Pas mieux, très très content des Alpin 5, confiance depuis des années dans les Sottozero par contre jamais testé les dunlop
En même temps, non pas forcément. J'ai pas spécialement envie de racheter des jantes immondes
Tu ne peux pas forcément mettre des plus petites roues, ça dépend des modèles (et de la taille de tes freins)
Moi je peux sans souci.
95% du parc automobile peut, c'est plutôt en général une question de radinerie, de mauvais calcul, ou de kékéJantestylée...
Clairement, j'ai pas envie de jantes immondes sinon autant rouler en vélo.
L'hiver passé, en 17, pneus étés. Aucun souci
En effet ! Enfin, ça peut se faire mais ça fait l'objet d'une demande spéciale au passage de contrat (et ça se paie évidemment). Mais en leasing c'est bien plus rare d'être en 18 sur des berlines (puisqu'on pourrait parler de plus gros bacs où c'est courant mais alors c'est pas le même type de pneus).
Yep, j'avais pensé à mettre une céramique sur mes jantes mais ça va me prendre trop de temps de préparation ...je vais mettre un coating tous les 15 jours dessus en spray, ça devrait le faireEn effet ! Enfin, ça peut se faire mais ça fait l'objet d'une demande spéciale au passage de contrat (et ça se paie évidemment). Mais en leasing c'est bien plus rare d'être en 18 sur des berlines (puisqu'on pourrait parler de plus gros bacs où c'est courant mais alors c'est pas le même type de pneus).
J'attire surtout l'attention sur le fait que le 18 aura une surface de contact plus importante sur la route, du coup sera défavorisée par rapport à une largeur plus faible.
Sans tenir compte que pour une majorité des gens, c'est flinguer à petit feu les belles jantes avec le sel et autres conneries si on prend pas la peine de nettoyer régulièrement (ce dont je ne doute pas d'@alir
Après t'as de très belles jantes en 17 qui ne dénatureront pas forcément la ligne de ta voiture, non ?Yep, j'avais pensé à mettre une céramique sur mes jantes mais ça va me prendre trop de temps de préparation ...je vais mettre un coating tous les 15 jours dessus en spray, ça devrait le faire
Yep, je réfléchi à tout ça pour l'instant pour le budget ....ça me permettrait de faire refaire 2-3 grattes sur les jantes étés et de mettre la céramique dessus quand il fera mauvais pendant l'hiver, ça m'occupera une journée
Vite fait j'étais à 50k
J'avoue que je suis bluffé de la différence même entre les 4 et 5 ! Le comportement des Alpin 5 est tellement proche d'un pneu été en condition humide...
