Quelle Volkswagen prendre ?

cydral a résumé...

Par contre, non ils ne se font pas concurrence eux même, c'est un principe marketing. Laisser le "choix" aux gens.

koraz a dit:

cydral a résumé...

Par contre, non ils ne se font pas concurrence eux même, c'est un principe marketing. Laisser le "choix" aux gens.

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Oui oui je me doute bien qu'ils ne m'ont pas attendu pour ériger leurs politiques commerciales et autres mais parfois au final on peut se poser des questions (encore faut-il que les gens se les posent, c'est un autre problème ) : par exemple si tu prends la Skoda Superb ou la Seat Alhambra tu te rends compte rapidement que ces voitures sont exactement identiques en tout point (finition, moteur, châssis, équipement, etc.) aux équivalents VW mais prestige oblige (ce sont des marques moins connues et étrangères), elles sont moins chères et pourtant mieux équipées... à méditer

Ah mais c'est clair, tu paies la marque .

Je trouve la superb, pas très jolie mais vraiment chouette. La lampe détachable dans le coffre, le parapluie. Des petits détails qui sont pas mal

Alors voila ou j'en suis:
J'ai regardé dans les stock des garages et j'ai vu une Jetta bien remplie d'options.
Il ne reste plus qu'a voir si ils peuvent diminuer le prix d'environs 2.000€.

Le problème est que justement, à la base je suis plus tourné véhicule américain ( 300C, Camaro, etc) et l'esthétique de la Jetta me plait plus que la Golf, car justement, elle sort du lot et ce n'est pas la voiture de Mr tout le monde. ( Ce n'est pas pour frimer avec, loin de la, mais je n'ai pas envie d'un véhicule qu'on voit partout ).
L'essai de mardi orientera fortement mon choix à mon avis. Tenue de route, insonorisation, etc.

Comme j'ai dis la puissance, je ne la recherche pas. Je veux juste le plaisir de conduite.

Sinon, si cela intéresse quelqu'un, j'ai mis mon véhicule à vendre. N'hésitez pas à le faire savoir à vos connaissances, etc.

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=213495358

( Les photos seront la d'ici 1h à peu près ).

Merci !

Photos en ligne

RAFU a dit:

Changement de la courroie, des bougies, de la courroie d'alternateur, etc effectué en Octobre 2001.

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Oups ! Merci corrigé !

Pour moi chacun fait ce qu'il veut de son pognon, pour autant qu'il vienne pas se plaindre après.

"si seulement j'avais acheté un logement au lieu de mettre 500€ / mois pour un **** de voiture"

Oui mais on pourrait dire si seulement j'avais une voiture pour sortir de mon logement mdr

Warthog a dit:

Oui mais on pourrait dire si seulement j'avais une voiture pour sortir de mon logement mdr

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hum il y a des voiture ou t'es pas obligé de foutre 20-25k
(bon j'ai une voiture à 20k mais c'est le boulot qui me l'offre, et en attendant j'ai mon logement qui sera finit de payer à mes 35 ans => après go prendre une 911 )

Une 911 ... enfin soit je ne rentrerais pas dans le détail, j'ai mon point de vue sur ces véhicules.
Après ca dépend, soit je fou 20.000€ dans une voiture et je la garde quelques années, soit j'en prend une moins chère et je la garde moins longtemps.

Après, libre à moi d'essayer de prendre un véhicule a 20.000 et m'y trouver bien. C'est certains qu'il y en a des moins chères, j'ai commencé par les prix les plus bas en montant. Et malheureusement, étant assez exigeant niveau des véhicules, je ne trouve rien en dessous.

Bah moi j'ai commencer à économiser depuis l'age des mes 14 et lorsque j'ai eu mon permis bah je me suis fait plaisir, j'ai pas claquer mon argent dans d'autre connerie et voila ou j'en suis....

Moi je dis autant en profiter que tu a pas de charge à payer, ni d'enfants a supporter

exactement oliii !

Je n'ai jamais dépensé mon argent dans des conneries, drogues, cigarettes, ou quoique ce soit d'autre. ( Si ce n'est dans l'informatique ) et voila, après on peut se faire plaisir sans prévoir de loyer, etc. Ça n’arrive qu'a un certain stade de la vie, alors autant en profiter si on peut.

Bon déja, pour ce qui est de l'assurance.
J'ai contacté Federale, chez qui ma C4 est assuré, et ils acceptent de m'assurer un véhicule de 77Kw. Bonne nouvelle déja !

