Mais justement tu catégorises alors que je n'ai JAMAIS eu un appel de phare ou coup de klaxon au milieu (Par contre des appels de phares en étant à 150 à gauche alors que j'avais une camionnette devant, bien), et tu prends le comportement de connard (Ou ceux qui zonent sur leur smartphone, chose que je ne fais pas) pour l'adapter au mien. C'est faux.
Et pour le rétro, quand ya 5 peyes sur la route en 5 min, pas besoin de checker toutes les x secondes, dès qu'une voiture apparaît dans le rétro au loin, je le vois, du coup je me rabats anticipativement.
Oh ben ouais, si tu trouves que je suis un papy ... Aucun soucis. Regarde juste les conditions météorologiques, déjà en temps normal, ce tournant à 100-110 km/h, c'est pas des plus safe (Des cartons là j'en ai vu hein et pas qu'un peu), d'ailleurs c'est bien simple, souvent les gens sont là en temps normal à 70-80 et je les double justement.
J'estime être maître de mon véhicule, je n'ai pas peur d'avoir un accident plus que ça, mais "si jamais" ya qque chose (Un tas de feuille qui rend une portion grasse, une bestiole écrasée ou qui débarque et qui font que je dois donner un coup de volant sec), j'estime que c'est la "position" la plus safe vu les conditions.
Et d'ailleurs être un putain de centriste m'a sauvé la vie quand je suis revenu du Carré ya 10 ans (A 5h30/6h du mat, aucun trafic à l'époque) quand un cerf à traversé la route ... Coup de volant à droite, puis à gauche car il était apeuré et si j'avais été à gauche, j'aurais fini dans la berme, à droite, j'aurais fini dans le fossé, et les 4 potes avec.
Bref
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