Kuzco El Lama
Elite
Sinon la chaîne de Bjorn nyland est bien aussi
Votre voiture électrique
Squall89
Fait ses tartines en 4 tranches
En tout cas maintenant c'est sur, on se souviendra de toiDis ça aux sinistrés de la France comme ceux en Espagne des voitures mortes . Il faut tout changer = prix excessif pour les assurances. Les Américains eux veulent pas des voitures électriques car on sait pour quoi = les trajets trop long chez eux . L'histoire de l'écologie me laisse pantois voir à prendre en trois temps 1) mensonges politique & médiatique 2) des écologistes qui savent pas de quoi ils parlent car son payé par des tiers & 3) nous qui gobes tout se qu'on dit au lieu d'avoir un certain recul comme un cerveau.
La planète terre évolue tout les 2/3 siècles et qu'il y'a des températures qui s'ajoute du 1 à 3 degrés celsius . Il y'a des icebergs qui fondent d'autres qui se crée et ça prend dès décennies . Depuis longtemps vivre près d'une plage n'était pas conseillé ça à été dit par le volcanologue Haroun Tazieff dans les années 80 .
Bon, voilà le top 4 :
- VW ID7 Pro Business Premium
- EQB EQB 250+ Luxury Line (j'ai droit à la 300 4Matic, mais je sais que la batterie sux en autonomie)
-Hyundai Ionic 6 Core (chiant celle là, tu sais pas la config ...)
- Kia EV 6 Business Plus77,4Kwh
Par ordre de préférence.
J'arrive pas à me décider, j'ai volontairement exclu pas mal de SUV de la liste (sauf EQB) pour des raisons d'autonomie.
La ID 7 reste au dessus du lot car ultra équipée, manque que le frunk et le one pedal.
- VW ID7 Pro Business Premium
- EQB EQB 250+ Luxury Line (j'ai droit à la 300 4Matic, mais je sais que la batterie sux en autonomie
)-Hyundai Ionic 6 Core (chiant celle là, tu sais pas la config ...)
- Kia EV 6 Business Plus77,4Kwh
Par ordre de préférence.
J'arrive pas à me décider, j'ai volontairement exclu pas mal de SUV de la liste (sauf EQB) pour des raisons d'autonomie.
La ID 7 reste au dessus du lot car ultra équipée, manque que le frunk et le one pedal.
SkankerS
Yippee Ki Yay
* C'est quoi les capacité de batterie et les vitesses de charge ?
* L'EV6 c'est la restylée (2025) ou l'ancienne ?
* C'est propre à chacun mais le one pedal est un must have pour moi, j'aurai du mal à m'en passer maintenant.
* L'EV6 c'est la restylée (2025) ou l'ancienne ?
* C'est propre à chacun mais le one pedal est un must have pour moi, j'aurai du mal à m'en passer maintenant.
Urbinou
Elite
Perso, je ne suis quasiment jamais en one pedal (mode B de l'i4). Par contre, il me faut la régen max. ! Et le frunk bah j'en ai pas, mais je crois que ça devient vite chiant au quotidien d'ouvrir le capot. Puis c'est souvent dégueu au niveau du mécanisme.
Dans ce choix là, je serai sans doute également ID7.
Dans ce choix là, je serai sans doute également ID7.
YogiBear
Jean Michel Ersatz
Perso le frunk je ne saurais plus m'en passer ! Je l'utilise au moins 1x/semaine avec ma Model Y
Liandoran
Redeemer and Destroyer
l'ID7 c'est clairement le choix number un.
Perso je trouve ça aussi chiant le frunk, si il avait l'ouverture électrique je dis pas mais c'est bcp de bazar pour rien.
Le one pedal, c'est dommage pour l'arrêt complet mais t'as quand même la regen qui te freine pour les 90% des cas.
Perso je trouve ça aussi chiant le frunk, si il avait l'ouverture électrique je dis pas mais c'est bcp de bazar pour rien.
Le one pedal, c'est dommage pour l'arrêt complet mais t'as quand même la regen qui te freine pour les 90% des cas.
SkankerS
Yippee Ki Yay
Frunk je m'en sert 4x l'an, c'est sympa de l'avoir mais clairement pas un critère éliminatoire.
