ArtZ
Elite
Les 3 voitures (gold, bmw, audi a3) sont dans le même gammes apres à toi de voir du le coté subjectif (Intérieur, L'exterieur, les différents modèles,...)
Audi a1 vs audi a3 vs bmw serie 1 vs golf 7?
Cafeine
The cake is a lie
Pour avoir fait un peu le tour de la presse spécialisée vu que j'ai eu le même choix à faire, ils s'accordent plus où moins sur les points forts suivants :
- BMW : plaisir de conduite, agrément moteur, comportement routier
- Audi : qualité de finition +++, confort
- Golf : rapport qualité/prix/équipement, qualité de finition ++
Je pense aussi que la BMW a un coffre un peu plus petit que les 2 autres (à vérifier)
C'est donc surtout une question de préférence personnelle
Juste pour info, je fais 5,2l/100km de moyenne avec ma BMW 116d de 2011
- BMW : plaisir de conduite, agrément moteur, comportement routier
- Audi : qualité de finition +++, confort
- Golf : rapport qualité/prix/équipement, qualité de finition ++
Je pense aussi que la BMW a un coffre un peu plus petit que les 2 autres (à vérifier)
C'est donc surtout une question de préférence personnelle
Juste pour info, je fais 5,2l/100km de moyenne avec ma BMW 116d de 2011
Vulture
The Empire State
pilote du dimanche si tu veux
là je suis en golf 6
Comparer une A3 de 2006 avec une A3 de 2015, check.
koraz
Tiède
Audi c'est comme porsche, ça change jamais
Vulture
The Empire State
Fish
Bouillant même !
si tu lisais tu aurais remarqué que j'ai testé la 2015 ... mais visiblement c'est trop dur de lire
Atlantiste
Elite
Fallait prendre le châssis sport sur la nouvelle a3 alors... Franchement j'ai testé la golf (l'avant dernière) et l'a3 n'a pas un moins bon comportement...
koraz
Tiède
Voiture de bobo, je déteste les boboHater spotted
Vulture
The Empire State
Fish
Bouillant même !
bah c'est une sportback s-line que j'ai testé :/ (besoin de 5 portes)
je roule en golf 6 pour le moment (comme tu as testé) que j'avais choisi début de la nouvelle réglementation pour l'ATN c'était l'une des seules à 99g à l'époque (y avait bien la C30 mais le coffre est juste pas pratique du tout pour qui a besoin de souvent le charger et décharger)
et bien je t'assure que malgré ses gros boudins (205/55r16) elle tient mieux la route pourtant la voiture de test avait déjà ~10K km donc pas de problème de pneu pas rodé
je roule en golf 6 pour le moment (comme tu as testé) que j'avais choisi début de la nouvelle réglementation pour l'ATN c'était l'une des seules à 99g à l'époque (y avait bien la C30 mais le coffre est juste pas pratique du tout pour qui a besoin de souvent le charger et décharger)
et bien je t'assure que malgré ses gros boudins (205/55r16) elle tient mieux la route pourtant la voiture de test avait déjà ~10K km donc pas de problème de pneu pas rodé
koraz
Tiède
Porsche bobo? Elle est bonne
. C'est vrai que ça ne vaut pas le boboisme d'une tesla mais bon
Fish
Bouillant même !
bah c'est la sportive du riche pauvre heinPorsche bobo? Elle est bonne
(on croise pas souvent des Cayman ou des GT et pourtant vu le coin où j'habite hein ) et bobo qui roule en "porsche" cayenne, macan ou panamera qui ne sont pour moi pas des porsches.
Vulture
The Empire State
Pense pas que vous savez ce qu'est un bobo:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bourgeois-bohème
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bourgeois-bohème
koraz
Tiède
Pense pas que tu sais ce qu'est l'ironie:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ironie
La tesla, voiture de sport de bobo écolo quoi
axel91
Branlomane végétatif
Arretez-moi si je me trompe mais... A3 et G7 n’ont-elle pas la même platforme MQB de chez VAG ? Et c’est pareil pour les moteurs qui sont en commun dans toutes les marques du groupe... bref c’est plus une question de certains réglages "details" plutôt que les qualités intrinsèques du véhicule qui sont jugés ici.
