Skarbone
Le méchant Ω
Réaliste, je dirais
Crise énergétique, crise mondiale, crise d'approvisionnement des matières premières et autres...
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Regarde les choix politiques qui sont faits.
Ce n'est pas parce que les voitures n'emettront plus de CO2 qu'on les acceptera à nouveau dans les villes.
On va de plus en plus aller vers les véhicules partagés. La propriété ne sera plus possible ou n'aura plus d'intérêt.
titoum
OPTC:970342646
soucis des VE, c'est la batterie qui te plombe le budget.Comme pour les voitures électriques ?
si il y a moyen de convertir, comme pour en son tps le lpg, des voitures pas trop anciennes...ca serait le top pour tt le monde.
Jean Mourad
Le sniper
Bon plan le LPG avec les prix actuels
max03
Elite
BMW est le seul à croire encore un peu en l'hydrogène. Et encore. Leur seul proto est basé sur un vieux X5 et n'a plus évolué depuis des années.
Les autres acteurs qui s'y étaient aventurés, essentiellement Toyota, le groupe Hyundai/KIA et Mercedes, ont tous confirmé à demi-mots que l'hydrogène était mort chez eux. Du côté de Toyota, ils déclarent qu'ils y travaillent toujours mais que la priorité est mise sur les véhicules à batterie (et la prochaine génération de Mirai semblent être en pause), KIA/Hyundai ont mis en pause le développement de leurs 2 modèles prévus (nouveau Nexo et un modèle Genesis) et un de leur responsable avait fait une gaffe en déclarant que l'hydrogène était abandonné chez eux. Mercedes a renoncé officiellement il y a 2 ans.
Je comprends l'envie de vouloir se rattacher à un truc qui ressemble aux voitures qu'on connait depuis plus de 50 ans (càd un réservoir à remplir et hop), mais l'hydrogène en voiture demeurera un non-sens total. Le rendement d'une pile à combustible est tout simplement catastrophique. Alors peut-être que l'hydrogène se développera pour ce qu'il est, c'est-à-dire un moyen de stockage, mais certainement pas comme un carburant.
Jean Mourad
Le sniper
Hyundai continue mais uniquement pour les camions je pense
pyngu
La vodka du diable
Ok, mais ça fait partie intégrante de la technologie.
A part mettre des caténaires et transformer toutes les voitures en tramway personnel, on va tourner en rond.
Comme se plaindre que le réservoir de LPG prends de la place dans le coffre. Bhaaa...
Il existe des firmes spécialisées en "rétrofit", mais ils rencontrent des problèmes avec les homologations dans certains pays (dont la Belgique, tiens donc
)
titoum
OPTC:970342646
je prenais l'exemple du lpg pour dire qu'il ne serait pas impossible de faire la meme chose pour l'hydrogene...
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Le réacteur Tihange 2 à l’arrêt
Engie va réaliser les tests et analyses nécessaires avant de procéder à la relance.
Hum. Est-ce que ça va s'affoler sur le marché EPEX
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Ca va piquerLe réacteur Tihange 2 à l’arrêt
Engie va réaliser les tests et analyses nécessaires avant de procéder à la relance.www.lesoir.be
Hum. Est-ce que ça va s'affoler sur le marché EPEX
eGm_
Gibon Blasé
mais non pas d'inquiétude cela va être compensé par l'énergie non contrôlable vu la petite brise qu'il y a aujourd'huiLe réacteur Tihange 2 à l’arrêt
Engie va réaliser les tests et analyses nécessaires avant de procéder à la relance.
Hum. Est-ce que ça va s'affoler sur le marché EPEX
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Bah, heureusement elle ne tournait pas à 100%.
On l'z remplacé par ceci.
On l'z remplacé par ceci.
eGm_
Gibon Blasé
Désolé mais la dynamo ne peut pas tourner plus vite, je suis a fond avec le solex
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Tu me donnes l'idée que les basic fit devraient installer des machines à récupération d'energie pour s'approvisionner.
Quelle énergie musculaire gaspillée.
'fin vu les watt développé, ça permettrait juste une recharge par usb.
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
En mode Rick&Morty dans la batterie du vaisseau
eGm_
Gibon Blasé
On pourrait utiliser les allocataires du CPAS et ensuite les chômeurs
The military made a robot that can eat organisms for fuel
This DARPA-funded program for robots was then given the appropriate acronym, EATR (Energetically Autonomous Tactical Robot).
www.wearethemighty.com
pyngu
La vodka du diable
" Sadly, it will never learn to love Joaquin Phoenix… "The military made a robot that can eat organisms for fuel
This DARPA-funded program for robots was then given the appropriate acronym, EATR (Energetically Autonomous Tactical Robot).
Haha
Liandoran
Redeemer and Destroyer
Damned c'est le début du pitch de Horizon Zero Dawn çaOn pourrait utiliser les allocataires du CPAS et ensuite les chômeurs
The military made a robot that can eat organisms for fuel
This DARPA-funded program for robots was then given the appropriate acronym, EATR (Energetically Autonomous Tactical Robot).
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Estonie, Finlande, pays-bas et Allemagne vont bénéficier d'un régime spéciale pour leurs industries polluantes suite à l'explosion du prix des émissions carbone.
ec.europa.eu
C'est pour éviter les delocalisations et que la pollution soit généré ailleurs.
L'Europe ne peut pas faire les mêmes aides pour tous ? Chaque pays choisit un truc à la carte ?
Aides d'État: la Commission autorise un régime allemand d'un montant de 27,5 milliards d'euros visant à compenser les coûts des émissions indirectes supportés par les entreprises grandes consommatrices d'énergie
La Commission européenne a autorisé, en vertu des règles de l'UE en matière d'aides d'État, un régime allemand visant à accorder une compensation partielle aux entreprises grandes consommatrices d'énergie confrontées à une hausse des prix de l'électricité résultant des coûts des émissions...
ec.europa.eu
C'est pour éviter les delocalisations et que la pollution soit généré ailleurs.
L'Europe ne peut pas faire les mêmes aides pour tous ? Chaque pays choisit un truc à la carte ?
Jean Mourad
Le sniper
Autant laisser couler la première économie européenne
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