L'infotainment chez byd est horrible.Croisé une BYD Seal mercredi à Bruxelles, elle à vraiment de bonne gueule, avec sa signature de feux arrières de loin je pensais que c'était une EQE
De près par contre ça avait l'air un peu moins foufou niveau finition.
De mémoire cette bagnole (en élec) consomme a mort (sans que je ne la conduise)
Ils ont fait un refresh l'année passée, c'est mieux maintenant.
. Ca me paraît pas concurrentiel mais un tarif assez standard.
Pour voir des propositions de leasing tous les jours, 820 TTC pour ça et dans un contrat aussi flexible, c’est peanuts. Sans exagérer.Ils ont fait un refresh l'année passée, c'est mieux maintenant.
Mais bon c'est 820 pour la xc40 de base et faut voir les conditions du leasing, si c'est 2000 km par mois c'est bof
Je n'ai vu que la carcasse et franchement elle à une tronche mais à voir dans le temps comment ça vieilli ces engins là.L'infotainment chez byd est horrible.
Le reste a l'air plutôt ok en effet
Elle est clairement moins profilée qu'une TESLA ou une I4 du coup ça grimpe à 20KW/h de mémoire. C'est pas ouf mais ce n'est pas catastrophique non plus.
Exact nouveaux moteurs électriques plus efficients et placés à l'arrière, elle redevient une propulsion.
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Corrigée après la photo il me semble
Tu as pris la polestar 2?Je n'ai vu que la carcasse et franchement elle à une tronche mais à voir dans le temps comment ça vieilli ces engins là.
Elle est clairement moins profilée qu'une TESLA ou une I4 du coup ça grimpe à 20KW/h de mémoire. C'est pas ouf mais ce n'est pas catastrophique non plus.
Exact nouveaux moteurs électriques plus efficients et placés à l'arrière, elle redevient une propulsion.
C'est ce modèle là que j'ai commandé (en extended range) j'espère pouvoir vous faire un retour asap (l'attente est interminable
On parlait de la XC40 (ceci dit c’est la même plateforme que la Polestar 2)Tu as pris la polestar 2?
Je serai ultra intéressé d'avoir ton retour d'expérience !
Je devrai commander fin d'année
J'aurai bien aimé mais madame la trouvais un peu trop juste niveau place avec deux enfants encore en bas âgeTu as pris la polestar 2?
Je serai ultra intéressé d'avoir ton retour d'expérience !
Je devrai commander fin d'année
(elle n'a pas entièrement tort).
J'adore volvo en général je suis content de quitter BMW pour retourner chez eux mais la XC40 j'en vois trop dans Bruxelles maintenantJ'aime bien la xc40 en thermique, elle est agréable à conduire. La xc40 en électrique m'aurait bien plu à la place de la ex30 mais pas le choix
Dans le parking au taf plus de 50% des caisses en sont. La seule autre alternative était l'ENYAQ coupé que je surkiffait mais à qui il manquait trop d'options à mon gout
C’est justement pour ça que j’hésite car j’ai un de 4 an et une de 10 mois…J'aurai bien aimé mais madame la trouvais un peu trop juste niveau place avec deux enfants encore en bas âge
Non, j'ai commandé la XC40 Recharge Plus Single motor extended range version 2023
C'est pas la plus spacieuse mais ça passe les miens ont 4ans et 2ans donc je voyage de plus en plus léger. J'ai une X1 pour le moment la XC40 est un chouia plus petite et j'étais large (coffre de toit obligatoire en vacances)
Me reste a regarder la polestar 3
mais la le prix pose un autre soucis....
l'ENYAQ le SUV est beau mais j'avais succombé au modèle coupéMe reste a regarder la polestar 3
J'irai sans doute tester la xc40 /polestar et enyaq
malheureusement à budget équivalent (elle était même un poil plus cher) elle avait moins d'autonomie, pas de pompe à chaleur, pas d'hayon électrique, pas de recharge sans fil etc ...
Oui c'est surtout ça qui ne me donne pas envie d'aller chez Skoda.... La partie gps planificateur pourrie contrairement a polestar Volvo...l'ENYAQ le SUV est beau mais j'avais succombé au modèle coupé
L'autre chose qui a fait penché la balance vers Volvo/Polestar c'est l'écosystème android. EV = Planificateur de compèt et celui de google à l'air très très bon contrairement à SKODA/VW qui requiert du coup une applicaiton tier.
Autant sur des caisses à 15-20k bypasser l'info divertissement pour utiliser android/apple car je peux le concevoir qu'à 60k c'est déconné surtout quand cet élément est cléAprès ça se corrige avec une app en plus tandis qu'un coffre c'est plus compliqué a corriger
Moi je trouve que la priorité doit être une intégration parfaite de CarPlay et Android Auto. Je déteste le fait de dédoubler des infos qu'on a déjà dans nos smartphones, même si l'interface de la bagnole est jolie. Ce sont des synchro et des échanges de données inutiles. Et c'est entre autre un élément frustrant sur la Tesla : l'interface est belle, fluide, mais elle se substitue au smartphone et c'est bien ça le problème. Quand on va dans le détail, la navigation est trop lacunaire (c'est une galère quand on veut pas utiliser les superchargers par exemple), l'application Apple Music est à chier, la partie téléphonie/SMS est hyper basique. Tout ça serait solutionné avec CarPlay ...