L@rgo_XIII
G33K
Je viens d'avoir le même choix à faire .. J'avais un budget Leasing, le choix entre 3 marques et quelques contraintes (5 portes, couleur noir / bleu / gris (sobre quoi), boite manuelle).
J'ai finis par choisir la Série 1. J'étais à 200% pour l'A3 mais j'ai décidé de faire le choix un peu plus "fou" et un peu kèkè car la prochaine voiture ce sera surement le break pour les enfants et le Labrador Pour un feedback plus concret vous devrez attendre que je la recoive
Pour info, la Série 1 c'est un modèle plus récent que l'A3 qui n'a pas changé récemment.
J'ai sondé par mal d'amis et les commentaires qui revenaient étaient toujours les mêmes :
- BMW : Plaisir de conduite, plus agressive, le choix un peu plus "djeuns"
- Audi : Sécurité, confort, le choix "bon père de famille"
Ca me semble tout à fait plausible et j'ai fais mon choix en me basant sur ces arguments.
J'avais écarté la Golf simplement parce que comme c'est un leasing et que je ne me tracasse pas des frais d'entretien / carburant / etc.. j'ai préféré (comme beaucoup) faire le choix de "luxe". Je me serais tourné vers la Golf uniquement si mon budget leasing ne me permettais pas de prendre une des 2 autres correctement équipé avec le nombre de km maximum (oui je roule pas mal, entre 50k et 60k km par an).
Si je devais payer ma voiture moi-même, ce ne serait aucune des 3. Probablement une Toyota Yaris comme avant ou une voiture d'entrée de gamme en tous cas ! Je trouve qu'une voiture ce n'est jamais un bon investissement malheureusement
J'ai finis par choisir la Série 1. J'étais à 200% pour l'A3 mais j'ai décidé de faire le choix un peu plus "fou" et un peu kèkè car la prochaine voiture ce sera surement le break pour les enfants et le Labrador
Pour un feedback plus concret vous devrez attendre que je la recoive Pour info, la Série 1 c'est un modèle plus récent que l'A3 qui n'a pas changé récemment.
J'ai sondé par mal d'amis et les commentaires qui revenaient étaient toujours les mêmes :
- BMW : Plaisir de conduite, plus agressive, le choix un peu plus "djeuns"
- Audi : Sécurité, confort, le choix "bon père de famille"
Ca me semble tout à fait plausible et j'ai fais mon choix en me basant sur ces arguments.
J'avais écarté la Golf simplement parce que comme c'est un leasing et que je ne me tracasse pas des frais d'entretien / carburant / etc.. j'ai préféré (comme beaucoup) faire le choix de "luxe". Je me serais tourné vers la Golf uniquement si mon budget leasing ne me permettais pas de prendre une des 2 autres correctement équipé avec le nombre de km maximum (oui je roule pas mal, entre 50k et 60k km par an).
Si je devais payer ma voiture moi-même, ce ne serait aucune des 3. Probablement une Toyota Yaris comme avant ou une voiture d'entrée de gamme en tous cas ! Je trouve qu'une voiture ce n'est jamais un bon investissement malheureusement
Akabane
The Chemical Stig
Tu les as toutes essayées ? Perso la série 1 me donne envie de vomir que ce soit à la voir de l'extérieur, de l'intérieur ou à la conduire
A3 jamais test par contre elle est mignonne de l'extérieur! Par contre les options chez eux ça coûte bonbon, sans parler des entretiens... A choisir sachant que mécaniquement A3 = Golf VII je prendrais la Golf car elle revient bcp moins cher niveau coût de revient mensuel ! (conso identique car poids environ pareil et mécanique identique, par contre les entretiens, l'achat, les options, ... ça n'a rien à voir !)
A3 jamais test par contre elle est mignonne de l'extérieur! Par contre les options chez eux ça coûte bonbon, sans parler des entretiens... A choisir sachant que mécaniquement A3 = Golf VII je prendrais la Golf car elle revient bcp moins cher niveau coût de revient mensuel ! (conso identique car poids environ pareil et mécanique identique, par contre les entretiens, l'achat, les options, ... ça n'a rien à voir !)
