.

Il n'y aura pas de pénalité pour ca. Ils n'ont pas dit clairement laisses-le passer, et se défendront en disant que Massa louper une vitesse ...


Par contre j'attend avec impatience le verdict de la FIA concernant les aillerons des red bull et des ferrari qui semble ne pas être conforme.

Dignity a dit:

Il n'y aura pas de pénalité pour ca. Ils n'ont pas dit clairement laisses-le passer, et se défendront en disant que Massa louper une vitesse ...


Par contre j'attend avec impatience le verdict de la FIA concernant les aillerons des red bull et des ferrari qui semble ne pas être conforme.

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Faut m'expliquer comment tu loupes une vitesse avec une boîte à double embrayage xd.

Kegan_ a dit:

Faut m'expliquer comment tu loupes une vitesse avec une boîte à double embrayage xd.

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Bha écoute ca vien pas de moi hein


Toute facon ils ont une amende, ils auraient rien eu de plus de toute façon.

Pour le moment, ils ont une amende de 100.000€ et les commissaires de la FIA sont en train de débattre à une possible sanction. J'espère qu'ils seront déclassés, ça leur apprendra à manipuler la course, eux qui criaient au scandale il y a même pas un mois parce qu'Hamilton n'avait pas eu une assez grosse pénalité à leurs goût ...

Boah ca rajoute du suspense au championnat c'est pas plus mal

Dignity a dit:

Il n'y aura pas de pénalité pour ca. Ils n'ont pas dit clairement laisses-le passer, et se défendront en disant que Massa louper une vitesse ...


Par contre j'attend avec impatience le verdict de la FIA concernant les aillerons des red bull et des ferrari qui semble ne pas être conforme.

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Au replay ils ont montré la télémétrie et on voit Massa clairement qui n'accélère qu'à moitié. Et je vois mal comment on peut louper une vitesse sur une boite séquentielle et pourquoi, même s'il la loupe, il n'accélère pas à fond.

Yep, je suis d'accord avec vous sur le fait, je reste plus tempérer sur la sanction. Le doublée était en poche. Au final ca n'a rien changé que ce soit massa-alonso ou l'inverse.
Donc les déclassé me semble peu probable.

Ce qui me dérange le plus c'est cette histoir d'aileron des RB et Ferrari. La il y a peut être une raison de déclassé les 2 écuries.

Déclasser les Ferrari pour ça c'est vraiment type des pro-McLaren par exemple.. n'est-ce pas Kegan lol.. sérieux ils ont mérité d'être là, personne pouvait les avoir, sur cette course vraiment chapeau, et au moins ça relance le suspense et l'intérêt...

De + Alonso était un peu plus rapide que Massa, ça s'est vu quand il est passé devant, même si sans doute que Massa accusait le coup d'avoir dû le laisser passer mais bon faut être honnête aussi, c'est dur pour lui, néanmoins il fait RIEN cette année quoi.. il a aucune chance d'être champion quoi, Alonso en a + que lui, donc si c'est une team bah dans le fond c'est pas + mal...

Par contre là où c'est quand même un peu naze c'est la façon de le faire, ok il est pas d'accord mais au lieu de se faire rattraper à la régulière ou de ralentir un rien pour qu'Alonso le rattrape + vite et le dépasse, là il ralentit pas mal en sortie de virage lent et c'est flagrant .. y aurait eu moyen de la jouer + intélligement lol, au lieu de se taper 100.000€ d'amende. Mais bon ils le méritent aussi, c'est le jeu.. ils sont punis et voilà.

Perso j'suis content, c'était sympa, et ça m'a pas choqué, parce que par le passé c'est déjà arrivé ... Mtnt c'est sûr que si on te dépasse pas à la régulière, coéquipier ou pas... tu as normalement le droit de gagner ta course quoi.. ça ce sera toujours le débat hein..

Kegan, si les McLaren avaient fait la même chose pour avantager Hamilton tu aurais dit quoi ? lol

-edit-

et quand on dit qu'on les a sommé de laissé passer Kubica etc.. moi j'ai entendu (et vous aussi si vous avez maté la RTBF hein..) qu'en fait Ferrari a repris minute après minute l'évènement et qu'apparemment la FIA avait pas demandé 3x à Alonso de laisser passer, ils ont dit que ce serait bien.. mais on y réfléchit etc.. et quand ils ont décidé de lui dire de le laisser passer, Kubica était déjà sur le point d'abandonner.

Donc bon -_- .. chacun sa version hein

Bah sorry mais si on les laissent faire, on verra de plus en plus ce genre de conneries, comme à l'époque de Barrichello et Schumacher (chez Ferrari, quelle coïncidence). Ca tue le sport c'est tout, et Alonso était pas vraiment plus rapide que Massa. A chaque fois Massa le larguait, puis Alonso revenait et ainsi de suite.

Y'a rien a défendre de tout de façon, ils sont en tort jusqu'à l'os et j'apprécie le fait que Massa ai bien mis en évidence la chose.

