eGm_
Gibon Blasé
On se demande pourquoi les voitures de sociétés sont immatriculées en flandre
Immatriculation Lux pour un Liégeois ?
- Statut
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
La question équivaut la réponse.On se demande pourquoi les voitures de sociétés sont immatriculées en flandre
Atlantiste
Elite
C’est vrai que c’est par contre tout à fait légal pour un belge même domicilié en Wallonie de rouler avec une voiture immatriculée en Flandre. A creuser pour donner moins à la rage taxatoire wallonne.
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
C'est moins difficile, je te dirai.
Atlantiste
Elite
Non non c’est légal... ce qui est illégal c’est de rouler en plaque étrangère sauf les exceptions normales prévues par la loi.
Aucune différenciation entre plaque wallonne et flamande. Un belge résident en Wallonie peut validement rouler dans un véhicule immatriculé en Flandre.
Jean Mourad
Le sniper
On appelle ça « la concurrence fiscale »
instanz
YNWA !!
Est ce que je peux domicilier ma femme chez toi pour immatriculer ma grosse nouvelle voiture ? Je te laisserais la conduire(ma femme)
Merci
Sig le Troll
Vî Troll
Au moins, on ne pourra pas se plaindre de l'état de nos routes. \o/ XD
Jean Mourad
Le sniper
J’adore quand même le cercle vicieux dans lequel on est : tout le monde s’accorde à dire que les routes sont dans un piteux état, mais personne ne veut payer de taxe routière...
Au gros malin qui va me sortir que le budget prévoit la non-affectation des recettes et qu’il est général, je le sais déjà, merci
Au gros malin qui va me sortir que le budget prévoit la non-affectation des recettes et qu’il est général, je le sais déjà, merci
griZ
☢️ ☢️ ☢️ ☢️ ☢️
Les flics belges controlent bien les plaques luxos, il est d'ailleurs fortement conseillé de mettre son contrat de travail avec les papiers du véhicule
useless #
¯\_(ツ)_/¯
Il paie pas ses taxes la où il roule, pour une caisse qui pollue un max, ce high level
iulian1421
Elite
La Roumanie avait aussi une taxe assez importante (appelée timbre d'environnement) pour les véhicules à cylindrée élevée.
Ce qui faisait que la majorité des gens se contentaient de véhicules moins puissants (mais aussi souvent plus récents) ou alors certains utilisaient une combine, comme ici, pour immatriculer la bagnole en Bulgarie.
Ils passaient par des boîtes spécialisées là dedans, ça avait quand même un prix, mais moindre que le paiement de la taxe.
Seuls ceux qui avaient vraiment les moyens pour payer le véhicule + les taxes l'immatriculaient directement en Roumanie.
Et il y a 2-3 ans, ils ont enlevé cette taxe. L'effet? Les routes sont maintenant pleines de caisses "puissantes" qui ont 15-25 ans et plus de 3-400k km
.Niveau pollution et sécurité, je suis pas sûr que ce soit la meilleure idée.
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Oui, j'accepte !
Atlantiste
Elite
Jean Mourad
Le sniper
https://www.gamerz.be/t/immatriculation-lux-pour-un-liegeois.141159/Comme si l’argent des taxes autos allait dans les routes
Been there, done that
Akabane
The Chemical Stig
Pas tout lu mais c'est illégal de rouler avec des plaques étrangères qd on est résident belge et propriétaire du véhicule.
En Flandre les taxes sont déjà nettement plus raisonnables.
En Flandre les taxes sont déjà nettement plus raisonnables.
freedumz
Chasseur de castors
En 2 ans, je me suis fait controle 3fois avec la plaque lulu
Jean Mourad
Le sniper
Voilà on peut clore le débat, merci
Akabane
The Chemical Stig
A 1000€ le défaut d'immatriculation sans parler de la régularisation à payer, autant immatriculer en Flandre et payer la taxe.
Le palier maximum de TMC est 1500€ vs 5000€ en Wallonie et à Bxl
Atlantiste
Elite
Je voudrais quand même une source et plus de détails, ça me semble biz...La Roumanie avait aussi une taxe assez importante (appelée timbre d'environnement) pour les véhicules à cylindrée élevée.
Ce qui faisait que la majorité des gens se contentaient de véhicules moins puissants (mais aussi souvent plus récents) ou alors certains utilisaient une combine, comme ici, pour immatriculer la bagnole en Bulgarie. Ils passaient par des boîtes spécialisées là dedans, ça avait quand même un prix, mais moindre que le paiement de la taxe.
Seuls ceux qui avaient vraiment les moyens pour payer le véhicule + les taxes l'immatriculaient directement en Roumanie.
Et il y a 2-3 ans, ils ont enlevé cette taxe. L'effet? Les routes sont maintenant pleines de caisses "puissantes" qui ont 15-25 ans et plus de 3-400k km
Niveau pollution et sécurité, je suis pas sûr que ce soit la meilleure idée.
Mais admettons::.
Donc le régime des voitures des sociétés est bénéfiques puisqu’il permet d’avoir plus récentes sur les routes et donc moins polluantes? Ou alors l’argument ne vaut que quand il s’agit de rage taxztoire?
- Statut
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