Pour le one pedal celui de la Volvo est top et va jusqu'à l'arrêt complet du coup elle se conduit comme un clark c'est très confortable et ça m'oblige à anticiper ainsi qu'optimiser ma regen.
Les freins ne servent qu'en de rares occasions.
Pour le one pedal celui de la Volvo est top et va jusqu'à l'arrêt complet du coup elle se conduit comme un clark c'est très confortable et ça m'oblige à anticiper ainsi qu'optimiser ma regen.
Les freins ne servent qu'en de rares occasions.
tomdom
⭐SPACE❤️SHERIFF⭐
Je regarde ça pour le moment, comme deuxième voiture. C'est pas une F1 mais ça fera sûrement le taf fait que j'aille voir pour un essai.
Urbinou
Elite
Pour tes câbles de recharge, ou bien un "vrai" usage pratique ?
C'est le principe du one pedal
Mais même en rampage, les plaquettes servent vraiment très peu. Quel bonheur d'ailleurs de ne plus avoir ses jantes toute noires au moment du lavage
YogiBear
Jean Michel Ersatz
Mon cable pour type2 + les courses souvent + les affaires sales.
Et par exemple, quand on va à la mer, je mets toutes les affaires pleines de sable dedans, comme ça le coffre et l'habitacle restent +/- propres
JetseX02
☁ Ad viem cum pura ☁
Le frunk c'est bien:Pour tes câbles de recharge, ou bien un "vrai" usage pratique ?
C'est le principe du one pedal
- Pour les câbles
- Pour les frites
- Pour les chaussures sales
SkankerS
Yippee Ki Yay
Certaines ne vont pas jusqu'à l'arrêt complet (les ID4 & ID5 par exemple) et je trouve ça dommage car tu dois solliciter la pédale de frein malgré tout.C'est le principe du one pedal
SkankerS
Yippee Ki Yay
Frunk je m'en sert pour planquer mon laptop dedans quand je suis de garde .. le mec qui aurai l'idée de me péter une vitre ira voir dans le coffre mais jamais là
Sinon oui cables - chaussures dégueu le 3/4 du temps
Sinon oui cables - chaussures dégueu le 3/4 du temps
max03
Elite
Le frunk de la Tesla je m'en servais juste pour aller à frites, ça sentait pas dans l'habitacle le lendemain
max03
Elite
C'était un peu bloquant pour moi aussi quand j'ai commencé à m'intéresser à la Lotus, elle freine fort au lever de pied mais ne va pas jusqu'à l'arrêt complet (contrairement à l'i4 que j'utilisais toujours en one-pedal).
Au final c'est pas du tout gênant à l'usage, elle freine exactement comme l'i4 sauf qu'elle continue de ramper à 3-4 kmh. Je complète au frein sans m'en apercevoir.
C'est juste chiant qu'ils proposent pas au moins l'option à activer. Les mecs sont tellement obsédés par Porsche qu'ils copient même leurs choix idéologiques à la con
THiBOo
Elite
Ah non pr moi c'est un gros point noir. Je ne supporte plus d'utiliser le frein
GUMBAL
💎💎💎💎💎
merci pour l'info, je sais où trouver un laptop freeFrunk je m'en sert pour planquer mon laptop dedans quand je suis de garde .. le mec qui aurai l'idée de me péter une vitre ira voir dans le coffre mais jamais là
Sinon oui cables - chaussures dégueu le 3/4 du temps
max03
Elite
Ça m’emmerde quand je dois repasser sur une voiture qui ne freine pas du tout ou qui freine peu. Là c’est pas le cas. En faisant l’essai la première fois, je me suis même pas rendu compte qu’elle n’allait pas jusqu’à l’arrêt, à un moment t’as quand même le réflexe de compléter (et pourtant ça fait 3 ans que j’ai que du one-pedal)Ah non pr moi c'est un gros point noir. Je ne supporte plus d'utiliser le frein
Ceci dit, c’est en en parlant que je réalise que le one-pedal a été ajouté dans la dernière MAJ
THiBOo
Elite
En fait c'est surtout le fait de devoir garder le pied enfoncé sur le frein à l'arrêt. J'ai ça qd je conduis l'électrique de madame (une Smart #1). Je n'ai pas trouvé l'option pr être totalement à l'arrêt sans appuyer sur le frein :/
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