EDIT : http://www.caradisiac.com/Horner-Massa-etait-le-meilleur-59232.htm

Bah je sais pas.. j'avais quand même l'impression qu'Alonso était plus rapide mais que s'il s'approchait trop bah ça pouvait devenir dangereux s'il y avait un contact, puis rester dans l'aspi d'un mec ça pète le moteur à force mais bon.. sinon ouais c'est clair qu'à la place de Massa j'aurais pas eu bon, t'es devant, tu peux win.. coéquipier ou pas, c'est le jeu quoi...

m'enfin l'un dans l'autre comme j'ai dit, Massa j'suis pas fan, cette année il fait rien, et ça met + de suspense.. le reste m'en tape

mais j'ai bien apprécié voir les Ferrari devant les autres, ça change c'est cool

Ouais, j'suis content que ça soit eux qui gagnent, parce que ce sont ceux qui sont le plus loin d'Hamilton dans le championnat, ça aurait fait beaucoup plus mal que ça soit les RedBull :-D

J'viens de mater le GP2 d'Hockenheim là, j'dois dire que c'était sympa la course de 27tours.. de l'action très souvent, une belle remonté de R.Grojean qui roulait à la place de D'Ambrosio, apparemment on voit la différence même si c'est un français faut admettre qu'il a qqch ce pilote.. par contre il a bien foiré à 2-3 tours de la fin en voulant trop en faire il finit dehors avec le leader du championnat mdr bravo quoi :/

Kegan_ a dit:

Bah sorry mais si on les laissent faire, on verra de plus en plus ce genre de conneries, comme à l'époque de Barrichello et Schumacher (chez Ferrari, quelle coïncidence). Ca tue le sport c'est tout, et Alonso était pas vraiment plus rapide que Massa. A chaque fois Massa le larguait, puis Alonso revenait et ainsi de suite.

Y'a rien a défendre de tout de façon, ils sont en tort jusqu'à l'os et j'apprécie le fait que Massa ai bien mis en évidence la chose.

EDIT : http://www.caradisiac.com/Horner-Massa-etait-le-meilleur-59232.htm

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Faut quand même arrêter de déconner et de dire que ça ne se fait que chez Ferrari :
- On a déjà demandé à Button de ralentir pour "économiser" son essence cette saison quand il revenait sur Hamilton et avait tenté de le dépasser à je ne sais plus quel GP.
- Horner a déclaré il n'y a pas longtemps que les consigne existe et que ca serait bien de revoir le règlement => c'est un peu hypocrite de se part de venir critiquer surtout après le coup de l'aileron de Webber.
- Mc Laren avait dans le passé demandé a Coultard de laisser passer Hakkinen ...

Donc, stop l'hypocrisie et les critiques sur Ferrari.
Les consignes, ça se fait partout. Au moins, chez Ferrari, on le fait clairement
C'est pas sympa pour Massa mais d'un autre côté, il avait la moitié des points d'Alonso avant le GP ...

notoriousFAB a dit:

Faut quand même arrêter de déconner et de dire que ça ne se fait que chez Ferrari :
- On a déjà demandé à Button de ralentir pour "économiser" son essence cette saison quand il revenait sur Hamilton et avait tenté de le dépasser à je ne sais plus quel GP.
- Horner a déclaré il n'y a pas longtemps que les consigne existe et que ca serait bien de revoir le règlement => c'est un peu hypocrite de se part de venir critiquer surtout après le coup de l'aileron de Webber.
- Mc Laren avait dans le passé demandé a Coultard de laisser passer Hakkinen ...

Donc, stop l'hypocrisie et les critiques sur Ferrari.
Les consignes, ça se fait partout. Au moins, chez Ferrari, on le fait clairement
C'est pas sympa pour Massa mais d'un autre côté, il avait la moitié des points d'Alonso avant le GP ...

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Tissu de conneries. On a dit à Button d'économiser son essence un tour après l'avoir dit à Hamilton, raison pour laquelle Button a pu attaquer Hamilton.
Horner n'a, à ma connaissance, jamais déclaré quoi que ce soit qui ressemble à ce que tu affirmes. Et en ce qui concerne l'aileron, c'est toujours beaucoup beaucoup beaucoup moins grave que d'obliger un pilote à s'arrêter sur la piste pour laisser passer l'autre. Et sache aussi que Webber a un chassis plus leger que Vettel, donc ...

Et pour Hakkinen et Coulthard, ce n'est jamais arrivé qu'une seule fois, et ce n'est pas une demande de McLaren mais une manoeuvre de plein gré de Coulthard, tout simplement parce qu'ils avaient un gentleman agreement que celui des 2 qui passera le premier tour en tête sera le vainqueur. Sauf que Hakkinen avait eu un problème de radio ou quelqu'un lui avait demandé de rentrer au stand alors que ce n'était pas nécessaire.

Donc bon, Ferrari est l'équipe la plus sale de la F1, je croyais que depuis Todt c'était fini, mais non, c'est toujours le cas.

MacEugene a dit:

Tissu de conneries. On a dit à Button d'économiser son essence un tour après l'avoir dit à Hamilton, raison pour laquelle Button a pu attaquer Hamilton.
Horner n'a, à ma connaissance, jamais déclaré quoi que ce soit qui ressemble à ce que tu affirmes. Et en ce qui concerne l'aileron, c'est toujours beaucoup beaucoup beaucoup moins grave que d'obliger un pilote à s'arrêter sur la piste pour laisser passer l'autre. Et sache aussi que Webber a un chassis plus leger que Vettel, donc ...

Et pour Hakkinen et Coulthard, ce n'est jamais arrivé qu'une seule fois, et ce n'est pas une demande de McLaren mais une manoeuvre de plein gré de Coulthard, tout simplement parce qu'ils avaient un gentleman agreement que celui des 2 qui passera le premier tour en tête sera le vainqueur. Sauf que Hakkinen avait eu un problème de radio ou quelqu'un lui avait demandé de rentrer au stand alors que ce n'était pas nécessaire.

Donc bon, Ferrari est l'équipe la plus sale de la F1, je croyais que depuis Todt c'était fini, mais non, c'est toujours le cas.

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Je ne peux que mettre un gros +1.
J'aurais pas fait mieux.