D.K.
#cetaitmieuxavant
C'est quoi la définition de la richesse ? C'est certainement pas un chiffre sur une fiche de paie 
Et vous votre voiture ? Part2
gwen
Sitegeek.fr
Bah non en net
gwen
Sitegeek.fr
T'es un pauvre , chez les richesJe suppose (j'espère
Bien que oui normalement t'es large avec 3,7k net mais bon de là à dire riche...
Saga
1981
bon bah… faut bien rouler a bxl et pouvoir deduire…
Banshee
Maniaco-dépressif
Félicitations
JetseX02
☁ Ad viem cum pura ☁
Très bon choix, j'ai fait le même la semaine passée
gwen
Sitegeek.fr
Félicitations, c'est la nouvelle 3 ?
k o D
Elite
Et tu ne m'as même pas pris comme parrain.
Trigidon
Elite
Y'a-t-il une plus grande mafia en belgique que celle du contrôle technique ?
Ma bagnole vient d'atteindre les 4 ans, je me rends donc à son premier contrôle technique. Tout est nickel, sauf un phare mal réglé; certificat rouge du coup (55€).
Bon, je rage déjà, mais pas le choix, je repasse chez le concessionnaire pour qu'il me les règle (+ 18€), et je repasse au CT (+15 €). Déjà j'ai mal au fion, mais j'apprends en sortant que du coup, vu qu'il y a eu "revisite" (juste pour un foutu phare mal réglé) je n'ai pas droit au bonus qui me donne 2 ans de validité. "Toute revisite annule le bonus, même si elle était liée uniquement à de l'administratif, il sauterait".
Et on accepte tous ces règles complètement arbitraires et scandaleuses, jpp comme disent les jeunes
Ma bagnole vient d'atteindre les 4 ans, je me rends donc à son premier contrôle technique. Tout est nickel, sauf un phare mal réglé; certificat rouge du coup (55€).
Bon, je rage déjà, mais pas le choix, je repasse chez le concessionnaire pour qu'il me les règle (+ 18€), et je repasse au CT (+15 €). Déjà j'ai mal au fion, mais j'apprends en sortant que du coup, vu qu'il y a eu "revisite" (juste pour un foutu phare mal réglé) je n'ai pas droit au bonus qui me donne 2 ans de validité. "Toute revisite annule le bonus, même si elle était liée uniquement à de l'administratif, il sauterait".
Et on accepte tous ces règles complètement arbitraires et scandaleuses, jpp comme disent les jeunes
max03
Elite
Ce ne sont pas les VE qui tuent les garagistes (pour l’instant), leurs agendas sont plein à craquer … Mais à force de faire dans le social, évidemment qu’ils ne peuvent pas s’en sortir. Ce discours du petit indépendant qui ne veut pas répercuter la hausse colossale de ses coûts sur ses clients, c’est plus possible. Ils perdraient évidemment des clients, mais ils en auront toujours plus qu’assez pour faire tourner leurs garages.Ça devient compliqué pour les petits garages et dans 10 ans c'est fini les vidanges et autres courroie de distribution
Réparer votre voiture coûte de plus en plus cher, et les garagistes sont eux aussi à la peine
Il n’y a jamais eu autant de garagistes qui ont définitivement baissé leur volet en Belgique. C’est le constat du...www.rtbf.be
Le VE sera un problème à plus long terme pour eux. En tout cas pour ceux qui refuseront d’évoluer. Le VE est aussi plein d’opportunités et les garagistes ne sont pas condamnés à changer des pneus et des plaquettes de frein. Exemple : la régénération des batteries qui ont atteint un seuil critique de charge et sont hors d’usage. Ça nécessite des procédures et un savoir-faire qu’aucun garage ne maîtrise ici, et pourtant c’est pas impossible non plus : paradoxalement, c’est dans les pays de l’est que des garagistes ont commencé à se spécialiser dans les batteries et moteurs électriques, et certains propriétaires de VE vont jusque là pour faire réparer leur voiture. Ceux qui exploiteront ce créneau par ici auront encore de belles décennies de travail devant eux. Les autres qui continueront à bosser comme ils l’ont toujours fait finiront par disparaître (c’est valable pour à peu près tous les métiers en ce moment)
gwen
Sitegeek.fr
Oui y'a largement pire. Moi je vois rien de scandaleux : ta voiture est pas en ordre et tu dois repasser, tu perds le bonus.
