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4min 50c'est quoi le rapport avec la moto
Cousin du pays noir !c'est toi ?
comment ils vont savoir les modifs sur toutes les motos ?Suffit de changer le guidon ou les clignos pour que ça ne soit plus conforme avec la moto d'origine. Unebmoto custom avec un phare arriere minuscule ou un échappement libre, ça passe jamais. J'imagine un dossier 'tuning' comme pour les caisses...
Ils font aller démonter la boite a air pour voir si le filtres est homologué ou non ?De la même façon qu'ils voient les modifs tuning sur les voitures. Un peu à l'expérience, un peu à la tête du client et un peu selon leur humeur du jour.
ça ok mais les clignotants, guidons, etc.... comment vont-ils contrôler si c'est modifié ?Ca dépend du type de moto, les filtres sur certaines sont directement visibles, les suspensions type ohlin, les pots pas CE qui font plus de 96db, etc, ils n'auront aucun soucis.