Moi j'ai la golf VI depuis octobre, et j'en suis tres content.

RAFU a dit:

A quel prix ?

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Ca, ce sera la belle grosse surprise à mon avis ! mdr.

Merci de l'avis DaBeast !

Cydral a dit:

Moi je suis plutôt d'accord avec lui. Comme le dit Terry, de mémoire il me semble qu'à la base la Jetta n'était pas destinée au marché européen mais plutôt aux marchés américain et asiatique où là-bas la Golf ne se vend pas parce qu'ils veulent uniquement des berlines 5 portes pour différentes raisons... et donc VW avait développé la Jetta sur base de Golf pour ces marchés (comme d'ailleurs il existait (je ne sais plus si ça existe encore) une Golf pick-up exclusivement pour le marché américain (spécialement du Sud)).
Depuis je ne sais pas pourquoi la Jetta est disponible en Belgique, et franchement ce n'est pas idiot de se questionner sur l'intérêt. Sachant qu'il y a déjà la Golf 5 portes, la Plus, la Variant même maintenant, la Passat plus dans le groupe VW l'Audi A4 et encore les Skoda et Seat (me souviens plus des modèles). Donc en gros ils se font de la concurrence entre eux

Perso je prendrais la Golf, mieux équipée, moins chère, réputation donc plus facilement revendable, plus jolie je trouve, etc.

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C'est un fait, la Jetta (ou Bora, Vento suivant les années) n'a jamais fait un carton en Europe, ce qui ne les empêchent pas d’être (et c'est le cas de cette Jetta) une bonne voiture.
Alors pourquoi ne pas la commercialiser chez nous?
La voiture est déjà développée, commercialisée pour les USA (entre autre) alors qu'est ce que ça coute?
Cela permet à VW d'etoffer son offre avec ce segment intermédiaire qui existe déjà dans les autres marques du groupe sans que cela ne choque personne (Audi A4, Seat Exeo, Skoda Octavia).

Est ce que cela va manger des parts de marché à la Golf?
Surement mais pas seulement, la concurrence va aussi en perdre un peu.
Mais cette part grignotée à la golf n'a pas qu'un impact négatif.
Les lignes de prod de Golf VI sont saturées (500'000 golf vendue en 2011 en Europe), en ce moment les golf VI diesel livrées ont été commandées fin décembre début Janvier.
Si certain clients ne souhaitant pas attendre se rabattent sur le Jetta, c'est tout benef car elle est plus cher, ça décharge la ligne golf et en renforce une autre, et au final c'est VW qui récupéré les sous.

Ce que tu dis est probablement vrai mais donc la question de Koraz était loin d'être bête, ce n'est pas si "évident" que ça

Surtout que contrairement à ce que tu dis je ne pense pas que la Jetta joue dans la même catégorie que la A4. Ce serait plutôt la Passat, il s'agit de la catégorie des berlines moyennes...

Enfin bref

La jetta est construite sur un châssis de l'A4 depuis cette génération, la passât en terme de dimension tend plus vers l'A6.

Oui mais ce n'est pas ça qui compte, c'est le placement commercial et tarifaire qu'il faut regarder (un autre exemple : le Touareg partage sa plateforme avec le Cayenne et pourtant les deux n'ont rien à voir). Chez les allemandes le trio légendaire c'est A4-Classe C-Série 3. Audi appartenant à VW et par ailleurs on peut le deviner rien qu'en la voyant, la Jetta ne vise pas la même catégorie ni le même public. D'ailleurs tu as déjà vu des flottes de Jetta ?

Mais je n'ai jamais dis le contraire, d'ailleurs c'est exactement ça.
La jetta viens compléter la gamme de ce segment.
De ce fait on retrouve 4 véhicules sur le même segments qui sont donc :
L'audi A4
La VW Jetta
La Seat Exeo
La Skoda Octavia

Ainsi le groupe VAG couvre très largement ce segment de berline moyenne pour chacune des bourses.
C'est d'ailleurs le cas d'une grande partie de leurs gamme (sauf le très haut de gamme que l'on retrouve que chez Audi et parfois chez VW (phaéton ou même le touareg, car contrairement a ce que tu dis avec un moteur V10tdi ou encore un W12 essence on ne peut pas dire qu'il soit ridicule face au Cayenne).