Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Les plans de mobilité actuels sont récents vu qu'il change au gré des élections et modifications politiques. Dire qu'il y a un blocage au changement ? C'est aussi le jeu démocratique que tu veux soutenir dans un sens mais pas dans l'autre. On appelle ça des contre-pouvoirs.
Relis bien mon message : l'idée de modifier la mobilité est bonne. L'idée de la modifier au détriment d'autres ressources et sans concertation est mauvaise. Tu auras beau gueuler comme tu veux, en modifiant la mobilité, tu vas impacter les travailleurs et donc, les entreprises. Or, pour rappel, le fournisseur des ressources principales de Bruxelles, ce sont les entreprises.
Le télétravail ne deviendra pas la norme, c'est de la foutaise basée sur l'immédiateté. Le télétravail ne deviendrait la norme que si les incitants étatiques (primes, diminution fiscale, etc.) viennent la soutenir (ce qui est le cas actuellement vu qu'on octroie une prime mensuelle, en fonction de la CP, aux travailleurs profitant du télétravail). Une modification périodique n'a de valeur sur le long terme que si elle est soutenue. Les banques, à titre d'exemple, demandent à certains de leurs travailleurs de revenir par manque de confiance et aussi, pour produire des réflexions collectives.
Même chose pour ton boom vélo : j'ai hâte de voir les périodes météorologiques moins propices. C'est facile de venir rouler au printemps/été, on verra en automne/hiver. Je te rappelle que le trafic diminue naturellement durant la période estivale (ça me rappelle votre - en désignant ceux qui en parlaient, soyons clair -fameuse "les gens vont reprendre goût au commerce de proximité" OUI OUI --> sans incitant, tu peux oublier et c'est déjà oublié pour plus de la moitié des français - pas de chiffre en Belgique).
Puis, tu défends une mobilité alors que je défends les mobilités.
Il faut que tout le monde puisse coexister et ne pas faire un combat entre les pour et les contre.
Ce n'est pas en faisant de la sorte que tu obtiendras l'adhésion de la population et l'adhésion de ton tissu économique (que tu sembles balayer d'un revers de la main).
Pour parler du boulevard Anspach, j'y vais régulièrement. C'est très joli, je n'ai rien à redire. Par contre, tu peux me dire quelles sont les entreprises qui ont déménagé près du Boulevard Anspach pour aller s'établir ailleurs (et pas que les petites - t'as une grosse banque qui a déménagé récemment, pour indice) ? Tu peux me dire le nombre de fermetures et de faillites ? Moi, je peux te le dire.
Il ne faut pas, comme tu le fais, opposer mobilité et économie de manière aussi brutale. Il ne faut pas opposer utilisateur de mobilité douce et utilisateur de voiture. Il faut tenter d'emporter l'adhésion et ce n'est pas en agissant à coup de mesures immédiates qu'on va y arriver.
Tu devrais pouvoir le reconnaître !
PS : Je suis pour les incitants fiscaux au niveau de la mobilité douce et du télétravail, ne te méprends pas.
