Quentin.be
Gruii
Ayant eu plusieurs Leon. Je n'ai jamais eu le moindre problème et c'est une voiture très agréable à conduire. Je ne peux que te la conseiller.
Leon ou Cee'd?
hitm4n
Elite
eh bien oui, c'est le même groupe constructeur VAG. tu as oublié Lamborghini dans ta liste... qui partage ses composants avec la r8
Pour la superb par contre il n'y as pas d'autre modèle chez VAG avec le même espace intérieur... quoi que peut être la A8 et encore... même la Pheaton n'est pas aussi spacieuse.
J'étais parti sur une série 5 mais l'intérieur malgré qu'il est très confortable pour le conducteur est minuscule ! ... même constat avec le Q5 de audi... c'est a peine si on peut s’asseoir à l’arrière, c'est un peu limite pour un véhicule de se gabarit et un prix salé.
j'attends encore de voir l'octavia 2013 et la mondeo 2013 avant de faire un choix...
skoda superb
octavia 2013 (vous avez parlé d'audi...la c'est flagrant)
mondeo 2013 (baby aston)
koraz
Tiède
Je sais que ça fait partie du même groupe, c'est pour cela qu'elles doivent être des copier/coller?eh bien oui, c'est le même groupe constructeur VAG. tu as oublié Lamborghini dans ta liste... qui partage ses composants avec la r8
Pour la superb par contre il n'y as pas d'autre modèle chez VAG avec le même espace intérieur... quoi que peut être la A8 et encore... même la Pheaton n'est pas aussi spacieuse.
J'étais parti sur une série 5 mais l'intérieur malgré qu'il est très confortable pour le conducteur est minuscule ! ... même constat avec le Q5 de audi... c'est a peine si on peut s’asseoir à l’arrière, c'est un peu limite pour un véhicule de se gabarit et un prix salé.
j'attends encore de voir l'octavia 2013 et la mondeo 2013 avant de faire un choix...
skoda superb
octavia 2013 (vous avez parlé d'audi...la c'est flagrant)
mondeo 2013 (baby aston)
Je parlais de l'ancienne superb, pas la nouvelle
Lambogo partage des composant mais dans le design, il y a quand meme une différence.
hitm4n
Elite
y'a pas photo :-DJe sais que ça fait partie du même groupe, c'est pour cela qu'elles doivent être des copier/coller?
Je parlais de l'ancienne superb, pas la nouvelle
Lambogo partage des composant mais dans le design, il y a quand meme une différence.
Pour le copier coller ça se fait partout maintenant pratiquement... 4007 et C-Crosser basés sur l’Outlander, les 4008 et C4 Aircross extraits du SUV compact ASX.
koraz
Tiède
Ouaip peugeot et citroen c'est scandaleux. La C1 avec la 107 et la aygo lolilol!
Principe marketing, faire croire aux gens qu'ils ont le choix
El_Mecanico
Elite
Principe economique , rentabiliser le développement d'un chassis
titoum
OPTC:970342646
pour avoir une seat ibiza de 2011 en voiture temporaire depuis +/- 3 mois. j'en suis agreablement surpris. je tourne a +/- 5.2L mais je ne fais que de l'autoroute a +/-130 compteur.
je la prefere a une leon par contre. simple avis
je te conseil de regarder aussi le prix des entretients et leur espace dans le tps pcq on a tjs dit que les entretients audi/vw sont cher mais ce n'est que tous les 30k km au lieu de 20k km chez certains.
je la prefere a une leon par contre. simple avis
je te conseil de regarder aussi le prix des entretients et leur espace dans le tps pcq on a tjs dit que les entretients audi/vw sont cher mais ce n'est que tous les 30k km au lieu de 20k km chez certains.
Digitql
Pain saucisse
Mais ce sont les entretiens longlife qui sont à 30k mais ils sont aussi plus chers.
koraz
Tiède
Bien sûr mais je parlais surtout "pourquoi avoir autant de marques si c'est pour sortir le même modèle".Principe economique , rentabiliser le développement d'un chassis
titoum
OPTC:970342646
pcq la qualite de ce qui se trouve sur le chassis change d une a l autre et les garages sont different suivant le type de clientel.
LifeNight
Elite
D'après ce que j'ai entendu, les C1, 107 aygo sont des voitures qui ne rapportent pas grand chose pour les marques, ils mutualisent pour baisser les coûts de production afin de rester présent sur ce segment.
Pour les autres segments, c'est plus un impératif de rentabilité mais au sein même de la société.
edit: très sympa la future mondeo
El_Mecanico
Elite
Comme le dit lifenight , ce genre de voiture ne rapporte presque rien aux fabricants mais assure de la visibilité , du coup pourquoi dépenser ?
El_Mecanico
Elite
5.2l :shock: On est content quand on tape en dessous du 8.0l au 100 icipour avoir une seat ibiza de 2011 en voiture temporaire depuis +/- 3 mois. j'en suis agreablement surpris. je tourne a +/- 5.2L mais je ne fais que de l'autoroute a +/-130 compteur.
je la prefere a une leon par contre. simple avis
je te conseil de regarder aussi le prix des entretients et leur espace dans le tps pcq on a tjs dit que les entretients audi/vw sont cher mais ce n'est que tous les 30k km au lieu de 20k km chez certains.
oOoBeLzEbUtHoOo
🍺🍺🍺🍺🍺
Mais toi tu ne paye pas 1€60 l'essence et 1.40 le zout :-D moi aussi je roulerai en V6 6l super turbo compressé si j'habitais du coté des usa5.2l :shock: On est content quand on tape en dessous du 8.0l au 100 ici
titoum
OPTC:970342646
on sera content qd vous polluerez moins :-'5.2l :shock: On est content quand on tape en dessous du 8.0l au 100 ici
hagen
Winners train, Losers complain.
tu peux le faire aussi si tu prends le train par exemple
El_Mecanico
Elite
Bah on paie quand même 1.10 $ le litre dans la région de Montréal à 9-10l/100 km donc ça revient au même !Mais toi tu ne paye pas 1€60 l'essence et 1.40 le zout :-D moi aussi je roulerai en V6 6l super turbo compressé si j'habitais du coté des usa
5.2l à 2.10 $ : 11$
10 l à 1.10 $ : 11$
Et 10l au 100 c'est pas un V6 6L , c'est plutot un L4 2.0L
Bien sur je parle de consommation moyenne, pas juste de l'autoroute
Si des voitures moins énergivores etaient présentes sur le marché on pourrait en acheter mais là c'est pas le cas ...
oOoBeLzEbUtHoOo
🍺🍺🍺🍺🍺
Et moi je rêve de rouler avec des petits 2l... sans devoir casquer en assurance,taxe,...
titoum
OPTC:970342646
je peux aller a pied aussi :-'
ou alors faire comme bcp et rester chez moi
stop feed troll plz
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