L@rgo_XIII
G33K
Non, je ne les ai pas testées Je n'avais tout simplement pas le temps de le faire même si j'aurais préféré (ne serait-ce que pour le plaisir de les essayer)
Je pars du principe que ce sont toutes les 3 de bonnes voitures et que mon choix est un problème de luxe, je ne peux pas réellement me tromper
Au final j'avais un peu plus d'options avec la BMW pour mon budget leasing (principalement dû au fait que ce soit un tout nouveau modèle et que le prix de revente est donc encore haut pour ce modèle). Ces options supplémentaires possibles (dont le siège sport pour le confort) m'ont convaincu. (+ un lobbying énorme de mon beau frère)
Je sais que je pourrai éventuellement passer de la BMW à l'Audi plus tard mais le contraire je ne l'aurais peut être pas fait car tout le monde à l'air de dire que l'Audi est un choix plus "sage".
Je n'avais tout simplement pas le temps de le faire même si j'aurais préféré (ne serait-ce que pour le plaisir de les essayer)Je pars du principe que ce sont toutes les 3 de bonnes voitures et que mon choix est un problème de luxe, je ne peux pas réellement me tromper
Au final j'avais un peu plus d'options avec la BMW pour mon budget leasing (principalement dû au fait que ce soit un tout nouveau modèle et que le prix de revente est donc encore haut pour ce modèle). Ces options supplémentaires possibles (dont le siège sport pour le confort) m'ont convaincu. (+ un lobbying énorme de mon beau frère
)Je sais que je pourrai éventuellement passer de la BMW à l'Audi plus tard mais le contraire je ne l'aurais peut être pas fait car tout le monde à l'air de dire que l'Audi est un choix plus "sage".
Atlantiste
Elite
On sera donc définitivement pas d'accord... Autant j'ai apprécié la golf, autant j'ai trouvé l'a3 supérieure y compris en tenue route (moins moelleuse que la golf, plus ferme quoi)... Après j'ai pas essayé la 7 chez golf.bah c'est une sportback s-line que j'ai testé :/ (besoin de 5 portes)
je roule en golf 6 pour le moment (comme tu as testé) que j'avais choisi début de la nouvelle réglementation pour l'ATN c'était l'une des seules à 99g à l'époque (y avait bien la C30 mais le coffre est juste pas pratique du tout pour qui a besoin de souvent le charger et décharger)
et bien je t'assure que malgré ses gros boudins (205/55r16) elle tient mieux la route pourtant la voiture de test avait déjà ~10K km donc pas de problème de pneu pas rodé
Franchement si je devais choisir au jour d'aujourd'hui ds cette catégorie je prendrais la série 1 restylee, elle est plus sport et j'adore la position de conduite bm (et le maintien des sièges sports)... Dommage que la finition soit moins bonne sur serie 1 (qques plastiques vraiment bof) et qu'il faut mettre un minimum d'option pour avoir un truc au niveau (pack m, grand gps, black panel).... Mais je suis de toute façon passe à une autre catégorie...
Thibz
Elite
J'ai eu l'A3 et la golf en full équipé
Cest relativement different. La golf est plus pratique et avec le bon moteur je faisait du 4.5l au 100 sur des longues distances. Avec l'A3 même supposé moteur eco je suis à du 6l en moyenne... Probablement que la conduite a changé également (Audi est un peu plus sport sans etre une bmw)
Si je devais choisir pour moi meme, j'irai sur la golf car plus solide, plus pratique et moins cher en maintenance. Qualité prix cest un must!
En voiture de leasing j'irais sur lA3 car plus cher, meilleur design, marque un peu plus classe (ils ont pas de fox :x) et le diesel est gratuit donc bon...
La série 1 je la vois comme un modèle en dessous! La nouvelle megane pourrait être comparé... Je l'ai eu aussi mais bon cest français...
Cest relativement different. La golf est plus pratique et avec le bon moteur je faisait du 4.5l au 100 sur des longues distances. Avec l'A3 même supposé moteur eco je suis à du 6l en moyenne... Probablement que la conduite a changé également (Audi est un peu plus sport sans etre une bmw)
Si je devais choisir pour moi meme, j'irai sur la golf car plus solide, plus pratique et moins cher en maintenance. Qualité prix cest un must!
En voiture de leasing j'irais sur lA3 car plus cher, meilleur design, marque un peu plus classe (ils ont pas de fox :x) et le diesel est gratuit donc bon...
La série 1 je la vois comme un modèle en dessous! La nouvelle megane pourrait être comparé... Je l'ai eu aussi mais bon cest français...
