Et vous votre voiture ? Part2

k o D a dit:

Mon garagiste m'indique qu'il doit changer mon frein de parking arrière gauche car il est, je cite, usé.

Alors je ne suis pas spécialiste voiture loin de là mais on m'explique comment c'est possible ?

- 90 000km au compteur
- système électronique (automatique) donc je ne peux faire de freins à main.
- je ne me suis jamais garé dans une rue en pente (ou exceptionnellement)

Il me prend pour un dindon non ?

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Faut voir s'il a pas juste fourché et qu'en fait, c'est l'organe de freinage de la roue arrière gauche (plaquettes ou disques).

Car, en soit, le frein pédale ou le frein à main (manuel / électronique) ils activent strictement la même chose sur la roue.

La grosse différence entre les deux, c'est que la pédale de frein active un système hydraulique qui va venir appliquer une force qui va dépendre de la force appliquée sur la pédale, alors que le frein à main manuel (ancien, mais l'électronique fait idem), c'est un système indépendant qui va appliquer une force identique, peu importe la force que tu met dans le tirage du frein à main. Du coup, ce dernier permet de bloquer le véhicule à l'arrêt, et servir de secours en cas de défaillance du frein pédale, sauf qu'il a pas la même efficacité (car force constante alors que pédale de frein, ça peut monter bien haut)

Du coup, pour ce que tu dis, faut avoir confirmation exacte, s'il te dit qu'il parlait de plaquette / disque, spas anormal. Par contre, s'il reste sur le frein à main, genre, le cable et l'électronique qui font le lien, à voir.

Il parlait bien du frein à main. J'ai donc dit que ça allait attendre.

Je vais me renseigner d'avantage.

Bon, il me dit que c'est la couronne du capteur ABS au niveau du cardan arrière gauche qui est HS, d'où les pertes d'accélération que j'ai ... Car le capteur renvoie une mauvaise info et vu que c'est une propulsion bah il croit que je dérape.

Une idée d'un prix pour le changement du cardan ? Déjà que là il a changé les bougies pour rien (Je vais négocier fortement là dessus quoi parce qu'il a changé ça en étant assez sûr de lui pour au final que la panne reviennele jour où j'ai récup mon véhicule)

Danke

GregLu a dit:

Bon, il me dit que c'est la couronne du capteur ABS au niveau du cardan arrière gauche qui est HS, d'où les pertes d'accélération que j'ai ... Car le capteur renvoie une mauvaise info et vu que c'est une propulsion bah il croit que je dérape.

Une idée d'un prix pour le changement du cardan ? Déjà que là il a changé les bougies pour rien (Je vais négocier fortement là dessus quoi parce qu'il a changé ça en étant assez sûr de lui pour au final que la panne reviennele jour où j'ai récup mon véhicule)

Danke

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Hmm, déjà, c'est le capteur ABS qu'est mort ou bien le cardan ?

Azinou a dit:

Hmm, déjà, c'est le capteur ABS qu'est mort ou bien le cardan ?

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Commence pas à lui porter poisse.

Batterie changée ! Quel plaisir de plus stresser a chaque démarrage quand il fait 0 degrés ! Surtout que l'écran de la série 3 éclaire toute la rue en pleine nuit

Azinou a dit:

Hmm, déjà, c'est le capteur ABS qu'est mort ou bien le cardan ?

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Pour moi c'est le capteur, pour lui c'est le cardan.

Du coup suis allé, on s'est mis d'accord, yen a pour 370 EUR MO comprise, il répare, je paie pas, si la panne est tjrs là, il change le capteur ABS et je ne paie que celui ci.

Si la panne est partie et ne revient pas > 2 mois, je paie et on change pas le capteur ABS.

Suis pas expert, loin de là, mais moi je pense que c'est le capteur qui est capricieux, car quand je suis revenu de Sambreville pr voir Douds, elle s'était mise en sécurité et je savais rouler sans soucis.

J'y retourne lundi pour voir comment on, s'organise, mais je vais voir si ya pas moyen de désactiver le capteur ABS (Avec message d'alerte) et voir si elle roule sans soucis > si oui, alors ça sera bien le capteur ... Car il a bien compris mon énervement suite au changement des bougies (90 balles stp quoi, ça coûte 25 balles à tout péter, et ya pas 2 heures de MO HTVA pour changer ça) pour keudalle, et le fait que la voiture soit à nouveau "bloquée" surtout ...

GregLu a dit:

Pour moi c'est le capteur, pour lui c'est le cardan.

Du coup suis allé, on s'est mis d'accord, yen a pour 370 EUR MO comprise, il répare, je paie pas, si la panne est tjrs là, il change le capteur ABS et je ne paie que celui ci.

Si la panne est partie et ne revient pas > 2 mois, je paie et on change pas le capteur ABS.

Suis pas expert, loin de là, mais moi je pense que c'est le capteur qui est capricieux, car quand je suis revenu de Sambreville pr voir Douds, elle s'était mise en sécurité et je savais rouler sans soucis.

J'y retourne lundi pour voir comment on, s'organise, mais je vais voir si ya pas moyen de désactiver le capteur ABS (Avec message d'alerte) et voir si elle roule sans soucis > si oui, alors ça sera bien le capteur ... Car il a bien compris mon énervement suite au changement des bougies (90 balles stp quoi, ça coûte 25 balles à tout péter, et ya pas 2 heures de MO HTVA pour changer ça) pour keudalle, et le fait que la voiture soit à nouveau "bloquée" surtout ...

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Suffit de débrancher le capteur pour tester et normalement la seule conséquence c'est la désactivation de l'ABS non?

Akabane a dit:

Suffit de débrancher le capteur pour tester et normalement la seule conséquence c'est la désactivation de l'ABS non?

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C'est ce que je proposais oui, mais pour lui c'était dangereux comme situation (vu les conditions météos, je suis un peu de son avis), du coup j'vais faire ça lundi en journée.

Heureusement que j'bosse plus ce mois-ci car en temps normal ça m'aurait mis une de ces haines ...

oli, je pense que c'est toi qui en avait une avant, la X2, niveau place arrière et coffre ça vaut quoi ?
Possible de mettre 3 sièges enfants sans forcer ?

instanz a dit:

oli, je pense que c'est toi qui en avait une avant, la X2, niveau place arrière et coffre ça vaut quoi ?
Possible de mettre 3 sièges enfants sans forcer ?

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Yep c'est moi !

Gros coffre par coffre quand même

Après trois sigege bébé tu oublies...

Enfin à tester mais étant sans enfants j'ai juste pris des passagers qui trouvait l'arrière ok pour 2 mais limite pour 3

X2 trop petit il te faut 3 vrais places à l’arrière et ça pas beaucoup le font.... surtout chez les allemandes !

OK alors non, j'ai réussi à mettre mes 3 sièges dans une micra de remplacement, fallait forcer pour fermer la porte, mais ça marchait

"Un des petits avait sa jambe par la fenêtre mais ça passait"

Serie 2 grantourer 7 places.
C’est pas beau mais pratique

Tiguan Allspace ?

roya2009 a dit:

Serie 2 grantourer 7 places.
C’est pas beau mais pratique

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J'aime pas BMW, hormis la X2 que je trouvais mignonne

JetseX02 a dit:

Tiguan Allspace ?

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J'y ai pas pensé à celle là.
J'irais voir

L’ancien modèle est moche et le nouveau est trop chère... dommage

Ma mère a le Tiguan mais pas le all space le banale. Je le trouve sympa mais oui ça douille