Les GamerZiens Motards ?

Plast'X

Plast'X

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Sorry pour le flood.
Petite questions à ceux qui ont déjà du passer par la douane. Il faut donc immatriculer les mobylette aussi maintenant... Mais ma Dax est allemande et j'ai jamais du les passer en papiers Belge... Donc pour l'immatriculer, je dois d'abord la dédouaner.
J'aimerai savoir si, avec ce document vert allemand et un contrat de vente, c'est bon pour la dédouaner en Belgique ?

Merci :)
 

Fichiers joints

eGm_

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Gibon Blasé
Plast'X a dit:
Sorry pour le flood.
Petite questions à ceux qui ont déjà du passer par la douane. Il faut donc immatriculer les mobylette aussi maintenant... Mais ma Dax est allemande et j'ai jamais du les passer en papiers Belge... Donc pour l'immatriculer, je dois d'abord la dédouaner.
J'aimerai savoir si, avec ce document vert allemand et un contrat de vente, c'est bon pour la dédouaner en Belgique ?

Merci :)
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Globi
 
Globi

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💩💩💩💩💩
Plast'X a dit:
Sorry pour le flood.
Petite questions à ceux qui ont déjà du passer par la douane. Il faut donc immatriculer les mobylette aussi maintenant... Mais ma Dax est allemande et j'ai jamais du les passer en papiers Belge... Donc pour l'immatriculer, je dois d'abord la dédouaner.
J'aimerai savoir si, avec ce document vert allemand et un contrat de vente, c'est bon pour la dédouaner en Belgique ?

Merci :)
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J'comprends pas l'allemand mais j'pense que c'est bon. + copies CI du vendeur allemand et la tienne neuf chances sur dix...
 
Chamallow

Chamallow

Ololz
Pour ou contre d'acheter une moto avec plus de 30.000km en occasion ?
Je suis en train de jeter un œil pour remplacer ma cb750.. J'ai un budget de 5000-6000€
 
Chamallow

Chamallow

Ololz
Old7 a dit:
Ça dépend de ce que tu cherches, mais pour ce prix t'as quasi une neuve chez les japs...
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Ouai pour un veau de 500cc :-(
Je suis bien tenté par une Daytona à vrai dire..
 
Plast'X

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Globi a dit:
J'comprends pas l'allemand mais j'pense que c'est bon. + copies CI du vendeur allemand et la tienne neuf chances sur dix...
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Justement, je n'ai jamais eu ce document en ma possession, le certificat d'immatriculation... Pas sûr que ça existait à l'époque pour un mobylette 50cc en Allemagne :/! Mais merci.

J'ai téléphoné à la douane qui m'a proposé quelques solutions, mais demain je vais voir sur place, ils sauront directement quoi faire...
 
Globi

Globi

💩💩💩💩💩
Plast'X a dit:
Justement, je n'ai jamais eu ce document en ma possession, le certificat d'immatriculation... Pas sûr que ça existait à l'époque pour un mobylette 50cc en Allemagne :/! Mais merci.

J'ai téléphoné à la douane qui m'a proposé quelques solutions, mais demain je vais voir sur place, ils sauront directement quoi faire...
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Dépendra sur qui tu tombe :D Evite le flamand un peu peau sur les os, c'est un connard. Si tu vois une ronde, go for her !
 
Plast'X

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Merci pour les conseils :D!
 
Plast'X

Plast'X

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Globi, j'ai été à la douane vendredi matin. Pas trouvé la femme que tu m'a conseillé mais soit :p !
En gros, pour les petites cylindrées (<50cc), je peux aller le faire à la poste. Donc en gros, je vais à la douane qui m'envoie à la poste dédouaner une mobylette. Logique? Soit, j'irai une autre fois.
En attendant, j'ai posé la question au magasin "Eddy Sport" à Woluwe, spécialiste Dax entre autre. Il m'a expliqué que pour que ça passe, je dois trouvé sur mon papier vert une phrase qui dit que la mobylette est apte à rouler sur les routes allemandes avec un numéro de loi/décret. Et que si je trouve ça, ça sera plus ou moins facile de trouver la réglementation Européenne qui correspond actuellement...

Mylife/off.

Place aux photos de la bête presque complète :
le siège n'est pas d'origine, mais j'ai le bon! Il manque aussi les stickers mais je suis en train de les peaufiner...









Aussi, le magasin d'impression 3D est définitivement fermé... Retour case départ :rolleyes::confused:.
 
Globi

Globi

💩💩💩💩💩
A la... Poste ? :gne: What the actual fuck? Ca fait qu'un an et demi que je suis plus dans le milieu mais j'ai l'impression que tout a changé...
 
Plast'X

Plast'X

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Ouais, la femme me dit : "On a reçu un email un jour tout en flamand nous expliquant que maintenant la poste s'occupera de certaines formalités dont les 50cc"... :rolleyes::rolleyes:
 
Plast'X

Plast'X

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Petit tour au International Dax Day de Visé près de Liège !
J'ai filmé le départ de la balade...
D'après les organisateurs, il y avait 300 inscrit ce jour là :D!



J'espère que l'année prochaine j'irai rouler avec la mienne :D !
 
Gouja

Gouja

comique
Rah ouais y'a du beau matos :love:
 
WriterZ

WriterZ

Error 520
j'ai quand même du mal a comprendre ce que des gens en scooter en quad ou en grosse cylindrée font à un rassemblement de dax ??
Si tout le monde se ramène avec tout et nimporte quoi y a plus aucun charme :-(
 
0ld Cr0w

0ld Cr0w

Elite
WriterZ a dit:
j'ai quand même du mal a comprendre ce que des gens en scooter en quad ou en grosse cylindrée font à un rassemblement de dax ??
Si tout le monde se ramène avec tout et nimporte quoi y a plus aucun charme :-(
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bah si y avait que les vrais dax d epoque et d origine qui iraient ..ben y aurait pas grand monde ca courrait pas les rues ces machins personne en voulait a mon epoque :D
 
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Les réactions: Old7
Plast'X

Plast'X

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La concentration de Dax n'est pas que pour les vielles Dax & autres mais aussi pour les copies chinoises. Il y a plusieurs catégorie : le vrai Dax d'origine, le custom (Copie ou non), le charrie (copie ou non) et les dérivé (autre honda en 4 temps et copie) et les "autres" : tout ce qui est 4 temps : Vespa par exemple.

Y'avait quelques Scooter et grosses cylindrées qui étaient inscrit pour la balade. Mais c'est vrai que la plupart attendaient le départ pour s'incruster dans la ballade. Et j'avoue que les quads je ne sais pas ce qu'ils y foutent :/

Pour ce qui es du nombre de Dax, y'a pas mal d'importation qui se fait d'Allemagne (les miennes par exemple) ou France donc des vrais Dax il y en avait quelques unes :D !
 
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