Crise énergétique, crise mondiale, crise d'approvisionnement des matières premières et autres...

EINST

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⭐⭐⭐⭐⭐
Jean Mourad a dit:
Autant laisser couler la première économie européenne
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Non mais c'est clair qu'il faut le faire. Mais tu peux mettre en pause le marché ETS pour la production d'énergie et tu réalises directement une économie sur le marché d'électricité pour tout le monde.

Là, si les centrales charbons allemandes et centrales gaz néerlandaises profitent de ce mécanisme, ça n'est pas juste pour les producteurs gaz en Belgique.



ou BASF Belgique vs BASF Allemagne.
 
cyriak

cyriak

Turn on - Tune in - Drop out
si au moins on pouvais avoir nos 5 nukes back!
 
titoum

titoum

OPTC:970342646
cosmosmagazine.com

One step closer to hydrogen-fuelled planes?

Airbus has announced plans to test a hydrogen-fuelled aircraft by the middle of this decade, with a view to launching zero-emissions flights by 2035.
cosmosmagazine.com cosmosmagazine.com

apparemment ça pousse aussi niveau aéronautique.
 
titoum

titoum

OPTC:970342646
EINST a dit:
Pour certains trucs, il n'y aura pas beaucoup de choix. Du coup, tout dépend de la quantité produite et disponible.
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ouaip apres c est comme tjs. le fossil etait facile d'access et pas cher donc 0 interet de rechercher ailleurs ou pression des lobby.

si y a un gros shift qui s'opère ca peut permettre de le rendre plus accessible et plus optimal niveau production.
 
EINST

EINST

⭐⭐⭐⭐⭐
Avec le pétrole et le raffinage, on crée une multitide de produits allant du gpl au bitume en passant par des fuels légers aux plus lourds.
Si on veut se passer du pétrole, il faudra trouver une alternative pour tout.


L'aviation, le transport maritime et même le transport routier ont besoin de plus d'autonomie donc la solution qui procure le plus d'autonomie sera avant tout pour eux.

(on peut aussi arrêter d'envoyer certains produits faire le tour du monde)
 
Liandoran

Liandoran

Redeemer and Destroyer
Ça fonctionne, on a toujours pas récupéré nos nuke ;)
 
EINST

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⭐⭐⭐⭐⭐
Dieu Bisounours a dit:
Ou pas. Stratégiquement, il prévoit le pire pour ensuite pouvoir se positionner en sauveur si ça va mieux.
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il le dit d'ailleurs

"... Et si la situation s’avère finalement meilleure que prévu, cela aura quand même été bénéfique de s’être préparés”, a ajouté le Premier ministre...".
 
Dieu Bisounours

Dieu Bisounours

Créateur de Dieu
EINST a dit:
il le dit d'ailleurs

"... Et si la situation s’avère finalement meilleure que prévu, cela aura quand même été bénéfique de s’être préparés”, a ajouté le Premier ministre...".
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Et voilà... Encore de la politique au doigt mouillé pour se faire mousser potentiellement en 2024
 
pyngu

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La vodka du diable
www.rtbf.be

Chronique Economique - Des drames annoncés ?

La chronique économique est de retour après la pause estivale. On retrouve Amid Faljaoui qui nous parle avec un peu d' ironie des scénarios catastrophes de certains experts. --- La chronique économique d'Amid Faljaoui, tous les jours à 8h30
www.rtbf.be www.rtbf.be

Parce qu'il est plus tempéré que de bien nombreux éditorialistes.
 
Lithanessa

Lithanessa

Elite
ils vont se mettre bien avec les taxes qu'ils recoivent en plus sur l'énergie. Ca serait dommage d'arrêter les 21% plus longtemps ou verifier le prix des intercommunales.
 
EINST

EINST

⭐⭐⭐⭐⭐
Ils ont déjà baissé la taxe qui variait en fonction du prix (tva 21% --> 6%) et ce qu'ils touchent en plus sert sans doute à payer l'extension du tarif social.

Au niveau du transport/distribution, peu importe le prix de l'énergie, c'est proportionnel à la consommation donc ça ne change rien.

Mais dans la facture, avant 40% servaient réellement à payer la production d'énergie. A présent, c'est autour des 70%.


Ceux qui se mettent bien, ce sont les producteurs qui produisent essentiellement avec une énergie décarboné (et leurs actionnaires) + les traders d'énergie.
 
Lithanessa

Lithanessa

Elite
EINST a dit:
Ils ont déjà baissé la taxe qui variait en fonction du prix (tva 21% --> 6%) et ce qu'ils touchent en plus sert sans doute à payer l'extension du tarif social.

Au niveau du transport/distribution, peu importe le prix de l'énergie, c'est proportionnel à la consommation donc ça ne change rien.

Mais dans la facture, avant 40% servaient réellement à payer la production d'énergie. A présent, c'est autour des 70%.


Ceux qui se mettent bien, ce sont les producteurs qui produisent essentiellement avec une énergie décarboné (et leurs actionnaires) + les traders d'énergie.
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C'est uniquement jusqu'au 30 septembre, donc les périodes où les gens ne se chauffent pas et où souvent les factures sont les plus légères.
 
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