Si tu roules assez vite tu fendras l'air en deux donc no stressJ'ai repéré celui ci chez Rose :
https://www.rosebikes.fr/rose-xlite-06-ultegra-di2-2708476?product_shape=carbone+mat
Mais je ne suis pas convaincu par les jantes de 60mm. J'ai peur de m'envoler au premier vent de coté
Mon Kanzo Adventure était en matt et c'était très salissant.Ben oui j’hésitais … j’aime pas le brillant
Salissant? La peinture est un peu plus poreuse ?Mon Kanzo Adventure était en matt et c'était très salissant.
Mais c'est clair que c'est souvent plus joli.
Surtout, tu vois plus les traces de gras.
il était tout le temps comme neuf!
C'était un matt vert et orange, si j'avais eu le malheur de travailler sur la chaine et que celle-ci était grasse et qu'ensuite je touchais le cadre... hé bien c'était une belle merde à enlever.Bizarre j’avais un Scalpel SI noir mate et j’avais pas cette impression. J’adorais justement je trouvais ça facile à nettoyer
Je vais peut être en prendre un via le boulot aussi. Mais ce serait un route vu que j'ai deja un gravel (j'ai aussi un route en fait Cannondale SuperSix hi-mod 2016).
Du coup ce que je cherche dans un nouveau route:
- groupe électronique
- disc et roues carbones (mais pas ultra aero, 40mm de jante c'est deja bien)
- tubeless et qui accepte des 28mm au minimum.
- léger (<7,5kg sans les pédales) et nerveux
- budget max: 6000eur
J'ai plutôt un profil puncheur/grimpeur.
Vous prendriez quoi vous ?
www.canyon.com
Il est superbe, par contre je suis pas convaincu que des jantes de 62mm me conviendraient, ni que j'ai besoin d'un cadre aero. J'habite du coté de Liège et je fais beaucoup de côtes du coup dans la gamme Canyon je pense que le Ultimate me correspond mieux.Aeroad CF SLX 8 Di2
Optimisé en soufflerie, avec des roues en carbone aérodynamiques haut de gamme ainsi qu’une intégration complète de tous les câbles pour réduire la traînée. Voici notre interprétation d'un vélo de course aérodynamique à la pointe.
www.canyon.com
6.599 €Ca défonce déjà le budget max mais ça coche toutes les cases:
Ultimate CF SLX 8 Di2
Avec une combinaison incroyable de rigidité, de poids et d'aérodynamisme, découvrez les performances de la course sur route dès le premier tour de manivelle.
Si je devais choisir, je partirais sur un Endurace CF SLX, vélo beaucoup plus adapté avec une géométrie plus relax.
C'est pas si loin quand tu prends en compte que c'est un leasing financé avec le brut de mon 13ème mois.6.599 €
ou à partir de 1.099,83 €/Mois.
Ça va t'es pas loin du budget initial
Attention que le vélo t'appartient pas, il faut payer 20% a la fin du leasing (enfin chez nous c'est comme ça)
Oui c'est le même principe ici, ils m'annoncent une cout de rachat de 1214eur soit un peu plus de 18% de la valeur neuve.
Oui, comme tout leasing.
Je ne prendrais pas un endurace la géométrie est vraiment trop cyclo (j'ai 6 canyon je connais assez bien les modèles)
La personne qui posait la questions te remercie et est maintenant très jalouse de tes 6 Canyons.
Et ma femme qui râle parce que j'avais 7 vélos.
tout comme mon vélotaf d'été qui date de 86.
Il y a quoi de mal à rouler comme un cyclo? On n'a pas tous une agilité de coureur pro.
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