Jean Mourad
Le sniper
C’etait pour le fun de faire la vanneC'est une automatiqueje gère rien
l’interieur a vraiment l’air sympa en tout cas !
Et vous votre voiture ? Part2
l’interieur a vraiment l’air sympa en tout cas !
gustav0
Elite
Oui. En faites c'est 2 écrans, moi j'ai qu'un seul écran
P
powerdexter
ex membre
On prend des photos avec une main sur le volant dans une entrée de tunnel en plus, super Hubert
gustav0
Elite
C'est un tournant! J'oserai pas dans une entrée de tunnel, c'est trop risqué
gustav0
Elite
Oui d'origine
Fichiers joints
T’aime bien la boîte auto ?
J’ai une C220 pour le moment et je la trouve affreuse... Les rapports sont trop long et donc tu perds plein de punch
J’ai une C220 pour le moment et je la trouve affreuse... Les rapports sont trop long et donc tu perds plein de punch
gustav0
Elite
En mode eco c'est très long mais en sport+, ça accélère très bien et les rapports sont très courts. Tu as l'agility select sur ta voiture ?
Par contre, quelle bonheur en 1200km d’autonomie...
Oui oui j’ai bien l’agility
Oui oui j’ai bien l’agility
gustav0
Elite
1200km de l'autoroute en majorité ? Tu as un réservoir de 66l ou 60l?
En grand partie, je fais 2 plein en 3 semaines !
Je penses 66L quand je le remplis à fond
Je penses 66L quand je le remplis à fond
P
powerdexter
ex membre
Duo de tt-rs belges à clastres aujourd'hui j'ai défoncé une rs3 stg 3 500cv mais me suis fait saigné par une seat 2rm de 500hp...
Arca88
Elite
Heureusement que la BMW et la Merco sont la pour rattraper la photo ! bisou bisou !
bisou bisou !
P
powerdexter
ex membre
Petit sacripantHeureusement que la BMW et la Merco sont la pour rattraper la photo !
Kuzco El Lama
Elite
ok mais je n'ai pas une Civic Type R donc la comparaison est réelleAttention, c'est pas nécessairement vrai, tout dépend de la qualité de la direction, suspension etc.
Si tu regardes par exemple la dernière Civic Type R, ça a beau être une traction elle grip bcp plus que la plupart des propulsions et les allume sur circuit. D'ailleurs, Honda a réussi a quasi totalement éliminer le torque steer et délivre une voiture très équilibrée, elle bat même la Megane RS Cup sur circuit, alors que cette dernière était considérée comme la traction la plus performante en course.
Si tu accélères dans un virage en traction, c'est bcp plus facile de récupérer car tu sous-vires donc il suffit de redresser la direction, lacher un peu les gaz et puis tourner, alors qu'une propulsion, si elle est puissante, t'es directement en tête à queue dans un sapin si tu fais pas gaffe
Akabane
The Chemical Stig
C'est quoi ton temps au 400m DA ?
P
powerdexter
ex membre
Je fais plus de da avec 700+ nm et une boîte dsg...
Ovan
Elite
Kit hiver posé, cette année je suis pas trop triste d’avoir rangé les roues été au garage
Fichiers joints
Gouja
comique
Moi je viens de repasser sur une cooper S F56 après une 320d xdrive, c'est effectivement un peu plus vivace et moins pépère
J'étais pas chaud pneus hiver mais j'crois que je ne vais pas avoir le choix vu les boudins en 18
J'étais pas chaud pneus hiver mais j'crois que je ne vais pas avoir le choix vu les boudins en 18
COMPTON
CPT
Je pense finalement opter pour une A3 berline 1.5 TFSI 150, des retours de ceux qui l'ont ? L'ont eu ? Ça tire comme il faut ?