Je comprends que ça te fasse chier mais quand j'ai un gars avec un phare à la Joe Dassin qui m'explose dans le rétro, c'est pas chouette non plus
Je comprends que ça te fasse chier mais quand j'ai un gars avec un phare à la Joe Dassin qui m'explose dans le rétro, c'est pas chouette non plus
castorlapon
Elite
c'est vraiment abérrant pour un simple réglage de l'assiette , mais les caisses de l'état sont vides malgrés que l'on est un des pays les plus taxé .
Banshee
Maniaco-dépressif
Hmm, j'ai passé un contrôle technique pour ma voiture qui a 4 ans et j'ai uniquement eu une remarque pour le phare mal réglé... Validité de 2 ans.Y'a-t-il une plus grande mafia en belgique que celle du contrôle technique ?
Ma bagnole vient d'atteindre les 4 ans, je me rends donc à son premier contrôle technique. Tout est nickel, sauf un phare mal réglé; certificat rouge du coup (55€).
Bon, je rage déjà, mais pas le choix, je repasse chez le concessionnaire pour qu'il me les règle (+ 18€), et je repasse au CT (+15 €). Déjà j'ai mal au fion, mais j'apprends en sortant que du coup, vu qu'il y a eu "revisite" (juste pour un foutu phare mal réglé) je n'ai pas droit au bonus qui me donne 2 ans de validité. "Toute revisite annule le bonus, même si elle était liée uniquement à de l'administratif, il sauterait".
Et on accepte tous ces règles complètement arbitraires et scandaleuses, jpp comme disent les jeunes
Urbinou
Elite
Si c’est feux de route, ce n’est pas bloquant, j’ai eu le cas, même pas besoin de représenter.
shogo
Oui, et alors?
Mon père est passé au CT il y a quelques jours avec son Scenic 3, il a été recalé pour les disques avant et pour un gougeons de roue.
Par contre, ses deux pneus avant avec les les bord lisses et son feu arrière cassé (mais fonctionnelle) aucune remarque.
Du coup, je lui ai fait ses disques et plaquettes, remis un gougeons, remplacer son phare (les deux trouvés dans une casse à 5 minutes de chez moi) et il a été remplacer ses pneus avant la contre visite, qui est évidement passé nickel.
Par contre, ses deux pneus avant avec les les bord lisses et son feu arrière cassé (mais fonctionnelle) aucune remarque.
Du coup, je lui ai fait ses disques et plaquettes, remis un gougeons, remplacer son phare (les deux trouvés dans une casse à 5 minutes de chez moi) et il a été remplacer ses pneus avant la contre visite, qui est évidement passé nickel.
Trigidon
Elite
C'était un feu de croisement
pyngu
La vodka du diable
Si tu n'as pas de remarque dans 2 ans (et moins de je ne sais plus combien de km) tu auras à nouveau un C.T. valable 2 ans.Y'a-t-il une plus grande mafia en belgique que celle du contrôle technique ?
Ma bagnole vient d'atteindre les 4 ans, je me rends donc à son premier contrôle technique. Tout est nickel, sauf un phare mal réglé; certificat rouge du coup (55€).
Bon, je rage déjà, mais pas le choix, je repasse chez le concessionnaire pour qu'il me les règle (+ 18€), et je repasse au CT (+15 €). Déjà j'ai mal au fion, mais j'apprends en sortant que du coup, vu qu'il y a eu "revisite" (juste pour un foutu phare mal réglé) je n'ai pas droit au bonus qui me donne 2 ans de validité. "Toute revisite annule le bonus, même si elle était liée uniquement à de l'administratif, il sauterait".
Et on accepte tous ces règles complètement arbitraires et scandaleuses, jpp comme disent les jeunes
jona4877
Elite
Même l'année prochaine, un amis a reçu une carte rouge pour je ne sais plus quoi l'an passé. Cette année il a eu une verte pour deux ans.
Urbinou
Elite
100.000
Kit Cat
Elite
Question con :
Passer de full omnium à mini omnium au bout de 3 ans sur une voiture achetée neuve, vous trouvez ça déconnant ?
Passer de full omnium à mini omnium au bout de 3 ans sur une voiture achetée neuve, vous trouvez ça déconnant ?
