mazdakzar
General Kenobi
Actuellement au States, je me suis fait un petit kiff 
Et vous votre voiture ? Part2
P
powerdexter
ex membre
en gros une traction rentre plus fort en courbe et une prop sort plus vite ...
avec un avantage a la prop sur un départ arrêté du au transféré de masse
je vous invite a jetter un oeil a cette chaîne on y aprend des chose intéressante
https://www.youtube.com/channel/UCnhQ5SA61OxuCMuds-lltDg/featured
avec un avantage a la prop sur un départ arrêté du au transféré de masse
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Atlantiste
Elite
4 roues motrices pour les gros moteurs,ça reste l’ideal, ca allie efficacité et facilité... la puissance passe au sol de manière optimale et très facile à conduire... on a beau avoir des païlotes qui ne jurent que par la propulsion,en réalité pour 99%des gens,ils seront plus performants et plus sûrs encore 4 roues motrices...
Jean Mourad
Le sniper
PUtain les fous du volant ici
instanz
YNWA !!
Et encore on a pas eu l'avis de striker
Tkzkzar
Le flairant
On l'aura pas
Aliruto
Let Freedom Reign
J'ai pensé à striker...
H€PHAIST0$
Casseur-Flotteur
Putain je me sens tout petit avec ma petite occase à 4K€. :gné:
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Pour ma part 550€ qui dit mieux ?
P
powerdexter
ex membre
j'ai les 2 prop et 4x4 (enfin haldex) faut pas confondre efficacité et plaisir de conduire dompter 500cv sur le train arrière est nettement plus grisant que sur un 4x4
les hayon de ph2 +30cv check
Atlantiste
Elite
C’est pour ça que je parle des païlotes, pour 99% des gens (y compris ces païlotes) c’est mieux un 4x4, ils exploiteront vraiment la puissance sans se planter...
Après si tu fais du circuit ok,mais sur la route non. Même pour ceux qui roulent forts,vaut mieux le 4x4 pour éviter de se planter. Les sportives en 4x4 sont suffisamment typés propulsions en conditions normales (répartition du couple) pour faire plaisir a tout le monde.
Le haldex est pas vraiment pour le sport,les modèles Audi sport sont en Quattro... voilà peut être le pq de la remarque.
P
powerdexter
ex membre
les audi tt rs et rs3 sont avec des haldex c'est pas une question de sport mais une question de position du moteur et de la bv (ici transversal)
gustav0
Elite
J'adore et vous
Fichiers joints
L
Le Lensois
ex membre
dmg que la photo soit un peu flou, en même temps pas bien le tel au volant
ton écran à droite fait quelle taille ? il a l'air énorme
gustav0
Elite
12.3" je pense je ferai des photos un peu plus nettes
je ferai des photos un peu plus nettes
COMPTON
CPT
C'est une classe E ? Ils ont des gros écran généralement
Jean Mourad
Le sniper
Tu viens de passer un rapport ou tu roules souvent à 900 tours ?
gustav0
Elite
C'est une automatique je gère rien
je gère rien
