Et vous votre voiture ? Part2

k o D

k o D

Elite
Vulture a dit:
On parle souvent des Tesla ici... Petit live case du weekend:

Je suis parti dans les alpes françaises avec des collègues qui avaient une Tesla. J'ai mis 2h30 de moins qu'eux à arriver. En plus ils avaient coupé le chauffage pour les places arrières, donc les gens étaient gelés. Très stressant aussi de trouver des chargeurs, calcul constant... Et puis comme pause c'est naze apparemment, car parfois les chargeurs sont au milieu de nulle part et donc pas top comme pause (pas de bouffe, ni rien). Résultat au retour, personne ne voulait revenir en Tesla :)

Par contre sur la neige, je suis hyper impressionné. Dingue la tenue de route sur la neige/glace. Les Tesla ont mis tout le monde au tapis, y compris un Defender dernier cri qui est resté bloqué.
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Stressant de trouver des chargeurs? Sur place tu parles? Parce que sur la route je ne vois pas trop... c'est clairement indiqué sur le GPS qui le calcule pour toi.

Et le chargeur au milieu de nulle part sans rien pour bouffer aux alentours, j'imagine que tu parles de celui du Val-de-Meuse... hôtel qui devait être construit à cet endroit mais apparemment c'est compliqué.
Sinon sorry mais il y a à chaque fois de quoi bouffer (les commodités sont d'ailleurs notées en description sur le GPS).

Tes collègues viennent d'avoir leur voiture? Parce que 2h30 de différence et en + devoir couper le chauffage je me dis qu'ils n'ont pas vraiment optimisé les chargements.
Enfin c'est en effet possible si tu es à 150km/h tout le long et que tu ne fais aucune pause oui, certes. Si tu avais des gosses, tu serais arriver en même temps ou plus tard qu'eux :p (sauf si tu pars de nuit)

Mais bon oui, ça change des bonnes vieilles habitudes, il faut pouvoir se renseigner pour voir comment on peut rouler de manière optimale:
- on démarre son trajet avec une batterie (si possible) chaude et chargée à 95/100%
- au superchargeur, on essaye d'arriver avec max 15% de batterie restante et on repart avec maximum 70% de batterie. Ça va très vite de charger jusqu'à 60% et après la vitesse de charge se réduit fortement... il vaut mieux s'arrêter 1 ou 2 fois de plus mais rester à chaque fois 20 min de moins, on gagne du temps!
 
Atlantiste

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Elite
Curieux de savoir pq il serait arrivé plus tard…
 
1er
OP
roya2009

roya2009

Cuore Sportivo
Sinon les suceurs de tesla ça se passe comment ? ^^
 
instanz

instanz

YNWA !!
Suceur de smegma > suceur de tesla
 
k o D

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Elite
Par contre ça vous choque tant que ça qu'un Defender n'est pas arrivé à passer à un endroit ou une Tesla (ou n'importe quelle VE 4 roues motrices)?

Moi pas, le Def n'est pas spécialement un king des routes glissantes hein. Sa spécialité ce sont les off-road (où la clairement, il n'y a pas match) mais pas les patinoires, je ne comprend même pas que cela vous semble bizarre. o_O

Par contre une VE avec son poids relativement important, son très bas centre de gravité et avec 4 roues motrices et une gestion 100% électronique des roues (+ finesse d'accélération), c'est clair que c'est plus efficace.
 
instanz

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YNWA !!
k o D a dit:
Par contre ça vous choque tant que ça qu'un Defender n'est pas arrivé à passer à un endroit ou une Tesla (ou n'importe quelle VE 4 roues motrices)?

Moi pas, le Def n'est pas spécialement un king des routes glissantes hein. Sa spécialité ce sont les off-road (où la clairement, il n'y a pas match) mais pas les patinoires, je ne comprend même pas que cela vous semble bizarre. o_O

Par contre une VE avec son poids relativement important, son très bas centre de gravité et avec 4 roues motrices et une gestion 100% électronique des roues (+ finesse d'accélération), c'est clair que c'est plus efficace.
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On te dit que le pilote est naze
Accepte les évidences :mad:
 
Atlantiste

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Elite
k o D a dit:
Par contre ça vous choque tant que ça qu'un Defender n'est pas arrivé à passer à un endroit ou une Tesla (ou n'importe quelle VE 4 roues motrices)?

Moi pas, le Def n'est pas spécialement un king des routes glissantes hein. Sa spécialité ce sont les off-road (où la clairement, il n'y a pas match) mais pas les patinoires, je ne comprend même pas que cela vous semble bizarre. o_O

Par contre une VE avec son poids relativement important, son très bas centre de gravité et avec 4 roues motrices et une gestion 100% électronique des roues (+ finesse d'accélération), c'est clair que c'est plus efficace.
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Ça m’étonne pas que tu crois à cela par contre…

Quand je pense qu’on parle de taliban bmw :D
 
Atlantiste

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Elite
Rien à partager, je roule dans ce qui me plaît et pas dans ce qui est fiscalement plus avantageux en essayant de me convaincre que c’est la meilleure voiture du monde…

Perso je suis resté pendu avec une M (une vrai, pas les M électriques pour faire croire à jean jacques qu’il a une M) dans quasi rien de neige, j’échange pas ça contre 5 tesla quand même ;)

Et je ne suis pas un taliban d’une marque, je ne roule même plus en bm actuellement.
 
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